Peugeot 407

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Peugeot 407
Peugeot 407 sedan blue front, Kalisz.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Ranskan lippu Ranska
Valmistaja Peugeot
Konserni PSA Peugeot Citroën
Valmistusvuodet 2004–2010
Korimalli sedan
farmari
coupé
Luokka D-segmentti
Edeltäjä Peugeot 406
Seuraaja Peugeot 508
Teknisesti samankaltaisia Citroën C5
Koko ja tekniset tiedot
Pituus sedan: 4 676 mm
farmari: 4 763 mm
coupé: 4 815 mm
Leveys 1 811 mm, coupé 1 868 mm
Korkeus sedan: 1 445 mm
farmari: 1 471 mm
coupé: 1 400 mm
Vetotapa etuveto

Peugeot 407 on Peugeot’n vuosina 2004–2010 valmistama ylemmän keskiluokan automalli. Sitä oli saatavilla sedan-, coupé- ja farmarimalleina. Sen edeltäjä oli Peugeot 406, ja sen seuraajaksi tuli Peugeot 508 vuonna 2010.

Peugeot 407 tuli markkinoille sedan-mallisena toukokuussa 2004. Neljä kuukautta myöhemmin esiteltiin farmarimalli, ja coupé esiteltiin vuonna 2006.

Kaikki Peugeot 407-mallit valmistettiin Ranskassa, PSA-konsernin Rennes’n tehtaalla.[1] Auto ei ole myynnillisesti pystynyt täysin vastaamaan sille asetettuihin odotuksiin. Muotoilun rohkeus on kerännyt runsaasti kiitosta, mutta varsinkin sedanin takatilat ovat saaneet osakseen kritiikkiä turhasta ahtaudesta.lähde?

Tekniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Turvallisuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

EuroNCAP-turvallisuus[2]
Testattu malli Peugeot 407 sedan
Testattu vuosimalli 2004
Aikuisturvallisuus 5 stars.svg
Jalankulkijaturvallisuus GreenStars2.svg
Lapsiturvallisuus 4 stars.svg


Peugeot 407 oli huomattavasti edeltäjäänsä turvallisempi, ja se sai EuroNCAP-testissä viisi tähteä aikuismatkustajan turvallisuudesta sekä neljä tähteä lapsimatkustajan turvallisuudesta. Jalankulkijaturvallisuudesta malli sai kaksi tähteä.

Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kulutus- ja päästötiedot olivat sedan-mallista manuaalivaihteistolla, V6-malleja lukuun ottamatta.

Bensiinimoottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaikki paitsi suurin ES9-moottori ovat nelisylinterisiä rivimoottoreita.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Kulutus CO²-päästöt
1.8 EW7 1 749 cm³ 92 kW 170 Nm @ 3 750 rpm 7,7 l/100 km 183 g/km
2.0 EW10 1 997 cm³ 103 kW 200 Nm @ 4 000 rpm 8,1 l/100 km 192 g/km
2.2 EW12 2 230 cm³ 120 kW 220 Nm @ 3 900 rpm 9 l/100 km 214 g/km
3.0 V6 ES9 2 946 cm³ 155 kW 290 Nm @ 3 750 rpm 9,8 l/100 km 235 g/km

Dieselmoottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Dieselmoottorit olivat PSA Peugeot Citroënin ja Fordin yhteistyönä kehittämiä. PSA-konsernin turbodiesel-moottoreissa oli yleensä Garrett-turboahdin. Kaikissa 407-sarjan dieselmoottoreissa oli vakiona FAP-hiukkassuodatin. DW12- ja DT17-moottorit oli varustettu kahdella turboahtimella. Kaikki paitsi suurin DT17-moottori olivat nelisylinterisiä rivimoottoreita. DT17-moottori oli saatavilla Suomessa vain coupé-malliin. Sitä käytettiin myös muun muassa Land Rovereissa.lähde?

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Kulutus CO²-päästöt
1.6 HDi 110 FAP DV6 1 560 cm³ 80 kW 240 Nm @ 1 750 rpm 5,5 l/100 km 145 g/km
2.0 HDi 136 FAP DW10 1 997 cm³ 100 kW 320 Nm @ 2 000 rpm 5,9 l/100 km 155 g/km
2.2 HDi 170 FAP DW12 2 179 cm³ 125 kW 370 Nm @ 1 500 rpm 6,2 l/100 km 165 g/km
2.7 HDi V6 FAP DT17 2 720 cm³ 148 kW 441 Nm @ 1 900 rpm 8,5 l/100 km 226 g/km

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Press Memento (PDF) (sivu 30) syyskuu 2007. PSA Peugeot Citroën. Viitattu 9. marraskuuta 2007. (englanniksi)
  2. Peugeot 407 EuroNCAP-testissä.