Renault Mégane

Renault Maxi Mégane
Nimi	Renault Maxi Mégane
Valmistaja	Renault Sport
Korimalli	Coupé 2 ovinen
Luokka	Group A7 sittemmin A7K
Valmistusmaa	Ranska
Edeltäjä	Renault Clio Williams Maxi
Seuraaja	Renault Clio S1600
Teknisesti; samankaltaisia	Renault Megane I
Massa	960 kg
Pituus	3952mm
Leveys	1823mm
Korkeus	1360mm
Pohjalevy	Renault Mégane I
Vetotapa	Etuveto
Vaihteet	Poikittainen etuveto, sekventiaalinen

Renault Mégane I
	;
Nimi	Renault Mégane I
Valmistaja	Renault
Tuotanto	phase 1: 1995-1999; phase II: 1999-2002
Korimalli	3-ovinen coupé (coach); 5-ovinen hatchback (coupé); 4-ovinen sedan (Classic); 5-ovinen farmari (Break); 2-ovinen avoauto
Luokka	alempi keskiluokka
Valmistusmaa	Douai,Ranska; Palencia, Espanja; Bursa, Turkki; Córdoba, Argentiina; Envigado,Kolumbia; Moskova, Venäjä; Cuernavaca, Meksiko; Jakarta, Indonesia (Auto Euro)
Tuotantomäärä	noin 5 000 000
Edeltäjä	Renault 19
Seuraaja	Renault Mégane II
Teknisesti; samankaltaisia	Renault Scénic
Moottorit	Bensiini; 1.4; 1.6; 1.8; 2.0; Diesel; 1.9
Iskutilavuus	1390–1998 cm3
Teho	52-112 Kw
Polttoaine	bensiini, diesel
Vetotapa	etuveto
Vaihteet	5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti
Kulutus	5.1-8.0 L/100Km

Renault Mégane
Nimi	Renault Mégane
Luokka	alempi keskiluokka
Muotoilija	Patrick le Quément
Edeltäjä	Renault 19
Vetotapa	etuveto

Renault Mégane on Renault'n malli, joka esitettiin vuonna 1988 Pariisin autonäyttelyssä Renault'n ensimmäisenä 'tulevaisuuden konseptiautona'. Se tuli myyntiin vuonna 1996. Mégane on muuttunut ajan myötä. Aluksi valmistettiin mallia 'Classic' (sedan) ja 3- sekä 5-ovisia Coupé-malleja. Vuonna 1997 esiteltiin tila-auto Scénic. Vuonna 1999 kasvojenkohotuksen yhteydessä mallistoon lisättiin 'Break' (farmari), ja Scénic erotettiin omaksi mallisarjakseen. Ensimmäisen sukupolven Méganea valmistetaan yhä Argentiinassa ja Kolumbiassa.

Toisen sukupolven Mégane esiteltiin vuonna 2002, ja se oli huomattavasti rohkeammin muotoiltu kuin edeltäjänsä. Vuonna 2006 se sai kasvojenkohotuksen. Vuonna 2008 esiteltiin kolmannen sukupolven malli, joka on jälleen konservatiivisemmin muotoiltu.

Mégane mk1 1995-2002 [muokkaa]

Mégane mk1 julkistettiin syksyllä 1995 korvaamaan Renault 19. Auto oli pitkälti vain ulkoasupäivitys ja siinä käytettiin samaa pohjalevyä, moottoreita, vaihteistoja ja korisuunnittelua(jota muokattiin kuitenkin rajusti), kuin edeltäjässään. Nimen auto sai Renaultin konseptimallilta vuodelta 1988. Megane jatkoi Patrick Le Quémentin lagunassa esittelemää tyylisuuntaa huomattavimpana yksityiskohtana "linnunnokka" konepelti, joka lainattiin 1960-luvun renault 16 mallista. Kuten Renault 19 ja sitä ennen Renault 9 ja 11, myös Méganea valmistettiin Renaultin tehtailla Douaissa pohjois-Ranskassa ja Palenciassa espanjassa.

