Ero sivun ”Brasilian Grand Prix 1977” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti korjasi br tagin syntaksin tai korvasi sen {{clear}} mallinnella. |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{lähteetön}} |
|||
{{Formula 1 -kisaraportti |
|||
{{F1-kilpailu |
|||
| maa |
| maa = Brasilia |
||
| vuosi = 1977 |
| vuosi = 1977 |
||
| kilpailun numero = 2 |
| kilpailun numero = 2 |
||
Rivi 11: | Rivi 12: | ||
| kilpailun pituus kilometreinä = 318,400 |
| kilpailun pituus kilometreinä = 318,400 |
||
| sää = |
| sää = |
||
| paalulta lähtijän maa |
| paalulta lähtijän maa = Iso-Britannia |
||
| paalulta lähtijä = [[James Hunt]] |
| paalulta lähtijä = [[James Hunt]] |
||
| paalulta lähtijän talli = [[McLaren]] |
| paalulta lähtijän talli = [[McLaren]] |
||
| paaluaika = 2.30,11 |
| paaluaika = 2.30,11 |
||
| nopeimman kierroksen ajaneen maa |
| nopeimman kierroksen ajaneen maa = Iso-Britannia |
||
| nopeimman kierroksen ajaja = [[James Hunt]] |
| nopeimman kierroksen ajaja = [[James Hunt]] |
||
| nopeimman kierroksen ajajan talli = [[McLaren]] |
| nopeimman kierroksen ajajan talli = [[McLaren]] |
||
| nopeimman kierroksen aika = 2.34,55 |
| nopeimman kierroksen aika = 2.34,55 |
||
| nopein kierros nro = 33 |
| nopein kierros nro = 33 |
||
| voittajan maa |
| voittajan maa = Argentiina |
||
| voittaja = [[Carlos Reutemann]] |
| voittaja = [[Carlos Reutemann]] |
||
| voittajatalli = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| voittajatalli = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| toiseksi tulleen maa |
| toiseksi tulleen maa = Iso-Britannia |
||
| toinen = [[James Hunt]] |
| toinen = [[James Hunt]] |
||
| toisen talli = [[McLaren]] |
| toisen talli = [[McLaren]] |
||
| kolmanneksi tulleen maa |
| kolmanneksi tulleen maa = Itävalta |
||
| kolmas = [[Niki Lauda]] |
| kolmas = [[Niki Lauda]] |
||
| kolmannen talli = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| kolmannen talli = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
Rivi 40: | Rivi 41: | ||
! 1 |
! 1 |
||
| 12 |
| 12 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Argentina}} '''[[Carlos Reutemann]]''' |
||
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
||
| 40 |
| 40 |
||
Rivi 49: | Rivi 50: | ||
! 2 |
! 2 |
||
| 1 |
| 1 |
||
|{{ |
|{{lippukuvake|the United Kingdom}} '''[[James Hunt]]''' |
||
| '''[[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]''' |
| '''[[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]''' |
||
| 40 |
| 40 |
||
Rivi 58: | Rivi 59: | ||
! 3 |
! 3 |
||
| 11 |
| 11 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Austria}} '''[[Niki Lauda]]''' |
||
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
||
| 40 |
| 40 |
||
Rivi 67: | Rivi 68: | ||
! 4 |
! 4 |
||
| 28 |
| 28 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Brazil}} '''[[Emerson Fittipaldi]]''' |
||
| '''[[Fittipaldi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]''' |
| '''[[Fittipaldi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]''' |
||
| 39 |
| 39 |
||
Rivi 76: | Rivi 77: | ||
! 5 |
! 5 |
||
| 6 |
| 6 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Sweden}} '''[[Gunnar Nilsson]]''' |
||
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]''' |
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]''' |
||
| 39 |
| 39 |
||
Rivi 85: | Rivi 86: | ||
! 6 |
! 6 |
||
| 17 |
| 17 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Italy}} '''[[Renzo Zorzi]]''' |
||
| '''[[Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]''' |
| '''[[Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]''' |
||
| 39 |
| 39 |
||
Rivi 94: | Rivi 95: | ||
! 7 |
! 7 |
||
| 29 |
| 29 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Brazil}} [[Ingo Hoffmann]] |
||
| [[Fittipaldi]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Fittipaldi]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 38 |
| 38 |
||
Rivi 103: | Rivi 104: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 8 |
| 8 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Brazil}} [[José Carlos Pace|Carlos Pace]] |
||
| [[Brabham]]-[[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]] |
| [[Brabham]]-[[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]] |
||
| 33 |
| 33 |
||
Rivi 112: | Rivi 113: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 16 |
| 16 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|the United Kingdom}} [[Tom Pryce]] |
||
| [[Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 33 |
| 33 |
||
Rivi 121: | Rivi 122: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 18 |
| 18 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Austria}} [[Hans Binder]] |
||
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 32 |
| 32 |
||
Rivi 130: | Rivi 131: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 7 |
| 7 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|the United Kingdom}} [[John Watson (kilpa-autoilija)|John Watson]] |
||
| [[Brabham]]-[[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]] |
| [[Brabham]]-[[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]] |
||
| 30 |
| 30 |
||
