Volkswagen Golf VI

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volkswagen Golf VI

VW Golf VI 1.4 TSI 160PS Comfortline Reflexsilber.JPG

Valmistustiedot
Valmistusmaa Indonesia
Kiina
Malesian lippu Malesia
Meksikon lippu Meksiko
Saksan lippu Saksa
Ukrainan lippu Ukraina
Venäjän lippu Venäjä
Valmistaja Volkswagen
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 2008–2016
Muut nimet Volkswagen Jetta SportWagen
Korimalli 2-ovinen cabriolet
3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka C-segmentti
Edeltäjä Volkswagen Golf V
Seuraaja Volkswagen Golf VII
Teknisesti samankaltaisia
Pohjalevy Volkswagen Group A5
Iskutilavuus 1,2–2,5 l
Polttoaine bensiini
diesel
nestekaasu
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen automaatti
6-vaihteinen kaksoiskytkin
7-vaihteinen kaksoiskytkin

Volkswagen Golf VI (Typ 5K) on Volkswagenin Golf-mallin kuudes sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 2008–2012, farmaria vuoteen 2013 ja cabrioletia vuoteen 2016 saakka.[1] Se ei ole täysin uusi malli, vaan perustuu edelleen samalle pohjalevylle kuin edeltäjänsä, vaikka autoa onkin päällisin puolin uudistettu. Pohjois-Amerikassa mallin Rabbit-nimestä luovuttiin.

Volkswagen Golf (2008–2016)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuudennen sukupolven Golf esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2008.[2] Uudistunut farmarimalli Variant tuli markkinoille seuraavana vuonna, ja sitä myytiin edelleen Pohjois-Amerikassa Jetta SportWagen -nimisenä. Golfiin perustuva tila-automalli Golf Plus sai kasvojenkohotuksen, jossa sen ulkonäköä muokattiin vastaamaan uutta mallia. Geneven autonäyttelyssä keväällä 2011 esiteltiin kangaskattoinen avomalli Golf Cabriolet,[3] jota ei ollut ollut mallistossa sitten vuoden 2002.

Volkswagen Golf VI Variant

Vuoden 2008 Euro NCAP -kolaritestistä Golf sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[4]

Volkswagen Golf VI GTI

Bensiinimoottoreina olivat aluksi 1,4 16V (80 hv), 1,4 TSI (122/160 hv) ja 1,6 8V (102 hv). Dieselvaihtoehto oli 2,0 TDI (110/140 hv). Vain Pohjois-Amerikan markkinoilla oli saatavana 2,5-litrainen (172 hv) bensiinimoottori.

Golf GTI tuli markkinoille keväällä 2009, ja sen voimanlähteenä oli turboahdettu 2,0-litrainen (211 hv) bensiinimoottori. GTI:n rinnalle tuli myös 170-hevosvoimaisella 2,0 TDI -moottorilla varustettu GTD.

Kevään 2009 uutuus oli myös 1,6-litraisen nestekaasua polttoaineenaan käyttävä versio. Pienitehoisin 2,0 TDI poistui valikoimasta samana kesänä, jolloin se korvattiin uudella 1,6 TDI:llä (90/105 hv). Kesästä vuoden loppuun saakka markkinoilla oli lisäksi 1,8 TSI (160 hv) -moottorilla varustettu erikoismalli.

Volkswagen Golf VI R

Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2009 esiteltiin malliston suorituskykyisimmäksi malliksi Golf R, jossa oli turboahdettu 2,0-litrainen (270 hv) bensiinimoottori. Se oli seuraaja Golf R32 -mallille.[5]

Loppuvuoden 2009 uutuusmoottori oli 1,2 TSI (105 hv), josta tuli seuraavana kesänä myös 85-hevosvoimainen versio.

Volkswagen Golf VI Cabriolet

Vuonna 2011 Golf GTI:n 35-vuotisjuhlan kunniaksi esiteltiin GTI Edition 35, jossa moottorin teho oli nostettu 235 hevosvoimaan.[6][7]

Moottorit

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. VW Golf Cabrio wird eingestellt: Schluss mit luftig Handelsblatt. 28.2.2016. Viitattu 29.3.2018. (saksaksi)
  2. France: Volkswagen Golf world premiere at Paris motor show Automotive World. 4.8.2008. Viitattu 28.3.2018. (englanniksi)
  3. All-New Volkswagen Golf Cabriolet Uncovered Before Geneva Debut Motor Trend. 23.2.2011. Viitattu 27.3.2018. (englanniksi)
  4. Volkswagen Golf 2008 Euro NCAP. Viitattu 29.3.2018. (englanniksi)
  5. VW Golf R auf der IAA 2009 Auto Bild. 15.9.2009. Viitattu 29.3.2018. (englanniksi)
  6. Vierivä kivi ei sammaloidu – Golf GTI 35 vuotta! Ilta-Sanomat. 4.10.2011. Viitattu 29.3.2018.
  7. 2012 Volkswagen GTI Edition 35 Car and Driver. Kesäkuu 2011. Viitattu 29.3.2018. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]