Gabriele Tarquini
Sivulta puuttuu
 |
Tätä artikkelia tai sen osaa käsitellään lähinnä Formula 1 -sarjan näkökulmasta. Voit auttaa Wikipediaa kirjoittamalla myös aiheesta muiden lajien kannalta. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
| Gabriele Tarquini | |
|---|---|
 Gabriele Tarquini 2006 |
|
| Ura Formula 1:n MM-sarjassa | |
| Kansalaisuus |  Italia |
| Aktiivivuodet | 1987 - 1995 |
| Talli(t) | Osella, Coloni, AGS, Fondmetal, Tyrrell |
| Kilpailuja | 77 (38 starttia) |
| MM-pisteitä | 1 |
| Ensimmäinen kilpailu | San Marinon Grand Prix 1987 |
| Viimeinen kilpailu | Euroopan Grand Prix 1995 |
Gabriele Tarquini (s. 2. maaliskuuta 1962, Italia) on italialainen autourheilija. Hän voitti BTCC-mestaruuden vuonna 1994 ja ETCC-mestaruuden vuonna 2003. Tarquini osallistui 78 Formula 1 -kilpailuun ja saavutti niissä yhden maailmanmestaruuspisteen.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Formula 1 -ura
[muokkaa] Osella (1987)
Hän debytoi Formuloissa San Marinon GP:ssa 1987 Osella-tallin autolla. Kilpailu oli Tarquinin kauden ainoa.
[muokkaa] Coloni (1988)
Tarquini sai sopimuksen Coloni-tallista kaudella 1988. Hän selvitti kilpailun karsinnan kahdeksan kertaa ja ajoi parhaimman sijoituksen Kanadan GP:ssa ollen kahdeksas.
[muokkaa] AGS (1989 - 1990)
1989 kaudella hänen piti ajaa FIRST-tallissa, mutta tallin auto ei läpäissyt kolaritestejä ja Tarquini oli jäämässä ilman tallipaikkaa, kunnes AGS-tallista vapautui paikka, kun tallin kuljettaja Philippe Streiff halvaantui testeissä sattuneessa ulosajossa. Tarquini saavutti AGS-tallissa uransa ainoan pistesijan olemalla kuudes Meksikon GP:ssa 1989. Kausi 1990 sujui huonosti, tuloksena 12 karsiutumista, kolme keskeytystä ja vain yksi maaliin asti pääseminen (13. sija).
[muokkaa] Fondmetal (1991 - 1992)
Hän siirtyi Fondmetal-talliin kaudeksi 1991. Ensimmäinen kausi Fondmetalilla ei tuonut toivottua tulosta, mutta kaudella 1992 Tarquini selvitti tiensä jokaiseen kilpailuun. Auto ei kuitenkaan ollut kovin kestävä; Tarquini pääsi maaliin vain kerran 13 osakilpailussa.
[muokkaa] Tyrrell (1995)
Hän oli Tyrrell-tallin testikuljettaja ja ajoi uransa viimeisen osakilpailun tuuraamalla loukkaantunutta Ukyo Katayamaa Euroopan GP:ssa.
