Kampin metroasema

Kamppi
Kampen

Helsingin metro
Perustiedot
Avattu	1. maaliskuuta 1983
Käyttäjiä (ark.)	20 135 (2008)
Etäisyydet
Ruoholahti	1,169 km
Rautatientori	0,487 km
Vaihtoyhteydet
Raitiotielinjat	3T, 9
Linja-autot	14, 17, 18, 21V, 39, 39N, 41, 42, 45, 70T, 100N, 102, 102T, 103, 103T, 105, 106, 106K, 106T, 107, 109, 109T, 110, 110A, 110T, 110TA, 111, 111T, 112, 121, 121A, 121AT, 121K, 121N, 121NK, 121NT, 122, 122A, 130N, 132, 140N, 143, 143A, 143AT, 143K, 143T, 145, 145K, 145KN, 145N, 147, 147K, 147KT, 147T, 150, 150A, 154, 154T, 156, 158, 160, 160K, 160KT, 160T, 165, 165N, 165V, 167K, 167T, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 186, 189, 190, 205, 280, 290, 339, 346, 485, 486, 487, 490, 491, 492, 495, 640, 760, 762, 763, 764, 765, 773K, 776, 780, 830, 835, 840, 850, 870, kaukoliikenne
Rakenne
Tyyppi	tunneliasema
Laituriraiteita	2
Liukuportaita	6
Hissejä	4
Aiheesta muualla
Aiheesta Wikimedia Commonsissa
Helsingin metro Km       Lyh.   Liikennepaikat  Länsimetroon (rakenteilla) 0,0 RL Ruoholahti (Gräsviken) kääntöraide 1,2 KP Kamppi (Kampen) 1,7 RT Rautatientori (Järnvägstorget) 2,3 KN Kaisaniemi (Kajsaniemi) 3,2 HT Hakaniemi (Hagnäs) 4,1 SN Sörnäinen (Sörnäs) 5,2 KA Kalasatama (Fiskhamnen) Kulosaaren metrosilta 7,0 KS Kulosaari (Brändö) 8,5 HN Herttoniemi (Hertonäs) koestusraide 9,9 ST Siilitie (Igelkottsvägen) Metrovarikko (Metrodepån) 11,9 IK Itäkeskus (Östra centrum) 13,0 PT Puotila (Botby gård) 13,8 MP Myllypuro (Kvarnbäcken) Kehä I:n alitus Vuosaaren metrosilta 14,9 RS Rastila (Rastböle) 15,2 KL Kontula (Gårdsbacka) 16,2 VS Vuosaari (Nordsjö) 16,9 MM Mellunmäki (Mellungsbacka) kääntöraide  Vuosaaren satamaan Merkkien selitykset

Kampin metroasema (ruots. Kampens metrostation) on yksi Helsingin metron asemista. Se palvelee Helsingin ydinkeskustaa ja Kampin (sekä vähän Etu-Töölönkin) kaupunginosaa, ja sieltä on suora kulku­yhteys vuonna 2005 valmistuneeseen Kampin keskukseen, jossa liike­tilojen ohella on kaukoliikenteen ja Espoon bussien terminaalit. Aseman katuosoite on Kampinkuja 1.

Asemalla on kaksi lippuhallia, joista itäinen sijaitsee Kampin keskuksessa. Molemmista lippuhalleista on laituritasolle kolmet liukuportaat sekä hissejä. Normaalisti yksi liukuporras kulkee alaspäin ja toiset kaksi ylös. Asemalaituri sijaitsee raiteiden välissä ja on nykyisin lähes yhtenäinen uloskäyntien välisellä alueella.

Historia

Asema avattiin 1. maaliskuuta 1983, ja sen ovat suunnitelleet Eero Hyvämäki, Jukka Karhunen ja Risto Parkkinen. Itäinen sisäänkäynti avattiin 2. kesäkuuta 2005 Kampin terminaalin avaamisen yhteydessä. Asema sijaitsee 1,169 kilometrin etäisyydellä Ruoholahden metroasemasta ja 0,487 kilometrin päässä Rautatientorin metroasemasta. Kamppi on Helsingin metron asemista syvimmällä: 30 metriä maanpinnan ja 15 metriä merenpinnan alapuolella.

Kampin metroaseman vanhan sisäänkäynnin liukuportaat ovat 65 metriä pitkät, ja niissä on 334 askelmaa. Liukuportaiden nostokorkeus on 29,7 metriä (noin 10 kerrosta).

Toinen asemalaiturihalli

Nykyisen metroasemahallin alle on louhittu toinen asemalaiturihalli mahdollista toista metrolinjaa varten. Halli louhittiin 1970-luvulla nykyisen metroaseman rakennustöiden yhteydessä, koska se tuli tässä yhteydessä halvemmaksi. Tilan pohja on noin kolmekymmentä metriä merenpinnan alapuolella eli viisitoista metriä nykyisen laituritason alapuolella. Louhittua tilaa ei ole vielä varusteltu millään tavalla. Metrojunien on alemmalla tasolla tarkoitus kulkea suorassa kulmassa nykyisen laituritason junien kulkusuuntaan nähden. Tilaan on kulkuyhteys tällä hetkellä kierreportaista, jotka lähtevät nykyisen asemalaiturin keskellä olevasta näyttelyvitriinistä. Jos ja kun alempi laituritaso joskus otetaan käyttöön, samaan paikkaan rakennetaan liukuportaat. Alemmalla asemalaituritasolla on käytössä tehokas ilmastointi, jonka tarkoituksena on poistaa tilaan kalliosta tuleva radonkaasu.

• 
• 
• 
•