HMS Riviera
| HMS Riviera | |
|---|---|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | William Denny and Brothers, Dumbarton |
| Kölinlasku | 1910 |
| Laskettu vesille | 1. huhtikuuta 1911 |
| Palveluskäyttöön | 1914 |
| Palveluskäytöstä | palautettu omistajilleen 21. toukokuuta 1919 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 850 t |
| Pituus | 96 m |
| Leveys | 12 m |
| Syväys | 4,3 m |
| Koneteho | 11 000 shp |
| Nopeus | 20,5 solmua |
| Miehistöä | 260 |
| Aseistus | 2 × 4" (102 mm) tykkiä 1 6-paunainen (57 mm) tykki 4 lentokonetta |
HMS Riviera oli Britannian Kuninkaallisen laivaston vesilentokoneiden emälaiva ensimmäisessä maailmansodassa.
HMS Riviera oli alun perin South East and Chatham Railway Companyn nopea Englannin kanaalin ylittämiseen tarkoitettu höyryalus. Amiraliteetti otti aluksen käyttöönsä 11. elokuuta 1914 ja muutti sen Chathamin telakalla neljän lentokoneen emälaivaksi.[1]
Muutostöissä aluksesta poistettiin takakannen rakenteet, jotka korvattiin lentokonesuojalla, työpajalla sekä kahdella nosturilla. Myöhemmin alus aseistettiin kahdeksalla 12-paunaisella tykillä.[1]
Palvelus[muokkaa]
Muutostöiden valmistuttua 13. elokuuta HMS Riviera liitettiin Harwichiin sijoitettuihin vesilentokoneiden emälaivoihin HMS Engadine ja HMS Empress. Kaikki Harwichiin sijoitetut vesilentokoneiden emälaivat osallistuivat 25. joulukuuta 1914 hyökkäykseen Zeppeliini tukikohta Cuxhaveniin.[1] Aluksen lentokonemiehistöihin kuuluneen Robert Erskine Childersin tiedot Saksan rannikosta mahdollistivat hyökkäyksen toteuttamisen.
HMS Riviera palveli myöhemmin Doverin partioiden tukena ja alus päätettiin siirtää Välimerelle kesäkuussa 1918. [1]
Aluksella oli palveluksessa seuraavat lentokoneet: Sopwith Baby (1917), Short 74 (Cuxhaven), Short 135 (No 136), Short 74 (No:t 811 ja 818), Short 184 (No:t N2929, N2930, N2943 ja N2949).[1]
Sotien välillä ja toinen maailmansota[muokkaa]
Alus palautettiin omistajilleen 21. toukokuuta 1919 ja aluksen nimi palautettiin alkuperäiseksi RTMS Lairds Isleksi. Alus palasi 28. elokuuta 1939 sotilaskäyttöön aseistettuna kuljetusaluksena nimellä HMS Laird's Isle. HMS Laird's Isle kuljetti maihinnousualuksia ja panssarivaunuja Normandian maihinnousussa. Alus palasi siviilikäyttöön 1946.[1]
Lähteet[muokkaa]
- Chesneau Roger: Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present - an illustrated encyclopedia. Bristol: Brockhampton Press, 1998. ISBN 1-86019-87-5-9.
- Gardiner Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
- Barnes C H: Shorts Aircraft since 1900. Lontoo, Englanti: Naval Institute Press, 1989. ISBN 0-87021-662-7. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa]
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Cuxhavenin hyökkäys (englanniksi)
- Lairds Isle (englanniksi)
|
HMS Hermes – HMS Ark Royal – HMS Empress – HMS Riviera – HMS Engadine – HMS Campania – HMS Anne – HMS Raven II – HMS Pegasus – HMS Ben-my-Chree – HMS Vindex – HMS Manxman – HMS Nairana |
| Edeltäjä: ei edeltäjää – Seuraaja: HMS Argus |
