Cabriolet

Avoauto eli Cabriolet on auton korimalli, jossa on taittuva tai kokoonvetäytyvä katto. Tämä tehdään yleensä joustavasta kankaasta tai vinyylistä. Cabrioletit ovat muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta kaksiovisia. Coupé cabriolet -mallissa kokoontaitettava katto on tehty jäykemmästä materiaalista, kuten teräksestä. Amerikan englannissa avoautosta käytetään nimitystä Convertible. Eräät autovalmistajat (esimerkiksi Mazda, Fiat ja Citroen) ovat käyttäneet cabriolet-nimitystä markkinointikikkana myös umpiautoista johon on asennettu haitarikatto.

Kaksipaikkaisia avoautoja kutsutaan yleensä Roadster-malleiksi. Roadsterissa voi olla pehmeä kokoontaittuva katto tai irroitettava kovakatto.

Avoautot olivat yleisiä autojen alkuaikoina. Yhdysvalloissa niiden määrä vähentyi merkittävästi 1970-luvulla tulleiden uusien turvamääräysten takia. Vuoden 1976 Cadillac Eldoradoa mainostettiin termillä "Amerikan viimeinen Convertible". Avoautot tulivat uudelleen muotiin vasta 1980-luvulla mm. Chrysler LeBaronin ja Saab 900:sen muodossa. Ford Mustang toi korimallin vuonna 1984 takaisin myös urheiluautojen tyylivaihtoehdoksi. Japanilaisten autojen osalta saman teki 90-luvulla markkinoille tullut Mazda MX-5.

Useimmissa nykyautoissa on itsekantava kori, jossa katto, kattopylväät ja joskus myös etu- ja takaikkunakin kuuluvat korin kantaviin rakenteisiin. Tästä syystä avoautot suunnitellaan eri tavoin kuin saman mallin umpiautot, ja niiden rungon kantava rakenne on erilainen. Ns. rälläkkä-cabriolet eli umpiauton muuttaminen avoautoksi leikkaamalla tästä katto pois, vaikkapa kulmahiomakoneella, ei siksi ole Suomessa luvallinen konversio, vaan tällaiset omavaltaiset auton korimallin muuttamiset voivat olla hyvin vaarallisia onnettomuustilanteita silmälläpitäen.