Peugeot Boxer

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Peugeot Boxer on Peugeot’n vuodesta 1994 lähtien valmistama pakettiautomalli, joka korvasi Peugeot J5:n. Boxer on lähes identtinen sisarmalliensa Fiat Ducaton ja Citroën Jumperin kanssa. Kuten sisarmerkkienkin mallit, Boxer on erityisen suosittu matkailuautojen alustana.[1] Peugeot Boxeria valmistetaan Italian Atessassa Sevel Surin tehtaalla.[2]

Peugeot Boxer I (1994–2006)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Peugeot Boxer I

Peugeot Boxer.png

Valmistustiedot
Valmistusmaa Italia
Valmistaja Peugeot
Konserni PSA Peugeot Citroën
Valmistusvuodet 1994–2006
Korimalli pakettiauto
pikkubussi
lava-auto
Edeltäjä Peugeot J5
Seuraaja Peugeot Boxer II
Teknisesti samankaltaisia Citroën Jumper I
Fiat Ducato II
Iskutilavuus 1,9–2,8 l
Teho 68–144 hv
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
4-vaihteinen automaatti

Fiatin ja PSA-konsernin yhteisen hyötyajoneuvomalliston siirtyessä alkuvuodesta 1994 uuteen sukupolveen, vaihtoi Peugeot mallinsa nimen J5:stä Boxeriksi. Vastaavasti Citroën C25:stä tuli Jumper. Kolmikosta ainoastaan Fiat säilytti mallinsa alkuperäisen nimen, Ducaton. Kolmikko valittiin Vuoden Pakettiautoksi 1994.[3]

Valikoiman ainoa bensiinimoottori oli 2,0-litrainen (108 hv) kahdeksanventtilinen SOHC, jossa oli monipisteruiskutus. Kaikki dieselmoottorit olivat SOHC-tyyppisiä. Boxerin valikoiman muodostivat 1,9 D (68 hv) ja TD (91 hv) sekä 2,5 D (85 hv) ja TD (102 hv). Ensimmäistä kertaa saatavana oli viisivaihteisen manuaalivaihteiston lisäksi myös nelivaihteinen automaatti.lähde?

Lisävarusteina Boxeriin oli saatavilla muun muassa kuljettajan turvatyyny, ABS-jarrut ja ilmastointi.lähde?

2,5 TD muuttui vuonna 1998 suorasuihkutteiseksi ja sen teho nousi 106 hevosvoimaan. Uusi moottori oli Ivecon 2,8 TD (120 hv), jossa siinäkin oli suorasuihkutus. Vanha 2,5 D poistui valikoimasta vuonna 1999.lähde?

Suurempia moottoriuudistuksia saatiin odottaa vuoteen 2000. Silloin kaikkiin moottoreihin tuli katalysaattorit ja 1,9 TD:n teho nousi 89 hevosvoimaan. Täysin uusia moottoreita olivat yhteispaineruiskutteiset 2,0 HDi (83 hv) ja 2,8 HDi (126 hv). 2,8 D poistettiin Boxerin ja Jumperin valikoimista, mutta Ducatoon se edelleen oli saatavana. 2,5 TD puolestaan poistui vuonna 2001.lähde?

Kuljettajan turvatyyny oli vakiovarusteena alkuvuodesta 2001 lähtien.

Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.

Keväällä 2002 kaikki kolme sisarmallia kävivät läpi perusteellisen kasvojenkohotuksen. Keulalle vaihdettiin suurikokoisempi etusäleikkö, johon tuli uusi Peugeot’n logo. Myös puskurit vaihtuivat uudenmallisiin, ja ajovalot olivat aikaisempaa suuremmat ja kirkaslasiset. Sivuvilkuista tuli kolmionmuotoiset ja peräosassa takavaloja muutettiin hieman. Ulkopuolen tavoin myös ohjaamoa nykyaikaistettiin vaihtamalla kojelauta ja ohjauspyörä täysin uusiin.lähde?

Facelift-mallin Peugeot Boxer -matkailuauto.

ABS-jarrut olivat moottorista riippuen vakio- tai lisävaruste. Uusia lisävarusteita olivat matkustajan turvatyyny ja suurempitehoisten moottorien yhteydessä luistonestojärjestelmä.lähde?

Moottoriosastolla 2,0-litraisen bensiinimoottorin teho nousi 110 hevosvoimaan. Kaikki dieselmoottorit olivat nyt yhteispaineruiskutteisia. Valikoiman muodostivat 2,0 HDi (83 hv), 2,2 HDi (100 hv) ja 2,8 HDi (126 hv). 2,8-litraisesta tuli vuonna 2004 tarjolle myös 144-hevosvoimainen versio.lähde?

