Adventure-luokka (risteilijä)
| Adventure | |
|---|---|
.jpg) HMS Adventure. |
|
 |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 2640 t (kuormattu) |
| Pituus | 120,4 m |
| Leveys | 11,66 m |
| Syväys | 3,73 m |
| Koneteho | 16000 ihp |
| Nopeus | 25 solmua |
| Miehistöä | 268 |
| Aseistus | |
| Meritorjunta |
10 QF 12 naulan 18 cwt laivatykkiä 8 QF 3 naulan tykkiä 2 18" torpedoputkea |
Adventure-luokka oli Britannian Kuninkaallisen laivaston tiedusteluristeilijäluokka, jonka kaksi alusta Armstrongin tehtaalla Elswickssä rakensi 1903-1905. Luokan alukset palvelivat ensimmäisessä maailmansodassa.
Tausta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vara-amiraali C. C. P. Fitzgerald valmisteli keväällä 1901 aloitteen A Design for a Fast Scout ennen sen toimittamista laivaston suunnittelutoimistolle. Esitystä voidaan pitää tiedusteluristeilijöiden suunnittelun perustana. Sen mukaan tarvittaisiin laivastolle nopea, kaikissa olosuhteissa hyvät merenkulkuominaisuudet omaava täydennettynä riittävällä toimintasäteellä alus. Suunnitelmaa täydensi Philipps Watts, joka oli tällöin Armstrongilla pääsuunnittelijana.[1]
Suunnitelma[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Luokan alukset olivat osa kahdeksan tiedusteluristeilijän tilauksesta, joka jaettiin pareittain neljän telakan toimitettavaksi. Kukin telakka toteutti oman suunnitelmansa mukaan alukset tiettyjen Amiraliteetin toimittamien vaatimusten perusteella. Vaatimuksina oli 25 solmun nopeus, 1,5 tuuman panssaroitu kansi sekä vastaava kylkipanssarointi, matala kulkuisuus rannikkovesillä toimimiseksi sekä aseistukseksi määrättiin 10 kaksitoista naulaista ja 8 kolminaulaista tykkiä sekä kaksi torpedoputkea.[2]
Alukset poikkesivat muiden valmistajien aluksista, koska niissä oli neljä savuhormia kolmen sijasta.
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Luokan alukset oli suunniteltu hävittäjälaivueiden johtoaluksiksi sekä tiedustelutehtäviin. Niiden tuli samalla kyetä johtamaan taistelua että tuhoamaan vihollisen hävittäjiä. Kuitenkin uudet turbiinein varustetut hävittäjät olivat selvästi nopeampia kuin tiedusteluristeilijät, joten niiden oli erittäin vaikea toteuttaa tehtäväänsä.
Muutostyöt[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alusten palvelusaikana niille lisättiin kaksi kaksitoistanaulaista tykkiä ja niiden kolminaulaiset vaihdettiin kuusinaulaisiin. Alusten kaksitoistanaulaiset vaihdettiin 1911/1912 yhdeksään nelituumaiseen QF tykkiin.[3]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
- Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
- Wragg, David: Royal Navy Handbook 1914-1918. Gloucestershire, Englanti: Sutton Publishing, 2006. ISBN 0-7509-4203-7. (englanniksi)
- Brook, Peter: Warships for Export Armstrong Warships 1867-1927. Kent, Englanti: World Ship Society, 1999. ISBN 0-905617-89-4. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| HMS Adventure - HMS Attentive |
| Edeltäjä: ei – Seuraaja: Forward-luokka |
| X peruutettu C valmistunut sodan päätyttyä |