Arctic Lapland Rally

Kohteesta Wikipedia
(Ohjattu sivulta Tunturiralli)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Suomi Arctic Lapland Rally
Sijainti Rovaniemi, Suomi
Ensimmäinen tapahtuma 1966
Viimeisin tapahtuma 2018
Eniten voittoja
Kuljettajat Suomi Juha Salo (6)
Viimeisin kilpailu (2018):
Voittaja Suomi Eerik Pietarinen (TGS Worldwide OU)
Voittoaika 2:08.49,3
Toinen Suomi Emil Lindholm (Printsport)
Kolmas Japani Takamoto Katsuta (Tommi Mäkinen Racing)
Kimi Räikkönen vuonna 2010.

Arctic Lapland Rally (ennen Tunturiralli) on Suomessa, Rovaniemellä vuosittain järjestettävä rallin SM-sarjaan kuuluva kansallinen sekä kansainvälinen rallikilpailu. Rallin järjestäjänä toimii Rovaniemen Urheiluautoilijat ry. Ralli ajoittuu yleensä tammikuun viimeiseen viikonvaihteeseen. Arctic Lapland Rally on SM-sarjakauden ensimmäinen kilpailu. Ralli tunnetaan hyvin vaativana keliolosuhteista johtuen. Arctic Lapland Rally on käytännössä ainoa rallin SM-sarjaan kuuluva kilpailu, jossa ajetaan lumella sekä jäällä. Ajatus eksoottisesta lumisesta rallista Suomen Lapissa houkuttelee paikalle myös ulkomaalaisia ralliautoilijoita, entisiä sekä nykyisiä F1-autoilijoita ja muita julkisuudenhenkilöitä.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tunturirallia on ajettu vuodesta 1966 lähtien. Ensimmäisen Tunturirallin voitti Kari O. Sohlberg.

Voittajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuosi Kuljettaja Auto
1966 Suomi Kari O. Sohlberg VW 1600 L
1967 Suomi Raimo Kossila VW 1600 L
1968 Suomi Hans Laine VW 1600 L
1969 Suomi Antti Aarnio-Wihuri Porsche 911 S
1970 Suomi Hannu Mikkola Ford Escort Twin-Cam
1971 Suomi Antti Aarnio-Wihuri Porsche 911 S
1972 Suomi Leo Kinnunen Porsche 911 S
1973 Suomi Timo Mäkinen Ford Escort RS1600
1974 Suomi Tapio Rainio Saab 96 V4
1975 Suomi Simo Lampinen Saab 96 V4
1976 Suomi Tapio Rainio Saab 96 V4
1977 Suomi Ari Vatanen Ford Escort RS1800
1978 Suomi Ari Vatanen Ford Escort RS1800
1979 Suomi Leo Kinnunen Porsche 911 S
1980 Suomi Henri Toivonen Talbot Sunbeam Lotus
1981 Suomi Ulf Grönholm Fiat 131 Abarth
1982 Suomi Timo Salonen Datsun Violet GT
1983 Suomi Lasse Lampi Audi Quattro
1984 Suomi Antero Laine Audi Quattro
1985 Suomi Antero Laine Audi Quattro
1986 Suomi Antero Laine Audi Quattro
1987 Suomi Mikael Sundström Mazda 323 4WD
1988 Suomi Timo Heinonen Audi Coupé Quattro
1989 Suomi Tommi Mäkinen Lancia Delta Integrale
1990 Suomi Antero Laine Lancia Delta Integrale
1991 Suomi Mikael Sundström Mazda 323 4WD
1992 Suomi Kari Kivenne Mitsubishi Galant VR-4
1993 Suomi Mikael Sundström Mazda 323 4WD
1994 Suomi Lasse Lampi Mitsubishi Galant VR-4
1995 Suomi Sebastian Lindholm Ford Escort RS Cosworth
1996 Suomi Marcus Grönholm Toyota Celica Turbo 4WD
1997 Suomi Marcus Grönholm Toyota Celica GT-Four ST205
1998 Suomi Marcus Grönholm Toyota Celica GT-Four ST205
1999 Suomi Pasi Hagström Toyota Corolla WRC
2000 Ruotsi Thomas Rådström Toyota Corolla WRC
2001 Suomi Pasi Hagström Toyota Corolla WRC
2002 Suomi Juuso Pykälistö Toyota Corolla WRC
2003 Suomi Janne Tuohino Ford Focus RS WRC
2004 Suomi Jukka Ketomäki Mitsubishi Lancer Evolution VII
2005 Suomi Juuso Pykälistö Ford Focus RS WRC
2006 Suomi Kosti Katajamäki Ford Focus RS WRC
2007 Suomi Kosti Katajamäki Mitsubishi Lancer Evolution IX
2008 Suomi Juha Salo Mitsubishi Lancer Evolution IX
2009 Suomi Juha Salo Mitsubishi Lancer Evolution IX
2010 Espanja Daniel Sordo Citroën C4 WRC
2011 Suomi Juha Salo Mitsubishi Lancer Evolution X
2012 Suomi Esapekka Lappi Ford Fiesta S2000
2013 Suomi Juha Salo Mitsubishi Lancer Evolution X
2014 Suomi Janne Tuohino Ford Fiesta R5
2015 Suomi Juha Salo Mitsubishi Lancer Evolution IX
2016 Suomi Juha Salo Peugeot 208 T16 R5
2017 Suomi Teemu Asunmaa Škoda Fabia R5
2018 Suomi Eerik Pietarinen Škoda Fabia R5
Lähde:[1]

Ehdolla rallin MM-sarjaan[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Arctic Lapland Rally oli ehdolla vuoden 2011 rallin maailmanmestaruussarjaan. Rallin MM-sarjaa promotoivan ISC:n toimitusjohtaja Simon Long ja hallituksen puheenjohtaja Neil Duncanson olivat katsomassa Rovaniemellä Arctic Lapland Rallyä tammikuussa 2010 ja he olivat päättämässä rallin MM-sarjaa vuodelle 2011. Mikäli Arctic Lapland Rally olisi valittu rallin MM-sarjaan olisi siitä tullut toinen Suomessa ajettava rallin MM-sarjan osakilpailu Suomen rallin lisäksi. On myös mahdollista, että rallin MM-sarjan osakilpailujen määrää kasvatettaisiin 12:sta 14:ään osakilpailuun, jolloin Arctic Lapland Rallyn mahdollisuudet MM-sarjaan paranisivat.[2]

Arctic Lapland Rallyssä ajaneet F1-autoilijat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

7. tammikuuta 2009 ilmestyneen Lapin Kansan verkkolehden mukaan Arctic Lapland Rallyyn yritettiin myös saada saksalainen seitsemänkertainen Formula Ykkösten maailmanmestari Michael Schumacher.[3] Lopulta Schumacher ei kuitenkaan osallistunut Arctic Lapland Rallyyn.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Artic Lapland Rally
  2. Vesa-Pekka Hiltunen: Tunturiralli ehdolla MM-sarjaan. Uusi Rovaniemi, 2010, nro 3.2.2010, s. 2–3.
  3. Kimi Räikkönen Arctic Lapland Rallyyn Lapin Kansa. 7.1.2009. Viitattu 24.1.2009.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Arctic Lapland Rally.