Ero sivun ”Audi” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 30: Rivi 30:
[[Tiedosto:Audi Logo.svg|pienoiskuva|Audin logo 1985–2009]]
[[Tiedosto:Audi Logo.svg|pienoiskuva|Audin logo 1985–2009]]
[[Tiedosto:Audi logo detail.svg|pienoiskuva|Audin logo 2009–2016]]
[[Tiedosto:Audi logo detail.svg|pienoiskuva|Audin logo 2009–2016]]
[[Tiedosto:Audi Dienst.jpg|pienoiskuva|Audin huoltokyltti sisältäen alkuperäisen logon]]
'''Audi AG''' on [[saksa]]lainen, [[Volkswagen Group|Volkswagen-konserniin]] kuuluva liikennevälinevalmistaja, jonka päätehdas sijaitsee [[Ingolstadt]]issa Saksassa. Audi ja sen tytäryhtiöt valmistavat [[auto]]ja, [[moottori|moottoreita]] ja [[Moottoripyörä|moottoripyöriä]].
'''Audi AG''' on [[saksa]]lainen, [[Volkswagen Group|Volkswagen-konserniin]] kuuluva liikennevälinevalmistaja, jonka päätehdas sijaitsee [[Ingolstadt]]issa Saksassa. Audi ja sen tytäryhtiöt valmistavat [[auto]]ja, [[moottori|moottoreita]] ja [[Moottoripyörä|moottoripyöriä]].



Versio 16. maaliskuuta 2021 kello 21.13

Audi AG
Tunnuslause Teknistä etumatkaa
Yritysmuoto julkinen
ISIN DE0006757008
Perustettu 16. heinäkuuta 1909
Perustaja August Horch
Puheenjohtaja Rupert Stadler
Kotipaikka Saksa Ingolstadt, Saksa
Toiminta-alue maailmanlaajuinen
Toimiala autojenvalmistus
Tuotteet autot
Liikevaihto Nousua 48,771 miljardia euroa (2012)[1]
Liikevoitto 5,956 miljardia euroa (2012)[1]
Nettotulos Nousua 4,353 miljardia euroa (2012)[1]
Henkilöstö 67 231 (2012)[1]
Tytäryhtiöt Ducati, Italdesign Giugiaro, Lamborghini, quattro GmbH
Omistaja Volkswagen Group
Kotisivu audi.com
Audin logo 1985–2009
Audin logo 2009–2016
Audin huoltokyltti sisältäen alkuperäisen logon

Audi AG on saksalainen, Volkswagen-konserniin kuuluva liikennevälinevalmistaja, jonka päätehdas sijaitsee Ingolstadtissa Saksassa. Audi ja sen tytäryhtiöt valmistavat autoja, moottoreita ja moottoripyöriä.

Yritys

Audi Groupin pääomistaja on Volkswagen Group, jonka omistuksessa 99,55 prosenttia osakepääomasta.[2] Audin päämaja sijaitsee Ingolstadtissa Saksassa, missä on myös yhtiön päätehdas. Audi valmistaa autoja Saksassa lisäksi Neckarsulmissa. Audin tehtaita on myös Italiassa, Unkarissa, Espanjassa, Belgiassa, Slovakiassa, Intiassa, Thaimaassa ja Kiinassa.[3]

”Audi Brand Groupiin” kuuluu kolme automerkkiä, Audi, SEAT ja Lamborghini. Lisäksi siihen kuuluu moottoripyöriä valmistava Ducati. Audi Group toimitti vuonna 2012 yhteensä 1 634 312 autoa asiakkaille; näistä pääosa oli Audeja. Yritys toimitti lisäksi hieman yli kaksituhatta Lamborghinia ja noin 175 000 muuta Volkswagen Groupiin kuuluvaa automerkkiä. Ducatin moottoripyöriä Audi toimitti 16 768 kappaletta.[3]

Historia

Audi A8

Vuonna 1910 August Horch perusti nimeään kantavan autotehtaan, joka alkoi valmistaa Audi-merkkisiä autoja. Nimi Audi tulee Horch-nimen latinankielisestä vastineesta (suom. kuuntele, kuulehan).

