Rautatientorin metroasema

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Rautatientori
Järnvägstorget
Kuva asemalta

Helsingin metro
Perustiedot
Avattu  1. heinäkuuta 1982
Osoite  Asema-aukio, Kaivokatu, 00100 Helsinki[1]
Käyttäjiä (ark.)  26 166 (2008)
Etäisyydet
Kamppi  0,487 km
Helsingin yliopisto  0,597 km
Vaihtoyhteydet
Junayhteydet  VR-Yhtymä kauko- ja lähiliikenne
Raitiotielinjat  2, 3, 4, 4T, 6, 6T, 7A, 7B, 9, 10
Linja-autot  16, 17, 18N, 20N, 21V, 23, 23N, 24, 39N, 40, 43, 55, 62, 63, 64, 64N, 65A, 65N, 66, 66A, 67, 67V, 67N, 68, 69, 70, 70V, 71, 71V, 72, 72N, 73N, 74N, 75, 76N, 77, 85N, 86N, 90A, 90N, 92N, 94N, 95N, 96N, 97N, 194, 194A, 195, 195N, 206, 206A, 212, 213, 213N, 231, 231N, 247, 247A, 248, 248A, 270, 270N, 300N, 315, 324, 324K, 324N, 345, 345N, 360, 360K, 361, 362, 362N, 363, 363A, 364, 400N, 415, 435, 451, 452, 452K, 453, 453Z, 474, 474A, 474AK, 474K, 474V, 474VK, 611, 612, 612K, 613, 615, 620, 623, 623Z, 632, 633, 633A, 633N, 635, 640, 643N, 650, 650A, 652, 652A, 700N, 710N, 730, 731, 732, 734, 738, 738K, 740, 741, 741K, 741N, 742
Rakenne
Tyyppi  tunneliasema
Laituriraiteita  2
Liukuportaita  4
Hissejä  2
Aiheesta muualla
Aiheesta Wikimedia Commonsissa

Rautatientorin metroasema (ruots. Järnvägstorgets metrostation) on Helsingin metron käyttäjämäärältään vilkkain asema, jota käyttää lähes 30 000 matkustajaa päivässä.lähde? Asema sijaitsee Kluuvin kaupunginosassa Asema-aukion ja Kaivokadun alapuolella, ja sieltä on yhteys Asematunneliin, Helsingin päärautatieasemalle, Kaivopihalle sekä Mannerheimintien alitse Forumiin. Asema on ainoa, jonka nimi kuulutetaan suomen ja ruotsin lisäksi englanniksi (Central railway station). Asemalla on opasteet myös saksaksi (Hauptbahnhof).

Asema avattiin 1. heinäkuuta 1982 ja sen ovat suunnitelleet Rolf Björkstam, Erkki Heino ja Eero Kostiainen.lähde? Asema sijaitsee 487 metrin etäisyydellä Kampin metroasemasta ja 597 metrin päässä Helsingin yliopiston metroasemasta. Se on 27 metriä maanpinnan ja 22 metriä merenpinnan alapuolella.lähde?

Asemalla on ollut vuodesta 1985 lähtien Jouko Christianssonin maalaus Metrolinjat.

Liukuporraskuilu ja liepeet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Metrolaiturilta johtaa vain yksi liukuporraskuilu ylös lippuhalliin, laiturialueen keskivaiheilta. Liukuportaita kuilussa on neljä, joista alhaalta katsottuna kolme vasemmaisinta johtaa normaalisti ylös, ja oikeanpuoleisin alas. Liukuporraskuilun edessä on kulunvalvontakoppi tummennettujen lasien takana. Hissit laituritasolta lippuhalliin eli Kompassitasolle ovat liukuporraskuilun takana olevalla poikittaiskäytävällä.

Liukuportaita alas tultaessa itäsuunnan liikenne lähtee normaalisti vasemmalta puolelta ja länsisuunnan liikenne oikealta puolelta.

Vesivahinko marraskuussa 2009[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Asemalla tapahtui 8. marraskuuta 2009 vakava vesivahinko, jonka seurauksena asema jouduttiin sulkemaan yli kolmeksi kuukaudeksi.[2] Asemalle vuoti tuhansia kuutioita vettä, ja vuoto aiheutti miljoonien eurojen suuruiset vahingot. Muun muassa metroaseman hissit ja liukuportaat kärsivät suuria vahinkoja. Vesi pääsi vuotamaan putkesta irronneen kulmapalan takia. Itäkeskuksesta päin tulleet junat kääntyivät tapahtumapäivänä jo Sörnäisissä. Myöhemmin metroliikennettä jatkettiin lännessä Hakaniemeen ja Kaisaniemeen asti. Asematunneli suljettiin, mutta rautatieaseman maanpäällinen osa oli koko ajan käytössä. Laitureilla ollut vesi saatiin poistettua seuraavaan päivään mennessä, mutta asema ja ns. Kompassitaso pysyivät suljettuina.[3] Metroliikenne Rautatientorin aseman ohitse Kamppiin ja Ruoholahteen käynnistyi uudelleen 11. marraskuuta. Rautatientorilla metrot alkoivat pysähtyä jälleen 15. helmikuuta 2010 alkaen.[4]

Kuvia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Koordinaatit: 60°10′14″N, 024°56′26″E