HMS Hesperus

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
HMS Hesperus
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja John I. Thornycroft and Company, Woolston
Kölinlasku 6. heinäkuuta 1938
Laskettu vesille 1. elokuuta 1939
Palveluskäyttöön 22. tammikuuta 1940
Palveluskäytöstä myyty romutettavaksi 26. marraskuuta 1946
Tekniset tiedot
Uppouma 1 340 t (kuiva)
1 859 t (max)
Pituus 98,45 m (kokonaispituus)
97,5 m (vesiraja)
Leveys 10,05 m
Syväys 3,78 m
Koneteho 38 000 hv
Nopeus 36 solmua
Miehistöä 145
Aseistus 3 × 4,7" tykkiä
2 nelipiippuista 0,5" konekivääriä
8 × 21" (533 mm) torpedoputkea

HMS Hesperus (viirinumero H57) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Havant-luokan hävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.

Brasilian hallitus tilasi aluksen 16. joulukuuta 1937 John I. Thornycroft and Companyltä Woolstonista. Aluksen köli laskettiin 6. heinäkuuta 1938, ja alus laskettiin vesille 1. elokuuta 1939 nimellä Juruena. Britannian hallitus lunasti 5. syyskuuta 1939 viimeisteltävänä olleen aluksen. Amiraliteetti nimesi aluksen uudelleen HMS Heartyksi, ja se otettiin palveluskäyttöön 15. tammikuuta 1940. Se nimettiin 27. helmikuuta 1940 uudelleen HMS Hesperukseksi.[1]

Alus vastasi laivaston H-luokan aluksia lukuunottamatta ylellisempiä majoitustiloja, kuten kylpyammetta laivanpäällikön hytissä. Alukselta poistettiin X-tykki, jotta syvyyspommeille saatiin parempi tila.[1]

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Hearty liitettiin palvelukseen otettaessa 9. Hävittäjälaivueeseen. Alus aloitti 22. tammikuuta hyväksyntäkokeet, ja se siirrettiin 29. tammikuuta koulutukseen. Aluksen nimi muutettiin 27. helmikuuta HMS Hesperukseksi, jotta viestityksessä ei olisi mahdollista sekoittaa alusta HMS Hardyyn.[1]

HMS Hesperus siirrettiin helmikuun lopulla koulutuksen päätyttyä läntisen reitin alueelle saattueiden suojaksi. Saksan hyökättyä Norjaan alus siirrettiin 9. huhtikuuta Kotilaivastoon. Se lähti 11. huhtikuuta yhdessä HMS Havantin kanssa tiedustelemaan Thorshavniin Färsaarille. Alus aloitti seuraavana päivänä, ennen merijalkaväen saapumista, Färsaarten vesillä sukellusveneentorjuntapartioinnin.[1]

HMS Hesperus ja HMS Havant määrättiin 13. huhtikuuta suojaamaan merijalkaväkeä kuljettanutta risteilijä HMS Suffolkia. Seuraavana päivänä alus vapautettiin tehtävästä, ja se suojasi taistelulaiva HMS Resolutionia matkalla Narvikiin yhdessä HMS Basiliskin ja HMS Wrenin kanssa.[1]

HMS Hesperukselle kuormattiin 11. toukokuuta Rosythissä jalkaväkeä ja tykkejä, minkä jälkeen alus matkasi yhdessä HMS Enterprisen, HMS Fleetwoodin sekä SS Margotin kanssa Mohon Norjaan. Alus siirsi maihin Scots Guards rykmentin sotilaita HMS Enterpriseltä. Alus palasi kotimaahan, jossa se siirrettiin telakalle Dundeessä.[1]

HMS Hesperus palasi kesäkuussa palvelukseen, jolloin se liittyi laivueeseensa luoteisen reitin alueelle saattuepalvelukseen. Laivue nimettiin marraskuun alussa uudelleen 9. Saattajaryhmäksi. Alus pelasti 4. marraskuuta MAC alusten SS Patrocluksen ja SS Laurenticin eloonjääneet.[1]

