Suutarinkorvan silta

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Suutarinkorvan sillat
Suutarinkorvan uusi maantiesilta (vas.) sekä vanha rautatiesilta.
Suutarinkorvan uusi maantiesilta (vas.) sekä vanha rautatiesilta.
Ajokaistoja 2
Raiteita 1
Ylittää Kemijoen
Ylläpitäjä Liikennevirasto
Siltatyyppi teräksinen, jatkuva palkkisilta ja teräsristikkosilta
Pisin jänneväli 76 m
Pituus maantie 331, rautatie 301 m
Leveys 12,25 m
Avattu liikenteelle 1930, 1995
Haus LennartHell.svg
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Suutarinkorvan silta on Rovaniemen Saarenkylässä sijaitseva silta, jonka ali virtaa Kemijoki. Silta on nykyään kaksi siltaa: vanha rautatiesilta, joka oli yhdistetty maantie/rautatiesilta vuoteen 1995 asti ja uusi maantiesilta.

Siltojen historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vanhempi silta valmistui 1930 yhdistettynä rautatie/maantiesiltana rataosalle Rovaniemi-Kemijärvi. Saksalaiset tuhosivat sillan illalla 14.10.1944 suomalaisten joukkojen ollessa jo sillan lähistöllä [1]. Silta saatiin uudelleenrakennettua vuoteen 1951 mennessä. Vuonna 1995 valmistui uusi maantiesilta, joka poisti maan viimeisimpiin kuuluneen samassa tasossa liikennettä välittävän yhdistetyn rautatie/maantiesillan.

Valtatie 4 eli Jäämerentie kulki sillan kautta vuoteen 1967 asti, jolloin Ounasjoen silta valmistui.

Sillan alla on puusilta, joka poltettiin kesällä 2007. Siltaa remontoitiin kesän 2010 aikana.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Jouni Kallioniemi: Lapin sota 1944-1945 Suursodan loppunäytös pohjoisessa. Raisio: Teospiste Oy, 1989.
  • Matti Grönroos: Valtatie 4 [1]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Kallioniemi 1989, s. 196-209

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.