Nissan Micra

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Nissan Micra K10
Nissan Micra 1982 Cambridge.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Nissan
Valmistusvuodet 1982-1992
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Edeltäjä Nissan Cherry
Seuraaja Nissan Micra K11
Iskutilavuus 1,0-1,2 l
Polttoaine Bensiini
Vetotapa Etuveto
Vaihteet 3-5
Henkilöluku 5

Nissan Micra on Nissanin vuodesta 1982 alkaen valmistama henkilöauto. Se tunnetaan Japanissa ja Taiwanissa nimellä Nissan March.

Nissan Micra K10 (1982–1992)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Nissan Micra K10 facelift (1989)

Ensimmäisen sukupolven Micra esiteltiin vuonna 1982 kilpailijana erittäin menestyneelle Honda Citylle. Sen tarkoituksena oli korvata Datsun Cherry yhtiön B-segmentin automallina, kun Cherry oli kasvanut ajan myötä isommaksi. Nissan alkoi poistaa Datsun-nimeä markkinoilta, mutta joillakin Euroopan markkinoilla Micra tunnettiin vielä nimellä Datsun-Nissan Micra. Vuoden 1984 lopussa nämä Datsun-Nissan-tarrat hävisivät uusista autoista. Micran voimanlähteenä toimi alumiininen 1,0-litrainen MA10 SOHC -bensiinimoottori. Micra oli yksi aikansa taloudellisimmista autoista, moottorissa oli puolipallon muotoiset palotilat, ontto kampiakseli sekä jakohihnan voimin toimiva vesipumppu. Micran sai joko neljä- tai viisivaihteisella vaihteistolla varustettuna. Korissa oli käytetty runsaasti syvälujuusterästä. Auto painoikin vain 675 kg, ja alkuperäisessä korimallissa oli 12" pyörät. Micran etujousitus oli samanlainen kuin Cherryssä, mutta taka-akseli oli jäykkä. Ajo-ominaisuudet eivät olleet kehumisen arvoiset, sillä suuntavakavuus oli heikko ja jousitus pompottava, mutta Micra oli erittäin ketterä. Vuosina 1982-83 markkinoille oli tullut suuri määrä uusia pikkuautoja, kuten Opel Corsa, Fiat Uno ja Peugeot 205. Näiden joukossa Micra jäi vaatimattomana autona hieman kilpailijoidensa varjoon.

Micralle tehtiin facelift vuonna 1985, jolloin mm. takavalot suurenivat. Seuraava kasvojenkohotus tuli maaliskuussa 1989, jolloin Micra sai muun muassa syvemmät puskurit, uuden etumaskin ja uudet etuvalot. Samalla esiteltiin sähköisesti ohjattu kaasutin 1,2 litran (60 hv) moottori, turboversio Nissan March Turbo 75 hv:n MA10ET-moottorilla ja 5-ovinen hatchback-versio.

Nissan March Superturbo R)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 1989 Nissan valmisti rajoitetun 10 000 yksilön sarjan Nissan March Superturboja MA09ERT-moottorilla. Tässä autossa on sekä remmiahdin, että turbo, ja sen 1,0-litrainen 4-sylinterinen rivimoottori tuottaa jopa 110 hv tehon. Superturboa oli saatavilla sekä 3-portaisella automaattivaihteistolla että 5-vaihteisena manuaalina. March Superturbo kiihtyy 0–100 km/h 7,7 sekunnissa.

Nissan Micra K11 (1992–2002)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toisen sukupolven Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin Sunderlandin tehtaalla Englannissa. Uuden Micran

Nissan Micra K11
Nissan Micra (K11) front.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Iso-Britannia
Valmistaja Nissan
Valmistusvuodet 1992-2002
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Edeltäjä Nissan Micra K10
Seuraaja Nissan Micra K12
Iskutilavuus 1,0-1,4 l
Polttoaine Bensiini
Diesel
Vetotapa Etuveto
Henkilöluku 5
Nissan Micra K11 facelift

voimanlähteenä olivat uudet 1,0- ja 1,3-litraiset moottorit. Lisävarusteena Micraan saatiin nyt myös ohjaustehostin. Myöhemmin vakioksi tuli ABS-jarrut ja kuljettajan turvatyyny. Lisävarusteena oli saatavilla sähköikkunat, matkustajan turvatyyny, keskuslukitus ja ilmastointi, jotka olivat tuohon aikaan vielä harvinaisia tämän kokoluokan henkilöautoissa. Micra voitti Good Design Award, European Car of The Year ja Car of The Year Japan -palkinnot vuonna 1993. Tästä syystä markkinoille tuli V3 Award Edition -erikoismalli.

