Audi TT

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Audi TT on Audin vuodesta 1998 lähtien valmistama kaksiovinen urheiluautomalli. Nimi TT on peräisin Volkswagenin vuonna 1969 ostaman NSU:n 1960-luvun takamoottorisesta NSU TT -kilpa-autosta, joka perustui NSU Prinz -malliin.

Audi TT Typ 8N (1998–2006)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Audi TT Typ 8N

2003-2006 Audi TT (8N) 1.8 T coupe (2011-11-08) 01.jpg

Valmistustiedot
Valmistusmaa Unkarin lippu Unkari
Valmistaja Audi
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 1998–2006
Korimalli 2-ovinen coupé
2-ovinen roadster
Luokka S-segmentti
Seuraaja Audi TT (Typ 8J)
Teknisesti samankaltaisia
Pohjalevy Volkswagen Group A4
Iskutilavuus 1,8–3,2 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen automaatti
6-vaihteinen kaksoiskytkin

Ensimmäisen sukupolven TT esiteltiin coupé-korisena syksyllä 1998. Se perustui samalle pohjalevylle kuin esimerkiksi Audi A3, Škoda Octavia ja Volkswagen Golf IV. Vuotta myöhemmin esiteltiin myös roadster-avomalli.

Audi TT Roadster

Vuoden 2003 Euro NCAP -kolaritestistä TT sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[1]

Ainoana moottorina oli aluksi turboahdettu 1,8-litrainen (180/224 hv), jonka suurempitehoisen version yhteydessä oli aina quattro-neliveto. Syksyllä 2002 moottorista tuli myös 150-hevosvoimainen versio. Vuonna 2003 esiteltiin 3,2-litrainen VR6 (250 hv), joka oli aina nelivetoinen. Sen yhteyteen oli saatavana kuusiportainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto.

Aivan alkupään malleissa ei ollut takaspoileria. Se lisättiin vuonna 2000, kun huomattiin auton hallittavuudessa olevan puutteita suuremmilla nopeuksilla ajettaessa. Samalla ajonvakautusjärjestelmä ESP tuli vakiovarusteeksi.

Audi TT quattro

Vuonna 2005 esiteltiin erikoismalli TT quattro Sport, jossa 1,8-litraisen moottorin teho oli nostettu 240 hevosvoimaan. Painoa oli kevennetty poistamalla takaistuimet ja vararengas. Malli oli saatavana ainoastaan coupé-korisena.

Audi TT Typ 8J (2006–2014)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Audi TT Typ 8J

Audi TT Coupé 2.0 TFSI (8J) – Frontansicht, 19. Mai 2011, Velbert.jpg

Valmistustiedot
Valmistusmaa Unkarin lippu Unkari
Valmistaja Audi
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 2006–2014
Korimalli 2-ovinen coupé
2-ovinen roadster
Luokka S-segmentti
Edeltäjä Audi TT (Typ 8N)
Seuraaja Audi TT (Typ FV)
Teknisesti samankaltaisia
Pohjalevy Volkswagen Group A5
Iskutilavuus 1,8–3,2 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen kaksoiskytkin
7-vaihteinen kaksoiskytkin

Toisen sukupolven TT esiteltiin keväällä 2006. Se perustuu samalle pohjalevylle kuin muun muassa Volkswagen Golf V.

Audi TT Roadster

Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2008 esiteltiin TTS-malli, jossa turboahdetun 2,0-litraisen bensiinimoottorin teho on nostettu 272 hevosvoimaan. Se oli saatavana sekä coupé- että roadster-korisena.[2]

Audi TTS

Malliston huipulle esiteltiin keväällä 2009 Geneven autonäyttelyssä TT RS, jonka moottorina on turboahdettu viisisylinterinen 2,5-litrainen (340 hv).[3]

Audi TT RS

Leipzigin autonäyttelyssä keväällä 2010 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut TT, johon oli tehty muutoksia puskuriin ja etusäleikköön. 2,0-litraiseen bensiinimoottoriin tehtiin uudistuksia, jolloin sen teho nousi, mutta polttoaineenkulutus laski aiemmasta. 3,2-litrainen VR6 poistui mallistosta.[4]

Facelift-mallin Audi TT Roadster.

Audi TT Typ FV (2014–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Audi TT Typ FV

Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S-line (8S) – Frontansicht, 3. April 2015, Düsseldorf.jpg

Valmistustiedot
Valmistusmaa Unkarin lippu Unkari
Valmistaja Audi
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 2014–
Korimalli 2-ovinen coupé
2-ovinen roadster
Luokka S-segmentti
Edeltäjä Audi TT (Typ 8J)
Teknisesti samankaltaisia Audi A3 (Typ 8V)
SEAT León (Typ 5F)
Škoda Octavia (Typ 5E)
Volkswagen Golf VII
Volkswagen Golf Sportsvan
Volkswagen Jetta VII
Volkswagen Lamando
Volkswagen Touran II
Pohjalevy Volkswagen Group MQB
Iskutilavuus 1,8–2,5 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen kaksoiskytkin
7-vaihteinen kaksoiskytkin

Kolmannen sukupolven TT esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2014. Se perustuu samalle modulaariselle MQB-pohjalevylle kuin esimerkiksi uudet Audi A3, Škoda Octavia ja Volkswagen Golf VII.[5]

Audi TT Roadster

Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä TT sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[6]

Audi TTS Roadster

TTRS esiteltiin vuonna 2016. Moottorina on turboahdettu viisisylinterinen 2,5-litrainen, jonka teho on 400 hevosvoimaa. Voimansiirtona on seitsenportainen S tronic -kaksoiskytkinvaihteisto. Malli on saatavana sekä coupé- että roadster-korisina versioina.[7]

Audi TT RS Roadster

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Audi TT 2003 Euro NCAP. Viitattu 18.6.2018. (englanniksi)
  2. High performance Audi TTS debuts in Detroit 10.1.2008. Audi AG. Viitattu 19.6.2018. (englanniksi)
  3. Geneva 2009: 2010 Audi TT RS Autoblog. 3.3.2009. Viitattu 19.6.2018. (englanniksi)
  4. Audi TT Coupé und Roadster Modellpflege 2010: Motor- und Design-Update für den Sportler Auto, Motor und Sport. 8.4.2010. Viitattu 20.6.2018. (saksaksi)
  5. 2016 Audi TT and TTS Revealed in Geneva Automobile Magazine. 3.3.2014. Viitattu 20.6.2018. (englanniksi)
  6. Audi TT 2015 Euro NCAP. Viitattu 20.6.2018. (englanniksi)
  7. Uusi Audi TT RS – viidellä sylinterillä voimakkaammin Moottori. 25.4.2016. Viitattu 20.6.2018.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]