1930-luvulla autovalmistajat Audi, DKW, Horch ja Wanderer sulautuivat Auto Union AG -nimiseksi yhtiöksi. Audi-merkin neljä rengasta kuvaavat näitä neljää yhtiötä.

Vuonna 1958 Daimler-Benz AG osti valtaosan Auto Groupista. Seitsemän vuotta myöhemmin Auto Union siirtyi Volkswagenin tytäryhtiöksi. Vuonna 1969 NSU sulautettiin Audiin. Audi kuuluu edelleen Volkswagen-konserniin. 1970-luvun lopulla esiteltiin ensimmäinen dieselmoottorilla varustettu malli Audi 100 Diesel.

Vuonna 1998 urheiluautovalmistaja Lamborghini siirtyi Audin omistukseen.

Audin myynti Suomessa

Audin ensimmäisenä maahantuojana Suomessa toimi Oy Veho Ab, jolla oli myös Mercedes-Benzin sekä aiemman DKW:n edustus. Ensimmäiset Audit tilastoitiin ajoneuvorekisterissä Auto Union -nimen alle yhdessä DKW:n kanssa; omana merkkinään Audi on esiintynyt virallisissa tilastoissa vuodesta 1970 lähtien. Audin yleistymistä hidasti sen melko kallis hinta muihin saman kokoluokan autoihin verrattuna.[4] Esimerkiksi vuonna 1975 Audin pienin malli 50 maksoi Suomessa lähes 10 000 markkaa enemmän kuin hieman suurempi Volkswagen Golf. Audi 50:n korvasi pian sen sisarmalli Volkswagen Polo. Audin pääasiallinen myyntimalli Suomessa 1970-luvun ajan oli vuonna 1969 esitelty, ns. ylempään keskiluokkaan kuulunut Audi 100. Vuoden 1979 lopussa Suomessa oli rekisterissä hieman yli 8 000 Audia.[5]

Audin maahantuonti siirtyi Wihuri Oy Volkswagenille saman katon alle Volkswagenin kanssa vuonna 1975, ja maahantuontiyhtiön nimi muutettiin Wihuri Oy Volkswagen-Audiksi. Wihuri luopui Volkswagenin ja Audin maahantuonnista elokuun lopussa 1977, ja samassa yhteydessä Kesko perusti sitä varten uuden yhtiön, VW-auto Oy:n.[6] Vuoden 1988 lopussa Audeja oli Suomen ajoneuvorekisterissä 19 339 autoa, jolloin se oli 19. yleisin henkilöautomerkki.[7]

Vuoden 1999 lopussa Suomen ajoneuvorekisterissä oli 30 149 Audi-merkkistä autoa. Näistä eniten oli malleja 80 (12 674 kpl), 100 (7 937 kpl) ja A4 (4 360 kpl). Tuolloin Audi oli 18. yleisin automerkki Suomessa.lähde?[8]

Audin nykyiset mallit

Mallit, joiden valmistus on päättynyt

Lähteet

Viitteet

  1. a b c d 2012 Annual Report, s. 283.
  2. 2012 Annual Report, s. 142.
  3. a b 2012 Annual Report, s. 140–141.
  4. Olli J. Ojanen: Autot ja autoilu Suomessa 60-luvulla, s. 36. Helsinki: Alfamer Kustannus Oy, 2002.
  5. Timo Laitinen: Auto 70-luvulla, s. 31–32. Helsinki: Alfamer Oy, 2008.
  6. U. E. Moisala: Auto Suomessa: auton kaupan, käytön ja korjaamotoiminnan historia vuoteen 1983, s. 410. Helsinki: Autoalan Keskusliitto ry ja Autotuojat ry, 1983.
  7. Heikki Laurell (toim.) Suomen henkilöautot 1990, s. 42. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1990.
  8. Kari Pynnä: Näillä ajamme: autokantatilasto 31.12.1999 (1. osa). Tekniikan Maailma 11/2000, s. 151. Helsinki: Yhtyneet Kuvalehdet.

Aiheesta muualla

Commons
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Audi.