Boeing 737

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Boeing 737
Air Berlinin Boeing 737-700 -kone Boeingin värityksessä
Air Berlinin Boeing 737-700 -kone Boeingin värityksessä
Tyyppi matkustajalentokone
Valmistaja Boeing
Ensilento 9. huhtikuuta 1968
Esitelty 1967
Pääkäyttäjät Southwest Airlines (484)
Continental Airlines (183)
Ryanair (120)
US Airways (96)
Valmistusmäärä 7 251, heinäkuu 2012) kpl
Valmistumisvuodet 1968
Yksikköhinta 737 NG 47–80,5 milj. USD
Muunnelmat Boeing Business Jet
T-43
737 AEW&C
C-40 Clipper
P-8 Poseidon

Boeing 737 on Boeingin vuonna 1967 esittelemä kaksimoottorinen lyhyiden ja keskipitkien matkojen kapearunkoinen matkustajalentokone. Se on ilmailun historian myydyin kaupallinen suihkukone.

Tyyppiä myydään ja kehitetään edelleen. Kone on niin yleinen, että voidaan sanoa niitä olevan joka hetki vähintään 1 250 kappaletta ilmassa. Tämäntyyppinen kone nousee tai laskeutuu jossain päin maailmaa keskimäärin joka viides sekunti.[1]

Koneen kovin kilpailija on Airbusin A320-koneperhe.

Versiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Boeing 737:stä on kehitetty useita versioita pääasiassa matkustajamäärän ja toimintamatkan lisäämiseksi. Tyyppiä on valmistettu vuodesta 1967 lähtien. Ensimmäinen kone toimitettiin seuraavana vuonna.

Boeing 737 -koneita on kolme "sukupolvea", jotka tunnetaan nimillä Original (alkuperäinen), Classic (klassinen) ja Next Generation (NG, seuraava sukupolvi).

  • Original: 737-100 ja 737-200 (valmistusvuodet 1967–1988)
  • Classic: 737-300, 737-400 ja 737-500 (valmistusvuodet 1983–2000)
  • Next Generation: 737-600, 737-700, 737-800 ja 737-900 (valmistettu alkaen vuodesta 1997)

Versioita -100, -200, -300, -400 ja -500 ei enää valmisteta. Versiot -600, -700, -800 ja -900 ovat edelleen tuotannossa.

737 Original[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Boeing 737–100 oli ensimmäinen Boeing 737 -sarjan lentokone. Kone oli 94 jalkaa (28,65 metriä) pitkä ja 13,16 jalkaa (4,01 metriä) korkea.[2][3] Koneen suurin matkustajakapasiteetti oli 124, mutta tyypillisin käytössä ollut matkustajakapasiteetti 113 matkustajaa.[3] 737–100 lensi ensilentonsa 9. huhtikuuta 1967.[3] Mallista ei tullut erityisen suosittua, ja sitä valmistettiin ainoastaan 30 kappaletta.[3] Ensimmäisenä koneen otti käyttöön saksalainen Lufthansa, joka olikin sen ainoa merkittävä käyttäjä. Ensimmäinen kone valmistui 28. joulukuuta 1967 ja viimeinen 2. marraskuuta 1969.[3]

Vanhan Boeing 737:n ohjaamo Seattlen Museum of Flightissa (huomaa "höyrymittarit").

737-200 oli version -100 pidennetty versio Yhdysvaltain markkinoita varten.

Original-sukupolven mallit ovat nopeasti poistumassa käytöstä johtuen suuremmasta polttoaineenkulutuksesta, meluisuudesta (vaikka suurin osa JT8D-moottoreita onkin varustettu äänenvaimentimilla) ja kasvavista ylläpitokustannuksista. Yhtään 737-100-sarjan konetta ei ole enää sen enempää siviili- kuin sotilaskäytössäkään.[3] Suuri määrä 737-200-versioita on kuitenkin vielä käytössä pienemmissä lentoyhtiöissä ja kehitysmaissa.

737–100 -sarjan prototyypin omisti viimeisenä NASA (National Aeronautics and Space Administration), joka luovutti koneensa yli 30 vuotta sen ensilennon jälkeen seattlelaiselle ilmailumuseolle, Museum of Flightille.

737 Classic ja 737 NG[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

SAS:n Boeing 737-600 -matkustajakone

Suurin osa kaupallisessa käytössä olevista 737-koneista on Classic- (-300, -400 ja -500) ja Next Generation- (-600, -700, -800 ja -900) malleja.