1996 Micra sai pienen kasvojenkohotuksen, mutta isompi uudistus vuonna 1998 lisäsi mm. ohjaustehostimen vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin.lähde? Lisäksi markkinoille tuli Peugeotilta peräisin oleva 1,5 l TUD5-dieselmoottori.

Viimeinen uudistus tehtiin vuonna 2000, kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen 1,4-litraiseen.

Nissan Micra K12 (2002–2010)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kolmannen sukupolven Nissan Micra tuli markkinoille vuonna 2002.

Nissan Micra K12
Nissan Micra front 20080127.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Iso-Britannia
Valmistaja Nissan
Valmistusvuodet 2002-2010
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
2-ovinen coupé-cabriolet
Edeltäjä Nissan Micra K11
Seuraaja Nissan Micra K13
Iskutilavuus 1,0-1,6 l
Polttoaine Bensiini
Diesel
Vetotapa Etuveto
Henkilöluku 4-5

Moottorivaihtoehdot olivat 1,0- (65 hv), 1,2- (80 hv) ja 1,4-litraiset (88 hv) bensiinimoottorit. Suomeen ei tuotu Renaultin 1,5-litraista dieselmoottoria.

Nissan Micra C+C

Micrasta oli hatchbackin lisäksi myös coupé-cabriolet-versio nimeltään Micra C+C. Se oli suunniteltu Lontoossa Nissan Design Studio Europessa, kehitetty Nissan Technical Centre Europessa Bedfordshiressä ja rakennettu Sunderlandin tehtaalla. Sähköisesti taittuva lasikatto oli Karmannin tekemä. Autossa oli 2+2 penkkijärjestys ja 1,4 tai 1,6 litran bensiinimoottori.

Varustetasot olivat Suomessa Visia (1,0), Visia + (1,2), Acenta (1,4) ja 160SR (1,6), suorituskykyisempi malli, jonka moottorissa on tehoa 111 hevosvoimaa.

Visiaan kuului 2 turvatyynyä, ABS-jarrut, kauko-ohjattava keskuslukitus, lämmitettävät sähköpeilit ja sähköikkunat edessä.

Nissan Micra 160SR

Visia+:ssa oli lisäksi ajotietokone, 2-osainen takaselkänoja, Radio/CD -soitin, sivuturvatyynyt (yht. 4 turvatyynyä) ja aktiiviset pääntuet.

Acentan varuste-erot olivat lähinnä koristeellisia, mm. korinväriset sivupeilit ja puskurit, sekä nahkaverhoiltu ohjauspyörä. Lisänä oli kuitenkin ESP.

Nissan Micra K13 (2010-)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2010 markkinoille tuli uuden neljännen sukupolven Nissan Micra. Ainoa korimalli on

Nissan Micra K13
Nissan Micra Ti (K13).jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Iso-Britannia
Valmistaja Nissan
Valmistusvuodet 2010-
Korimalli 5-ovinen hatchback
Edeltäjä Nissan Micra K12
Iskutilavuus 1,2 l
Polttoaine Bensiini
Vetotapa Etuveto
Vaihteet 5
Henkilöluku 5

5-ovinen. Moottoreina Suomessa ovat 1,2-litrainen vapaastihengittävä ja 1,2-litrainen turboahdettu bensiinimoottori. Vaihteistona on 5-portainen manuaalivaihteisto tai CVT-automaattivaihteisto.

Intiassa Micraa myydään Renault Pulse -nimisenä.

Perusmalli Visiassa on 6 turvatyynyä, ESP, päiväajovalot, manuaali-ilmastointi, lämmitettävät etuistuimet, sähköikkunat edessä, monitoimiohjauspyörä, Bluetooth, kuljettajan istuimen korkeussäätö, 14’’ teräsvanteet pölykapselein ja varapyörä.

Nissan Micra K13 facelift

Acentassa on Visian varusteiden lisäksi automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin nopeudenrajoittimella, nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi, lasinpyyhkijät sadetunnistimella, ajovaloautomatiikka, takaspoileri, 2-osainen takaselkänoja ja tasaiseksi taittuvat takaistuimet, sekä 15’’ teräsvanteet pölykapselein.

Parhaiten varustellussa Teknassa on Acentan varusteiden lisäksi älyavain, NissanConnect-käyttöjärjestelmä, peruutustutka, etusumuvalot, mokkatyyppisellä kankaalla verhoillut istuimet ja 15’’ kevytmetallivanteet.

Vuonna 2013 esiteltiin facelift-malli, jossa ajovaloja ja maskia uudistettiin, keskikonsoli muuttui selkeämmäksi, valikoimaan lisättiin muutama uusi väri ja varustelu parani hiukan.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Nissan Micra.
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja vieraskielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Nissan Micra