1941[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Hesperus siirrettiin telakalle tammikuussa 1941 myrskyvahinkojen korjaamiseksi. Alus palasi palvelukseen helmikuussa. Se siirrettiin huhtikuun alussa Gibraltarille Force H:hon. Alus etsi 4. huhtikuuta saattueesta SC26 sukellusveneiden upottamien kuuden kauppalaivan eloonjääneitä yhdessä HMS Harvesterin ja HMS Havelockin kanssa. Se määrättiin 26. huhtikuuta saattueen WS8A suojaksi Atlantille.[1]

HMS Hesperus erkani 2. toukokuuta saattueesta yhdessä Gibraltarille menevien kauppa-alusten kanssa. Gibraltarille saavuttuaan alus liittyi Force H:hon. Alus osallistui 6. toukokuuta Tiikeri-saattueen suojaamiseen Force H:n mukana, mistä se palasi 12. toukokuuta Gibraltarille.[1]

HMS Hesperus, HMS Faulknor, HMS Forester, HMS Foxhound, HMS Fury ja HMS Brilliant suojasivat 19. toukokuuta HMS Renownia, HMS Ark Royalia ja HMS Sheffieldiä toimitettaessa Maltalle lentokonetäydennystä operaatio Splicessa. Alus liitettiin 24. toukokuuta osastoon, joka lähetettiin etsimään Saksan laivaston taistelulaivaa Bismarckia. Se erkani 27. toukokuuta osastosta palaten Gibraltarille.[1]

HMS Hesperus osallistui 13. kesäkuuta HMS Ark Royalin ja HMS Victoriousin suojaamiseen toimitettaessa Maltalle lentokonetäydennystä operaatio Tracerissa. Aluksen palattua 15. kesäkuuta Gibraltarille se irrotettiin Force H:sta.[1]

HMS Hesperus palasi 18. kesäkuuta kotimaahan liitettynä HMS Victoriousin suojaukseen. Alus siirrettiin 21. kesäkuuta Liverpoolissa telakalle, mistä se palasi palvelukseen heinäkuun alussa.[1]

HMS Hesperus määrättiin Newfoundlandin suojausosastoon. Alus aloitti 7. heinäkuuta matkansa liittyäkseen osastoonsa, johon se liittyi St. Johnissa. Alus liittyi 6. elokuuta yhdessä HMS Harvesterin ja HMS Havelockin kanssa pääministeri Winston Churchillia kuljettaneen taistelulaiva HMS Prince of Walesin suojaksi Atlantin ylityksen ajaksi. Alus kärsi 15. elokuuta myrskyssä vaurioita, jotka pakottivat sen tekemään korjauksia Islannissa.[1]

HMS Hesperus oli syyskuun Imminghamissa telakalla korjattavana. Alus liitettiin lokakuussa palvelukseen palatessaan 9. Saattajaryhmään suojaamaan luoteisen reitin saattueita. Se suojasi lokakuussa ryhmän mukana joukkojenkuljetussaattuetta TC14.[1]

HMS Hesperus' siirrettiin Gibraltarille ryhmän kanssa suojaamaan saattueita. Alus upotti 7. joulukuuta Gibraltarin länsipuolella Saksan laivaston sukellusveneen U-208 yhdessä HMS Harvesterin kanssa (25°51′N, 07°45′W).[1]

1942[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Hesperus, HMS Laforey, HMS Croome ja HMS Westcott muodostivat tammikuussa 1942 kokeellisen sukellusveneiden torjuntaosaston. Alus liittyi osaston kanssa saattueeseen SL97. Se upotti 15. tammikuuta St. Vincentin niemimaan edustalla sukellusvene U-93:n syvyyspommein, tykkitulella ja lopulta ajamalla päälle (36°40′N, 15°52′W). Törmäyksessä alus kärsi pahoja rakenteellisia vaurioita sekä keulaansa että oikeanpuoleiseen potkuriinsa.[1]