Peugeot Boxer II (2006–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Peugeot Boxer II

Peugeot Boxer 2.2 HDi 2013 (13858798405).jpg

Valmistustiedot
Valmistusmaa Italia
Valmistaja Peugeot
Konserni Groupe PSA
Valmistusvuodet 2006–
Muut nimet Peugeot Manager
Korimalli pakettiauto
pikkubussi
lava-auto
Edeltäjä Peugeot Boxer I
Teknisesti samankaltaisia Citroën Jumper II
Fiat Ducato III
Ram ProMaster
Mitat ja tekniset tiedot
Kuormatila 8–17 m³
Pituus 4 963–6 363 mm
Akseliväli 3 000–4 035 mm
Korkeus 2 254–2 764 mm
Iskutilavuus 2,2–3,0 l
Polttoaine diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali

Kolmannen sukupolven mallistosta ensimmäisenä esiteltiin Jumper toukokuussa 2006, sitä seurasi kesäkuussa Boxer ja myöhemmin samana vuonna uusi Ducato. Autojen ulkopuoli uudistettiin täysin ja ohjaamon viihtyisyyteen tehtiin lukuisia parannuksia. Meksikossa mallia myydään Peugeot Manager -nimisenä.[4]

Boxeriin on saatavana kolme eripituista akseliväliä, neljä kokonaispituutta ja kolme korikorkeutta. Kuormatilaa on korimallista riippuen 8–17 kuutiometriä.[5]

Bensiinimoottoreista luovuttiin, ja kaikki dieselmoottorit ovat DOHC-tyyppisiä ja 16-venttiilisiä. Aluksi saatavana oli 2,2- (100 hv), 2,3- (120/130 hv) ja 3,0-litraiset (155 hv) HDi:t. 2,2-litrainen moottori on peräisin Fordilta, muut ovat Ivecon valmistamia.lähde?

Vuonna 2011 kaikkia kolmea sisarmallia uudistettiin kevyesti. Ulkoasuun varsinaisia muutoksia ei tehty, mutta sisätiloissa kojelaudan keskikonsoli vaihtui uuteen ja materiaalien laatutaso parani. Moottorivalikoimassa 2,2 HDi:n tehovaihtoehdot muuttuivat 100-, 130- ja 150-hevosvoimaisiksi, ja uuden 3,0-litraisen teho on 175 hevosvoimaa.lähde?

Vuoden 2013 alussa esiteltiin Pohjois-Amerikan markkinoille suunnattu Ram ProMaster, jota valmistaa Fiat Chrysler Automobilesin tytäryhtiö Ram Trucks. Auto on muuten käytännössä sama kuin Euroopassa myytävät mallit, lukuun ottamatta erilaista moottorivalikoimaa.lähde?

Toisen sukupolven facelift-malli.

Varsinainen kasvojenkohotus tehtiin vuonna 2014. Keulan ilmettä nykyaikaistettiin uusilla valoilla, etusäleiköllä ja -puskurilla, ja takavaloihin tehtiin pieniä muutoksia. Uusien ajovalojen yhteyteen saa myös LED-päivävalot. Ohjaamon istuimia paranneltiin, ja lisävarusteena saa kosketuksella toimivan viisituumaisen monitoiminäytön, josta ohjataan radiota ja peruutuskameraa. Vakionopeudensäädin tuli myös vakiovarusteeksi. Teknisinä parannuksina jarrut ovat valmistajan mukaan aikaisempaa tehokkaammat, ja koriin on lisätty terästä vääntöjäykkyyden parantamiseksi.[6]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Know your base vehicles Practical Motorhome. 28.9.2010. Viitattu 30.9.2015. (englanniksi)
  2. Automallien valmistusmaat – PSA-konserni Ajovalo.net. Viitattu 15.2.2016.
  3. Winners – 1994 Van of the Year. Viitattu 12.10.2015. (englanniksi)
  4. Peugeot Manager Peugeot.com.mx. Peugeot. Viitattu 9.3.2016. (espanjaksi)
  5. Boxer-esite 6/2014. Automobiles Peugeot S.A.
  6. IS koeajoi: Uusi Peugeot Boxer – koriin lisätty terästä Ilta-Sanomat. 6.3.2015. Viitattu 1.10.2015.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]