Mégane oli ensimmäinen Renaultin malli, joka heijasti Renaultin uutta turvallisuuskeskeistä suunnittelua. Siinä oli runkoon kiinnitetty 3-piste turvavyö keskimmäiselle takamatkustajalle korvaten perinteisen lannevyö ratkaisun, etuturvavöiden esikiristimet ja kuormarajoittimet, kuljettajan airbagin ja vakuuttavan turvarakenteen, joka oli edellä useimpia kilpailijoita. Jotkin ominaisuudet, kuten taka keskimatkustajan 3-piste turvavyö, olivat esiintyneet jo Renault 19 turvallisuuskonseptimallissa. Mégane saavutti Sarjansa parhaan turvallisuusluokituksen vuoden 1998 Euro NCAP testissä neljällä tähdellä.

Renault Mégane Scenic tila-automalli julkaistiin vuonna 1996.

Tehonlähteinä käytettiin Renaultin E-tyypin "Energy" 8-venttiilisiä moottoreita 1,4, 1,6 ja 1,8 litran iskutilavuuksilla ja F-tyypin Moottoreita 1,9 litran dieselissä ja 2litran 16v F7R bensamoottorissa. 1,9 litran dieselistä oli saatavilla sekä ahtamaton, turboahdettu, että turboahdettu ja välijäähdytetty versio.

Renault valmisti myös rajoitetun määrän Renault Sport versiota mk 1:stä Renaultsportin korisarjalla. Vaikkakin nämä olivat todella todella harvinaisia. Renault sport kit oli lyhyen aikaa saatavilla suoraan Ranskan Renaultilta, mutta loppui nopeasti, joten niiden arvo on noussut.

Mégane mk1 ph1 varustelun tasot olivat: RN, RT ja RXE.

Facelift/ph2 [muokkaa]

Keväällä 1999 julkaistiin Méganeen lievä kasvojenkohotus, johon kuului muokattu keulan muotoilu, kirkkaanpunaiset takavalot, uudelleenmuotoiltu takapuskuri, kehittyneempi turvavarustelu, päivitetty lisävarustelu ja 16-venttiiliset moottorit kautta mallisarjan. MK1 Ph 2 Valmistus jatkui etelä-amerikan markkinoille Argentiinassa ja Kolumbiassa Megane MK2 rinnalla huomattavasti edullisempana vaihtoehtona vuoteen 2009 asti.

Mégane ph2 hatchback(coupe) varustelutasoja olivat:

Freeway: Authentique, Expression, Expression Plus
Sport: Sport, Dynamique, Dynamique Plus
Elegance: Privilege, Privilege Plus

Sedan(Classic), farmari(Break), coupe(coach) ja coupe cabriolet(cc) mallien varustelutasot erosivat näistä hieman.

Ph1 Moottorit [muokkaa]

Malli	Iskutilavuus (cc)	Teho	Huippunopeus	0–100 km/h(s)	Huomioita
Bensiini
1,4	1390 cm3	70 hv (52 kW)	168 km/h	14,5	ei suomessa
1,4e (Energy)	1390 cm3	75 hv (56 kW)	170 km/h	14,3	ei suomessa
1,6	1598 cm3	90 hv (67 kW}	184 km/h	11,5
2,0	1998 cm3	115 hv (86 kW)	197 km/h	9,7
2,0 16v	1998 cm3	150 hv (112 kW)	210 km/h	8,7	Saatavilla vain Coupé, Coach ja Cabriolet malleihin.
Diesel
1,9 D	1870 cm3	65 hv (48 kW)	158 km/h	17,9
1,9 dT	1870 cm3	95 hv (71 kW)	180 km/h	12,3
1,9 dTi	1870 cm3	100 hv (75 kW)	183 km/h	12,3

Ph2 Moottorit [muokkaa]

