Ero sivun ”Reims-Gueux” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
p Removing Link GA template (handled by wikidata) |
KLS (keskustelu | muokkaukset) siellä järjestettiin myös Reimsin 12 tunnin ajo |
||
Rivi 14: | Rivi 14: | ||
|ajettu = 11 |
|ajettu = 11 |
||
|eniten_voittoja = [[Juan Manuel Fangio]] (3) |
|eniten_voittoja = [[Juan Manuel Fangio]] (3) |
||
|suurimmat_tapahtumat = [[Formula 1]] |
|suurimmat_tapahtumat = [[Formula 1]], [[Reimsin 12 tunnin ajo]] |
||
}} |
}} |
||
[[Kuva:Reims track.jpg|thumb|250px|Reims-Gueux'in rata vuosina 1950-1951]] |
[[Kuva:Reims track.jpg|thumb|250px|Reims-Gueux'in rata vuosina 1950-1951]] |
Versio 17. elokuuta 2016 kello 11.26
Reims-Gueux | |
---|---|
[[Tiedosto:|250px|]] | |
Sijainti | Reims, Ranska |
Valmistumisvuosi | 1925 |
Radan pituus | 8,302 km |
Mutkia | 7 |
Rataennätys | 2,11.3 (Lorenzo Bandini, Ferrari 1966) |
Suurimmat tapahtumat | Formula 1, Reimsin 12 tunnin ajo |
Formula 1 | |
Kilpailun pituus | 48 kierrosta |
Ensimmäinen GP | 1950 |
Viimeinen GP | 1966 |
Grand Prix’itä ajettu | 11 |
Eniten voittoja | Juan Manuel Fangio (3) |
Reims-Gueux oli kolmion muotoinen kilparata lähellä Reimsiä, Ranskassa. Siellä on ajettu Formula ykkösten sekä moottoripyöräilyn maailmanmestaruussarjaa. Rata rakennettiin 1925 kulkemaan julkisia teitä ranskalaisten Thillois'n ja Gueux'n välille. Radalla oli kaksi pitkää suoraa kylien välillä, joten kilpatallit virittivät autonsa kulkemaan maksiminopeutta. Radan omistajat kaatoivat puita sekä purkivat taloja saadakseen radasta vielä nopeamman. Vuonna 1952 rataa muokattiin niin, että se ohitti Gueux'n kylän. Tämän jälkeen rataa kutsuttiin yleisesti Reimsiksi.
Ensimmäinen kilpailu, joka ajettiin radalla, oli Marnen Grand Prix. 1950 ajettiin ensimmäinen Formuloiden Ranskan Grand Prix sen ensimmäisellä kaudella. Ykköset jättivät radan 1966, mutta pysyvästi se suljettiin vasta 1972 taloudellisten ongelmien takia. Rataa on vielä jäljellä varikon läheisyydessä.
Formula 1 -voittajat
GP-sarjan voittajat
Kausi | Voittaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|
1949 | Louis Chiron | Talbot-Lago | Raportti |
1948 | Jean-Pierre Wimille | Auto-Union | Raportti |
1939 | Hermann Müller | Auto-Union | Raportti |
1938 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | Raportti |
1932 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | Raportti |