Peugeot 207
| Peugeot 207 | |
|---|---|
|
|
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Espanja Ranska Slovakia |
| Valmistaja | Peugeot |
| Konserni | PSA Peugeot Citroën |
| Valmistusvuodet | 2006–2014 |
| Korimalli |
hatchback farmari cabriolet |
| Edeltäjä | Peugeot 206 |
| Seuraaja | Peugeot 208 |
| Teknisesti samankaltaisia |
Citroën C2 Citroën C3 |
| Koko ja tekniset tiedot | |
| Pituus |
4 030 mm (hb) 4 149 mm (SW) |
| Leveys |
1 720 mm (hb) 1 750 mm (SW) |
| Korkeus |
1 472 mm (hb) 1 527 mm (SW) |
| Vetotapa | etuveto |
_%E2%80%93_Frontansicht,_9._April_2011,_Ratingen.jpg)
Peugeot 207 on Peugeot’n vuosina 2006–2014 valmistama pieni henkilöautomalli. Se tuli Peugeot 206:n seuraajaksi ja sen korvasi Peugeot 208. Peugeot 207 esiteltiin tammikuussa 2006 ja se tuli markkinoille myöhemmin samana vuonna.
Auto esiteltiin kolme- ja viisiovisena hatchbackina. Kaksiovinen cabriolet CC esiteltiin joulukuussa 2006, ja farmarimalli SW syksyllä 2007.
Autot valmistettiin PSA:n Poissyn tehtaalla Ranskassa, Madridin tehtaalla Espanjassa ja Trnavan tehtaalla Slovakiassa. Trnavan tehdas valmisti ainoastaan mallia 207. Kaikki SW-mallit valmistettiin Poissyn tehtaalla.[1]
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Peugeot 207 käytti samaa alustaa kuin Citroën C3, tosin huomattavasti paranneltuna.
Turvallisuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| EuroNCAP-turvallisuus[2] | |
|---|---|
| Testattu malli | Peugeot 207 1.4 |
| Testattu vuosimalli | 2006 |
| Aikuisturvallisuus | 
|
| Jalankulkijaturvallisuus | 
|
| Lapsiturvallisuus | 
|
Peugeot 207 oli yksi luokkansa turvallisimmista autoista. EuroNCAP-törmäyskokeessa se on saanut viisi tähteä viidestä aikuismatkustajien turvallisuudesta, neljä tähteä viidestä lapsimatkustajien turvallisuudessa sekä kolme tähteä neljästä jalankulkijaturvallisuudessa.[2]
Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Mallia oli saatavilla seitsemällä bensiini- ja kahdella dieselmoottorilla. Kaikki moottorit olivat nelisylinterisiä rivimoottoreita.
Bensiinimoottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
EP3- ja EP6-moottorit olivat PSA:n ja BMW:n yhdessä suunnittelemia. Ne hyödynsivät BMW:n kehittämää Valvetronic-tekniikkaa, joka mahdollisti muuttuvan venttiilien ajoituksen. EP-moottoreita käytettiin myös BMW:n Mini-autoissa. EP-moottorit valmistettiin PSA:n Douvrinin tehtaalla, Ranskan Nord-Pas de Calais’ssa.[3]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Kulutus | CO²-päästöt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | TU3 JP | 1 360 cm³ | 55 kW | 118 Nm @ 3 300 rpm | 6,3 l/100 km | 150 g/km |
| 1,4 16V | ET3 | 1 360 cm³ | 65 kW | 133 Nm @ 3 250 rpm | 6,4 l/100 km | 152 g/km |
| 1,4 VTi | EP3 | 1 397 cm³ | 70 kW | 136 Nm @ 4 000 rpm | 6,3 l/100 km | 150 g/km |
| 1.6 | TU5 JP4 | 1 587 cm³ | 80 kW | 147 Nm @ 4 000 rpm | 7,0 l/100 km | 166 g/km |
| 1.6 VTi | EP6 | 1 598 cm³ | 88 kW | 160 Nm @ 4 250 rpm | 6,1 l/100 km | 145 g/km |
| 1.6 THP | EP6 DT | 1 598 cm³ | 110 kW | 240 Nm @ 1 400 rpm | 7,0 l/100 km | 166 g/km |
| 1.6 THP | EP6 DTS | 1 598 cm³ | 128 kW | 240 Nm @ 1 600 rpm | 7,2 l/100 km | 171 g/km |
Dieselmoottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Molemmat dieselmoottorit olivat yhteistyössä Fordin kanssa suunniteltuja turboahdettuja yhteispainesuoraruiskutusmoottoreita. Moottorit hyödynsivät Boschin toisen sukupolven yhteispaineruiskutus-tekniikkaa. Moottorit valmistettiin PSA:n Trémeryn tehtaalla, Mosellessa, Ranskassa.[4]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Kulutus | CO²-päästöt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi | DV6 ATED4 | 1 560 cm³ | 66 kW | 215 Nm @ 1 750 rpm | 4,5 l/100 km | 120 g/km |
| 1.6 HDi | DV6 TED4 | 1 560 cm³ | 80 kW | 240 Nm @ 1 750 rpm | 4,8 l/100 km | 126 g/km |
Peugeot 207 CC[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| EuroNCAP-turvallisuus[5] | |
|---|---|
| Testattu malli | Peugeot 207 CC |
| Testattu vuosimalli | 2007 |
| Aikuisturvallisuus |
|
| Jalankulkijaturvallisuus | 
|
Peugeot esitteli kovakattoisen cabriolet-mallin Peugeot 207 CC joulukuussa 2006. Markkinoille malli saapui maaliskuussa 2007. Kirjaimet CC tulevat sanoista coupé cabriolet. Kaikki CC-mallit valmistettiin PSA-yhtymän Madridin tehtaalla.[1] Auto on nelipaikkainen.
Auton katto toimii täysin automaattisesti. Katon ollessa alhaalla tavaratila on avoautolle tyypillisesti hyvin pieni, 187 litraa, mutta katon ollessa ylhäällä koko tavaratila on käytettävissä, kooltaan 449 litraa.[6]
Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pituus: 4 037 mm
- Leveys: 1 749 mm
- Korkeus: 1 387 mm
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b Press Memento (PDF) (sivu 32) helmikuu 2008. PSA Peugeot Citroën. Viitattu 17. maaliskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ a b Peugeot 207 17. helmikuuta 2006. EuroNCAP. Viitattu 1. toukokuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Véronique Lamoroux: The BMW Group – PSA Peugeot Citroën Cooperation on small petrol engines adds on a 1.4 l petrol atmospheric engine (PDF) 19. tammikuuta 2007. PSA Peugeot Citroën. Viitattu 5. marraskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ New Common Rail Diesels (PDF) 18. helmikuuta 2003. PSA Peugeot Citroën. Viitattu 5. marraskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Peugeot 207 CC EuroNCAP. Viitattu 5. marraskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Peugeot 207 CC - esite (PDF) Oy Maan Auto Ab. Viitattu 5. marraskuuta 2007.
