Peugeot 607

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Peugeot 607
Peugeot 607 - 2.7 HDI Facelift.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Ranskan lippu Ranska
Valmistaja Peugeot
Konserni PSA Peugeot Citroën
Valmistusvuodet 1999–2010
Korimalli 4-ovinen sedan
Edeltäjä Peugeot 605
Seuraaja Peugeot 508
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1 517–1 798 kg
Pituus 4 902 mm
Leveys 1 800 mm
Korkeus 1 442 mm
Vetotapa etuveto
Kulutus 6,6–10,2 l/100 km

Peugeot 607 on Peugeot’n vuosina 1999–2010 valmistama edustusauto. Sen edeltäjä oli Peugeot 605 ja sen seuraajaksi tuli Peugeot 508 vuonna 2010. Peugeot 607 sai faceliftin vuonna 2004.

Etenkin Ranskassa autoa käytettiin usein virallisena edustusautona.lähde?

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Peugeot 607 SE vuodelta 2001

Peugeot 605:n korvaaja 607 julkistettiin lokakuussa 1999. Uusi malli käytti vanhan 605:n edelleen kehitettyä alustaa mutta ulkomuodot olivat täysin uudet. 607 sai lisäksi uudet moottorit. Auton kaikki varustelupaketit sisälsivät modernin ilmastoinnin, CD-soittimen, sähköiset ikkunanavaajat, 6-8 turvatyynyä, ABS-jarrujärjestelmän, Tire Pressure Monitoring System-järjestelmän ja keskuslukituksen.

Ranskan valtio käytti autoa aktiivisesti esimerkiksi valtiovierailuilla Renault Vel Satiksen rinnalla.

Facelift[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Peugeot 607 uudistettiin marraskuussa 2004. Suurin muutos tapahtui keulan muotoilussa. Moottorivalikoimaan lisättiin myös uusi, 2,7-litrainen dieselkäyttöinen V6-moottori sekä uusi kuusiportainen automaattivaihteisto. Uusi automaattivaihteisto oli saatavilla myös bensiinikäyttöiseen V6-malliin.lähde?

607:n myynti Yhdistyneissä Kuningaskunnissa lopetettiin 2008 huonojen myyntilukujen takia.

Peugeot 607 Paladine[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Peugeot 607 Paladine.

Peugeot 607 Paladine on pidennetty landaulet-erikoisvalmiste tavallisesta 607:ta. Paladine kehitettiin ja valmistettiin 2000, yhteistyössä Heulitzin kanssa. Auton moottori on 3.0 V6.

Paladine on 500 millimetriä pidempi kuin sarjatuotanto (joka tekee siitä noin viisimetrisen).

Hermès on suunnitellut auton ylelliset sisätilat.

Se esiteltiin vuoden 2000 Geneven autonäyttelyssä. Autoa käytettiin vasta seitsemän vuotta myöhemmin, presidentti Nicolas Sarkozyn virkaanastujaisseremoniassa 16. toukakuuta 2007.

Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Peugeot 607:ään oli saatavilla kaksi bensiini- ja viisi dieselmoottoria. Näistä suurimmat, 2,7-litrainen dieselmoottori ja kolmelitrainen bensiinimoottori, ovat kuusiportaisella automaattivaihteistolla varustettuja V6-moottoreita. Muut moottorit olivat tavanomaisia nelisylinterisiä rivimoottoreita. Muihin malleihin oli saatavilla neliportainen automaattivaihteisto ja viisi- tai kuusivaihteiset manuaalivaihteistot.[1]

Malli Polttoaine Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Kulutus CO²-päästöt
2.0 HDi diesel DW10 ATED 1 997 cm³ 80 kW 250 Nm 6,0 l/100 km
2.2 HDi 133 FAP diesel DW12 2 179 cm³ 98 kW 314 Nm 6,7 l/100 km 178 g/km
2.0 HDi 136 FAP diesel DW10 TED4 1 997 cm³ 100 kW 320 Nm @ 2 000 rpm 6,1 l/100 km 162 g/km
2.2 bensiini EW12 2 230 cm³ 116 kW 220 Nm @ 4 150 rpm 9,2 l/100 km 219 g/km
2.2 HDi 170 FAP Biturbo diesel DW12 2 179 cm³ 125 kW 370 Nm @ 1 500 rpm 6,4 l/100 km 170 g/km
2.7 V6 HDi FAP diesel DT17 2 721 cm³ 150 kW 440 Nm @ 1 900 rpm 8,4 l/100 km 223 g/km
3.0 V6 bensiini ES9 2 946 cm³ 155 kW 290 Nm @ 3 750 rpm 10,2 l/100 km 242 g/km

Turvallisuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

EuroNCAP-turvallisuus[2]
Testattu malli Peugeot 607
Testattu vuosimalli 2002
Aikuisturvallisuus 4 stars.svg
Jalankulkijaturvallisuus GreenStars1.svg

Peugeot 607 sai neljä tähteä aikuismatkustajien turvallisuudesta EuroNCAP -kolaritestissä. Jalankulkijaturvallisuudessa auto saavutti vain yhden tähden, johon auton valmistaja oli tyytymätön.

Taksit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Peugeot 607 on saavuttanut jonkinasteista suosiota taksina Manner-Euroopassa. Portugalissa mallia käytetään muun muassa Faron lentoasemalla. Myös Benelux-maissa 607 on yleinen taksiautona.lähde?

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Peugeot 607 - esite (PDF) Maan Auto. Viitattu 10. lokakuuta 2007. [vanhentunut linkki]
  2. Peugeot 607 EuroNCAP. Viitattu 10. lokakuuta 2007.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]