HMS Hesperus siirrettiin 10. tammikuuta tilapäiskorjauksiin Gibraltarilla, minkä jälkeen se suojasi 24. tammikuuta joukkojenkuljetusalus SS Almanzoraa Gibraltarilta Falmouthiin, jossa se siirrettiin 9. helmikuuta telakalle.[1]

HMS Hesperus palasi huhtikuussa koeajojen jälkeen palvelukseen, jolloin se liitettiin 2. Saattajaryhmään. Alus suojasi ryhmän mukana saattuetta SC81. Se suojasi toukokuussa ryhmän mukana saattueita ONS97 ja SC86 menestyksekkäästi ilman tappioita.[1]

HMS Hesperus liittyi 11. lokakuuta saattueeseen ONS138 yhdessä HMS Whitehallin, HMS Vanessan sekä kolmen korvetin kanssa. Alus liittyi joulukuussa saattueen HX219 saattueeseen. Se hyökkäsi 26. joulukuuta yhdessä HMS Vanessan kanssa syvyyspommen sukellusvene U-357 kimppuun. Se upotti pintaan nousseen sukellusveneen törmäämällä, jolloin aluksen keula vaurioitui pahoin.[1]

1943[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Hesperus siirrettiin Liverpoolissa telakalle korjattavaksi, jolloin sille asennettiin myös Hedegehog sukellusveneentorjuntaheitin. Alus aloitti koeajot maaliskuussa 1943 , joiden päätyttyä se palasi saattajaryhmäänsä. Alus upotti 23. huhtikuuta U-191:n käyttäen uutta asettaan.[1]

HMS Hesperus pakotti 11. toukokuuta sukellusvene U-223:n pintaan, mutta se ei kyennyt upottamaan sitä. Alus upotti seuraavana päivänä sukellusvene U-186:n[1]

1944[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Hesperus oli vuoden 1944 alun telakalla, jona aikana alus määrättiin 19. Saattajaryhmään. Alus aloitti maaliskuussa koeajot, joiden päätyttyä se liittyi ryhmäänsä suojaamaan Länsi-Afrikkaan ja Gibraltarille matkaavia saattueita.[1]

HMS Hesperus pelasti 6. joulukuuta Wrathin niemestä luoteeseen 97 eloonjäänyttä fregatti HMS Bullenilta, jonka U-774 oli torpedoinut käyttäen maaliinhakeutuvaa T-5 torpedoa.[1]

1945[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Hesperus siirrettiin tammikuussa 1945 14. Saattajaryhmään Portsmouthiin suojaamaan rannikkosaattueita. Alus upotti 30. huhtikuuta sukellusvene U-242:n yhdessä HMS Havelockin sekä Kuninkaallisten ilmavoimien 201. laivueen Short Sunderlandin kanssa.[1]

HMS Hesperus määrättiin 7. toukokuuta antautuvien sukellusveneiden etsintään luoteisen reitin alueelle. Alus saattoi 13. toukokuuta antautuneet sukellusveneet Lochalshista Loch Foyleen hävitettäviksi (operaatio Deadlight). Se saattoi 29. toukokuuta Norjan hallituksen virkamiehiä Osloon kuljettanutta RMS Andesia yhdessä HMS Havelockin kanssa.[1]

HMS Hesperus määrättiin 11. kesäkuuta ilmavoimien maalilaivaksi koulutettaessa henkilöstöä. Alukselle tehtiin tarvittavat muutostyöt Rosythissa. Se oli Pohjanmerellä maalilaivana heinä-elokuun vaihteesta aina toukokuuhun 1946 saakka, jolloin se siirrettiin Rosythin reserviin.[1]

HMS Hesperus sijoitettiin poistolistalle ja siltä poistettiin käyttökelpoiset järjestelmät. Alus makasi ankkurissa Grangemouthissa odottaen romuttamista. G. W. Brunton romutti aluksen toukokuussa 1947.[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • English, John: Amazon to Ivanhoe - British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal: World Ship Society, 1993. ISBN 0-905617-64-9. (englanniksi)
  • Whitley M J: Destroyers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5.
  • Gardiner Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]