Karungin rautatieasema

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kertoo Suomen rataverkon entisestä rautatieasemasta. Myös Ruotsin rataverkolla on Karungin rautatieasema.
Karunki
Karungi
Perustiedot
Lyhenne Kri
Rataosa Tornio–Kolari
Kunta Tornio (vuoteen 1972 Karunki)
Etäisyydet Tornio 27 km,
Kolari 156 km
Avattu 1923
Lakkautettu kyllä
Asemarakennus
Tyyppi V luokan asema
Suunnittelija Thure Hellström
Materiaali puu
Rakennettu 1907 Jaatilaan, siirretty Karunkiin 1922
Purettu siirretty 1970-luvulla Tervolaan

Karungin rautatieasema (lyh. Kri) oli rautatieasema Suomen rataverkolla rataosalla Tornio–Kolari. Asema sijaitsi nykyisessä Tornion kaupungin Karungin kylässä, silloisessa Karungin kunnassa Tornionjokilaaksossa, 27 kilometrin päässä Tornion rautatieasemalta pohjoiseen.

Karungin rautatieasema otettiin käyttöön vuonna 1923, kun rataosuus Kukkola–Karunki valmistui. Asemalla pysähtyivät kaikki rataosan henkilöjunat aina 1980-luvulle saakka, jolloin lättähattuliikenne päättyi. Liikennepaikka lakkautettiin lopullisesti 2005, joskin ratapiha ja vaihteet oli purettu jo aiemmin.

Karungin asemarakennus rakennettiin alun perin vuonna 1907 asemarakennukseksi Jaatilaan Rovaniemen radalle, josta se siirrettiin vuonna 1922 Karunkiin. Samalla rakennusta laajennettiin. Rakennus purettiin 1970-luvulla ja siirrettiin Tervolaan, jonne se pystytettiin uudelleen metsästysseuran majaksi.[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Mika Vähä-Lassila: Asemarakennukset: Tornio–Kolari (kohta Karunki) mikanhuone.com. Viitattu 15.1.2009.