Lauttasaaren metroasema

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lauttasaari
Drumsö
Lauttasaaren metroasema marraskuussa 2017.
Lauttasaaren metroasema marraskuussa 2017.
Perustiedot
Metrolinjat M1 M2
Osoite Gyldénintie 2a, 00200 Helsinki
Paikkakunta Helsinki
Vyöhyke A
Avattu 18. marraskuuta 2017
Käyttäjiä (ark.) 16 000 (2023)[1]
Etäisyydet
Ruoholahti 2,2 km
Koivusaari 1,6 km
Vaihtoyhteydet
Linja-autot 21, 22, 104, 112N, 192T
Rakenne
Tyyppi tunneliasema
Laituriraiteita 2
Liukuportaita 9
Hissejä 6

Lauttasaaren metroasema (ruots. Drumsö metrostation) on Helsingin metron maanalainen asema Lauttasaaren kaupunginosassa Helsingissä. Se on itäisin vuonna 2017 valmistuneen Länsimetron metroasemista. Asemaa käyttää arkisin keskimääräisesti 16 000 matkustajaa.[1]

Aseman pääsisäänkäynti on kauppakeskus Lauttiksen yhteydessä ja toinen sisäänkäynti Gyldénintiellä. Molemmista lippuhalleista johtaa laiturialueelle kolmet liukuportaat ja kaksi vinohissiä.

Asema sijoittui Helsingin seudun liikenteen vuoden 2019 maksuvyöhykeuudistuksessa Helsingin kantakaupungin kattavalle A-maksuvyöhykkeelle.[2][3]

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ruoholahden ja Lauttasaaren välisen tunnelin rakennustyöt alkoivat loppuvuodesta 2012 ja Lauttasaaren aseman alkuvuodesta 2013. Rakennusurakkakilpailun voitti Skanska,[4] ja urakan arvoksi laskettiin 30 miljoonaa euroa, joista 21,3 miljoonaa asemaan ja 8,7 miljoonaa tunnellin.[5][6]

Kesällä 2016 Länsimetro Oy otti Skanskalta haltuunsa aseman työmaan loppuunsaatettavaksi.[7] Asema avattiin yhdessä muun Länsimetron kanssa 18. marraskuuta 2017.[8]

Vuonna 2021 Lauttasaaren ja Hakaniemen asemilla kokeiltiin niin sanottuja äänimajakoita, joiden on tarkoitus helpottaa eri tavoin liikunta- ja toimintaesteisten matkustajien kulkemista asemalla.[9]

Arkkitehtuuri[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lauttasaaren metroaseman on suunnitellut Pekka Helinin arkkitehtitoimisto Helin & Co. Aseman visuaalisena teemana ovat jää ja lumi. Lauttasaari toimii siten vastinkappaleena saman toimiston suunnittelemalle Koivusaaren metroasemalle, joka ottaa inspiraatiota merestä ja vedestä.[10]

Laiturialueen kattoa koristaa valotaideteos, joka muodostuu 700 LED-riippuvalaisimesta. Kauppakeskuksen puoleisen lippuhallin pilarirakenne kunnioittaa muodollaan puretun Lauttasaaren vesitornin muistoa.[11]

Kuvia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Metroasemien käyttäjämäärät Kaupunkiliikenne Oy. Viitattu 3.5.2023.
  2. Vyöhykkeet hsl.fi. Helsingin seudun liikenne. Arkistoitu 1.11.2018. Viitattu 1.11.2018.
  3. HSL:n maksuvyöhykkeet hslhrt.maps.arcgis.com. Helsingin seudun liikenne. Viitattu 1.11.2018.
  4. Skanska rakentaa Lauttasaaren metroaseman Rakennuslehti. Viitattu 20.3.2024.
  5. Ensimmäiset rakennusurakat allekirjoitettu – Lauttasaaren aseman rakentaminen alkaa Länsimetro. Viitattu 20.3.2024.
  6. Länsimetron ensimmäiset rakennusurakat: Skanska urakoi Lauttasaaren Talouselämä. Viitattu 20.3.2024.
  7. Länsimetro otti Lauttasaaren metroaseman työmaan itselleen loppuunsaatettavaksi Rakennuslehti. Viitattu 20.3.2024.
  8. Lauttasaari Länsimetro. Viitattu 20.3.2024.
  9. Lauttasaaren ja Hakaniemen metroasemilla kokeillaan uusia äänimajakoita Testbed Helsinki. Viitattu 20.3.2024.
  10. Merellinen Koivusaari Länsimetro. Viitattu 20.3.2024.
  11. Veden ja jään Lauttasaari Länsimetro. Viitattu 20.3.2024.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pohjoiseen/Länteen Etelään/Itään
Koivusaari
Kivenlahden metroasema
M1 Ruoholahti
Vuosaari
Koivusaari
Tapiola
M2 Ruoholahti
Mellunmäki