1999–2003 Renault Mégane Convertible

Malli	Iskutilavuus (cc)	Teho	Huippunopeus	0–100 km/h(s)	Huomioita
Bensiini
1,4e (Energy)	1390 cm3	75 hv (56 kW)	170 km/h	14,3	ei suomessa
1,4 16v	1390 cm3	95 hv (71 kW)	184 km/h	11,8
1,6 16v	1598 cm3	110 hv (81 kW)	195 km/h	9,8
1,8 16v	1783 cm3	118 hv (85 kW)	199 km/h	8,9	ei suomessa
2,0 16v IDE	1998 cm3	140 hv (104 kW)	213 km/h	8,6	Saatavilla vain Coach ja Cabriolet malleihin.
Diesel
1,9 D	1870 cm3	65 hv (48 kW)	160 km/h	16,5
1,9 dTi	1870 cm3	80 hv (60 kW)	170 km/h	13,8
1,9 dTi	1870 cm3	100 hv (75 kW)	183 km/h	12,3
1,9 dCi	1870 cm3	105 hv (76 kW)	188 km/h	11,5

Maxi Mégane [muokkaa]

Renault Sport on kehitti 90-luvun aikana 2litraisen kit car määrittelyn täyttävän auton. Maxi Megane edusti brändiä virallisesti Ranskan ralleissa vuosina 1996 ja 1997 kuskeinaan Philippe Bugalski, Jean Ragnotti ja Serge Jordan . Virallisen tiimin poistumisen jälkeen monet yksityiset kuljettajat jatkoivat auton käyttöä.

Moottorit:

Model	Iskutilavuus (cc)	Teho	Vääntö
2.0 16v F7R710	1995	285 hv	360 Nm

Voitot [muokkaa]

No.	Kilpailu	Kausi	Kuljettaja	Kartturi
1	40ème Tour de Corse - Rallye de France	1996	Philippe Bugalski	Jean-Paul Chiaroni

Mégane II (2002–2008) [muokkaa]

Renault Mégane II

Nimi	Renault Mégane II
Valmistaja	Renault Yulon Pars Khodro
Tuotanto	2002-2008 (valmistetaan edelleen brasiliassa)
Korimalli	3-ovinen hatchback (Coupé) 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari (Break) 2-ovinen avoauto (cc)
Luokka	alempi keskiluokka
Valmistusmaa	Bursa, Turkki Tehran, Iran Douai, Ranska Palencia, Espanja Curitiba, Brasilia Miaoli, Taiwan Jakarta, Indonesia (Auto Euro)
Edeltäjä	Mégane I
Seuraaja	Mégane III
Pituus	Sedan & Break: 4,498 mm (177.1 in) Avo: 4,355 mm (171.5 in)
Akseliväli	Sedan & Break: 2,686 mm (105.7 in) Convertible: 2,522 mm (99.3 in)
Leveys	1,777 mm (70.0 in)
Korkeus	Sedan: 1,460 mm (57.5 in) Break: 1,505 mm (59.3 in) Avo: 1,514 mm (59.6 in)
Pohjalevy	Renault/Nissan C
Iskutilavuus	1390-1998 cm3
Teho	60-168 Kw
Polttoaine	bensiini, diesel
Vetotapa	etuveto
Vaihteet	5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti
Henkilöluku	5

Mégane III (2008–) [muokkaa]

Mégane III

Nimi	Mégane III
Tuotanto	Bursa, Turkki Douai, Ranska Palencia, Espanja
Korimalli	5-ovinen hatchback 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto 5-ovinen farmari (Break)
Luokka	alempi keskiluokka
Teknisesti samankaltaisia	Mégane Renault Sport Renault Fluence Renault Samsung SM3 Renault Scénic Nissan Sentra Nissan Rogue Nissan Qashqai Renault Koleos Nissan Lafesta Nissan X-Trail
Pituus	Hatchback: 4295mm Coupe: 4299mm Break: 4559mm
Akseliväli	Hatchback: 2641mm Coupe: 2640mm Break: 2703mm
Leveys	Hatchback: 1808mm Coupe & Break: 1804mm
Korkeus	Hatchback: 1471mm Coupe: 1423mm Break: 1507mm
Pohjalevy	Renault/Nissan C
Moottorit	1.6L R4 K4M 1.4L R4 TCe 2.0L M4R 2.0 TCe F4RT 2.0L R4 RS 1.5L Diesel R4 dCi 1.9L Diesel R4 dCi 2.0 dCi M9R
Polttoainesäiliö	60 L
Vetotapa	etuveto
Vaihteet	5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali CVT 6-vaihteinen automaatti 6-vaihteinen EDC