Eri sukupolvien mallit vastaavat toisiaan kooltaan seuraavasti:

  • 737-100 — pienin, ensimmäinen versio
  • 737-200 — version -100 pidennetty versio Yhdysvaltain markkinoita varten
  • 737-300 — lyhyin perusmalleista, pidennetty -200:sta
  • 737-700 — uusi perusmalli, hieman pidennetty -200:sta
  • 737-400 — lyhyille matkoille tarkoitettu kone, pidennetty -300:sta
  • 737-800 — pidennetyt versiot lähinnä charter- ja liikematkailua varten
  • 737-500 — lyhennetty versio -600:sta
  • 737-600 — pidennetty versio -500:sta
  • 737-900 ja 900ER — uusimpia versioita on pidennetty edelleen täydentämään Boeingin tuotevalikoimaa
  • 737-700IGW, 737-800ERX — sotilasversioita, teknisiä tietoja ei vielä ole saatavissa

Muut versiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

British Airwaysin Boeing 737-400 -matkustajakone

Tuotannossa on lisäksi Boeing Business Jet (BBJ ja BBJ2). BBJ perustuu versioon 737-700, mutta siinä on version 737-800 vahvemmat siivet, kun taas BBJ2 perustuu versioon 737-800. BBJ:llä on suurempi lentomatka (käyttäen lisäpolttoainesäiliöitä) verrattuna muihin 737:n malleihin ja eräät lentoyhtiöt käyttävätkin sitä mannertenvälisillä lennoilla.

Boeing 737:stä on lisäksi useita erilaisia sotilasversioita, kuten T-43, C-40 Clipper, Boeing Wedgetail (737AEW&C) ja Boeing Multimission Maritime Aircraft (MMA), joista kaksi viimeksi mainittua ovat vielä osin suunnitteluasteella.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

737-100 737-200 737 Classic (-300/-400/-500) 737 Next Generation (-600/-700/-800/-900ER)
Ohjaamohenkilöstö Kaksi
Istuimia (tyypillisesti) 124 (maksimi)
85 (kaksi luokkaa)
136 (maksimi)
97 (kaksi luokkaa)
149–189 (maksimi)
108–146 (kaksi luokkaa)
130–215 (maksimi)
108–177 (kaksi luokkaa)
Pituus 28,65 m 30,53 m 31–37 m 31–42 m
Siipien kärkiväli 28,35 m 28,88 m 34,32 m
35,79 m wingleteillä
Siipien pinta-ala 102,0 m² 105,4 m² 124,58 m²
Siiven kulma 25 ° 25,02 °
Pyrstön korkeus 11,23 m 11,07 m 12,57 m
Matkustamon leveys 3,53 m
Rungon leveys 3,76 m
Rahtikapasiteetti 18,4 m³ 24,8 m³ 23,3–38,9 m³ 21,4–52,0 m³
Paino tyhjänä 28 100 kg 31 600 kg 31 300 – 33 600 kg 36 400 – 44 700 kg
Suurin lentoonlähtöpaino 50 300 kg 52 400 kg 62 800 – 68 000 kg 65 500 – 85 100 kg
Matkalentonopeus Mach 0,74 (780 km/h) Mach 0,78 (823 km/h)
Maksiminopeus Mach 0,82 (876 km/h)
Kiitotien minimipituus 2 026 m 2 300 – 2 600 m 1 600 – 3 000 m
Kantomatka täydellä painolla 2 850 km 3 500 – 4 300 km 4 200 – 4 400 km 5 650 – 10 200 km
Suurin polttoainekapasiteetti 17 000 l 18 100 l 20 100 l 26 020 l
Lakikorkeus 10 700 m 11 300 m 12 500 m
Moottorit (×2) Pratt & Whitney JT8D CFM International 56-3 series CFM International CFM56-7 series
Työntövoima (×2) 64 kN 64–77 kN 89–105 kN 87–121 kN

Lähteet: Boeing 737 specifications,[4] 737 Airport Planning Report,[5] b737.org.uk site.[6]

737:n eri versioita
Boeing 737:n versiot
ICAO-koodi[7] Malli(t)
B731 737-100
B732 737-200/CT-43/VC-96
B733 737-300
B734 737-400
B735 737-500
B736 737-600
B737 737-700/BBJ/C-40
B738 737-800/BBJ2
B739 737-900/BBJ3

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Guy Norris, Flightglobal: "The 737 Story: Little wonder." 7.2.2006. www.flightglobal.com. Viitattu 4.1.2011. (englanniksi)
  2. Boeing 737-100. www.b737.org.uk. Viitattu 11.10.2008. (englanniksi)
  3. a b c d e f Boeing 737 Technical details. www.b737.org.uk. (englanniksi)
  4. "Boeing 737 Technical Information." Boeing Commercial Airplanes. Retrieved: September 3, 2010.
  5. "Boeing 737 Airplane Characteristics for Airport Planning." Boeing Commercial Airplanes.
  6. "Boeing 737 Technical Specifications." boeing.com. Retrieved: September 3, 2010.
  7. "ICAO Document 8643." Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö. Retrieved: February 18, 2011.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Boeing 737.