Rivi 139: | Rivi 140: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 26 |
| 26 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|France}} [[Jacques Laffite]] |
||
| [[Ligier]]-[[Matra]] |
| [[Ligier]]-[[Matra]] |
||
| 26 |
| 26 |
||
Rivi 148: | Rivi 149: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|France}} [[Patrick Depailler]] |
||
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 23 |
| 23 |
||
Rivi 157: | Rivi 158: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|USA}} [[Mario Andretti]] |
||
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 19 |
| 19 |
||
Rivi 166: | Rivi 167: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 9 |
| 9 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Brazil}} [[Alex Ribeiro]] |
||
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 16 |
| 16 |
||
Rivi 175: | Rivi 176: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 2 |
| 2 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|FRG}} [[Jochen Mass]] |
||
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 12 |
| 12 |
||
Rivi 184: | Rivi 185: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Sweden}} [[Ronnie Peterson]] |
||
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 12 |
| 12 |
||
Rivi 193: | Rivi 194: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 22 |
| 22 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Switzerland}} [[Clay Regazzoni]] |
||
| [[Ensign]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Ensign]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 12 |
| 12 |
||
Rivi 202: | Rivi 203: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 19 |
| 19 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Italy}} [[Vittorio Brambilla]] |
||
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 11 |
| 11 |
||
Rivi 211: | Rivi 212: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 20 |
| 20 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Etelä-Afrikka|1928}} [[Jody Scheckter]] |
||
| [[Walter Wolf Racing|Wolf]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Walter Wolf Racing|Wolf]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 11 |
| 11 |
||
Rivi 220: | Rivi 221: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 10 |
| 10 |
||
|{{ |
|{{lippukuvake|Etelä-Afrikka|1928}} [[Ian Scheckter]] |
||
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 1 |
| 1 |
||
Rivi 229: | Rivi 230: | ||
! Kesk. |
! Kesk. |
||
| 14 |
| 14 |
||
| {{ |
| {{lippukuvake|Australia}} [[Larry Perkins]] |
||
| [[BRM]] |
| [[BRM]] |
||
| 1 |
| 1 |
Versio 18. lokakuuta 2017 kello 13.05
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Brasilian Grand Prix 1977 | |
---|---|
2 osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 1977.
|
|
Päivämäärä | 23. tammikuuta 1977 |
Sijainti | Autódromo José Carlos Pace, Brasilia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 7,960 km |
Kilpailun pituus | 40 kierrosta, 318,400 km |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
James Hunt (McLaren) |
Paaluaika | 2.30,11 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Carlos Reutemann (Ferrari) |
Toinen |
James Hunt (McLaren) |
Kolmas |
Niki Lauda (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
James Hunt (McLaren) |
Kierrosaika | 2.34,55 (kierroksella 33) |
Brasilian Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. tammikuuta 1977 Autódromo José Carlos Pacen radalla. Kilpailun voitti Carlos Reutemann.
Tulokset
Pija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Carlos Reutemann | Ferrari | 40 | 1.45.07,72 | 2 | 9 |
2 | 1 | James Hunt | McLaren-Ford | 40 | 10,71 | 1 | 6 |
3 | 11 | Niki Lauda | Ferrari | 40 | + 1.47,51 | 13 | 4 |
4 | 28 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 krs. | 16 | 3 |
5 | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 39 | + 1 krs. | 10 | 2 |
6 | 17 | Renzo Zorzi | Shadow-Ford | 39 | + 1 krs. | 18 | 1 |
7 | 29 | Ingo Hoffmann | Fittipaldi-Ford | 38 | + 2 krs. | 19 | |
Kesk. | 8 | Carlos Pace | Brabham-Alfa Romeo | 33 | Ulosajo | 12 | |
Kesk. | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 33 | Moottori | 5 | |
Kesk. | 18 | Hans Binder | Surtees-Ford | 32 | Ripustukset | 20 | |
Kesk. | 7 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 30 | Ulosajo | 7 | |
Kesk. | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 26 | Ulosajo | 14 | |
Kesk. | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 23 | Ulosajo | 6 | |
Kesk. | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 19 | Sytytys | 3 | |
Kesk. | 9 | Alex Ribeiro | March-Ford | 16 | Moottori | 21 | |
Kesk. | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 12 | Ulosajo | 4 | |
Kesk. | 3 | Ronnie Peterson | Tyrrell-Ford | 12 | Ulosajo | 8 | |
Kesk. | 22 | Clay Regazzoni | Ensign-Ford | 12 | Ulosajo | 9 | |
Kesk. | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 11 | Ulosajo | 11 | |
Kesk. | 20 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | 11 | Moottori | 15 | |
Kesk. | 10 | Ian Scheckter | March-Ford | 1 | Vaihteet | 17 | |
Kesk. | 14 | Larry Perkins | BRM | 1 | Ylikuumeneminen | 22 |
Formula 1 -luokan Brasilian Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) |