Jaatilan seisake

Jaatila
Perustiedot
Lyhenne	Jl
Rataosa	Laurila–Kelloselkä
Sijainti	66°14′51″N, 025°20′35″E
Osoite	Kemintie 3918, 97170 Jaatila
Kunta	Rovaniemi
Etäisyydet	Kemi 76 km Rovaniemi 38 km
Avattu	1907
Lakkautettu	kyllä
Asemarakennus
Tyyppi	1. rakennus: V luokan asema 3. rakennus: laituri-tyypin asema
Suunnittelija	1. rakennus: Thure Hellström 2. rakennus: Jarl Ungern
Materiaali	puu
Rakennettu	1. rakennus: 1907 2. rakennus: ilmeisesti 1922 3. rakennus: 1945
Purettu	1. siirretty Karunkiin 1922 2. rakennus: tuhottu sodassa 1944
Ratapiha
Raiteisto	vain pääraide, muut raiteet purettu
Laurila–Kelloselkä Km   Lyh. Liikennepaikat  Alakurttiin (purettu) 277,4 Kelloselkä-raja 269,3 Kls Kelloselkä Kantatie 82:n ylitys 255,6 Sll Salla 245,6 Smv Salmivaara 244,0 Kantatie 82:n alitus 240,0 Kantatie 82:n alitus 229,2 Kuu Kursu 217,2 Jsj Joutsijärvi 198,9 Ktv Kotavaara 197,0 Ikä Isokylä 196,7 Sellutehtaan raide 193,1 Kemijärvi (silta) Valtatie 5:n alitus 190,6 Kjä Kemijärvi 181,2 Hnh Hanhikoski 171,2 Kvr Kuusivaara 165,5 Pji Pirttijärvi 14,~ Raajärvi 155,7 155,4 Mis Misi 150,2 Kör Köyry 144,6 Vik Vika 129,0 Kul Kulus Raudanjoki 125,0 Rdi Raudanjoki 115,8 Vrl Vaarala 113,4 Nvv Nivavaara Kantatie 81:n ylitys 110,5 Kemijoki (silta) Kantatie 78:n ylitys 107,4 Kemijoki (silta) Valtatie 4:n alitus Roi Rovaniemi (vanha) 105,9 Roi Rovaniemi (nykyinen) Ima Imari 89,0 Hrs Hirvas 82,7 Mul Muurola Seututien 930 ylitys Ruk Ruikka 70,0 Petäjäskosken vaihde 68,3 Jl Jaatila Valtatie 4:n alitus 57,5 Kvu Koivu Peu Peura Lou Loue Louejoki Vaajoki Varejoki Seututien 928 ylitys 34,7 Trv Tervola Kaisajoki Pak Paakkola 18,6 Knk Koskenkylä 12,3 Tör Törmä 7,4  Kalkkimaalle 7,4 Ldl Liedakkala 0,8  Tornioon 0,0 Lla Laurila  Ouluun Merkkien selitykset
Infobox OK

Jaatilan seisake (lyh. Jl) oli rautatieliikennepaikka Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Laurila–Kelloselkä. Liikennepaikka sijaitsi Jaatilan kylässä Rovaniemellä.

Liikennepaikka perustettiin Kemin ja Rovaniemen välisen rautatien rakentamisen yhteydessä, ja sinne rakennettiin V luokan asemarakennus vuonna 1907, ja sen suunnitteli rautatiehallituksen arkkitehti Thure Hellström. Tämä rakennus kuitenkin siirrettiin Karungin rautatieasemalle Tornion pohjoispuolelle vuonna 1922. Sen tilalle rakennettiin toinen rakennus, jonka saksalaiset tuhosivat vetäytyessään Lapista 1944.

Kolmas asemarakennus rakennettiin saksalaisten tuhoaman tilalle vuonna 1945 Jarl Ungernin laatimien laiturirakennuksen piirustusten mukaan.