Saab 96

Wikipedia

Saab 96/95
Nimi	Saab 96/95
Valmistaja	Saab
Tuotanto	1960-1981
Korimalli	2-ovinen coupé, 3-ovinen farmari
Luokka	alempi keskiluokka
Valmistusmaa	Ruotsi, Suomi
Tuotantomäärä	547 221
Muotoilija	Sixten Sason
Edeltäjä	Saab 93
Seuraaja	Saab 99
Teknisesti samankaltaisia	Saab 95
Pituus	4030 mm (1960-64), 4170 mm (1964-75)
Leveys	1570 mm
Korkeus	1470 mm
Iskutilavuus	841 cm³ (1960-1968) - 1498 cm³ (1966-1980)
Teho	28 kW (38 hv, 1960) - 68 hv (1980)
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	etuveto
Vaihteet	3-vaihteinen manuaali, 4-vaihteinen puoliautomaatti
Henkilöluku	5-7

Saab 96 on Saabin tunnusomaisimpia automalleja. Niitä myytiin yli 547 000 kpl.^[1]

Saab 96 oli yksi Suomen halutuimmista autoista.^lähde? Auton kori oli todella tukeva ja turvallinen sekä viimeistely oli erinomaista. Siinä oli suuret renkaat, suuri maavara sekä tehokas lämmityslaite. Hinta oli suhteellisen alhainen osittain valtion verohelpotusten ansiosta.

Sekä Saab 96 että farmarimalli 95 olivat aluksi kaksitahtisia. Kaksitahtimoottori oli melko heikko ja rikkoutui helposti. Myöhemmin moottoriksi tuli Fordin V4-moottori. Viimeisimpiin malleihin saakka 96-mallissa oli vapaakytkin ja rattivaihteet.

Muotoilultaan Saab 96 oli sukua vanhoille 92- ja 93-malleille. Viimeiset mallit valmistuivat syksyllä vuoden 1979 Uudenkaupungin autotehtaalla, vaikka kyseisten autojen mallivuosi onkin 1980. Viimeiset 300 valmistettua autoa kuuluvat erikoissarjaan, ja niissä on erikoissisustus ja taivaansininen metalliväri.

Yleisen tiedon vastaisesti ensimmäinen Suomessa valmistunut Saab 96 ei päätynyt presidentti Kekkoselle. Kekkoselle luovutetun auton runkonumero on 14. Uudenkaupungin autotehtaalla haluttiin varmistaa, että automalli on luovutuskelpoinen ennen luovutusta presidentille.

Saab 96 oli Suomessa hyvin pidetty automalli, ja sillä oli monia lempinimiä, kuten vauhtisämpylä, sukellusvene ja puukenkä.

Sisällysluettelo 1 Galleria 2 Tekniikka 2.1 Moottorit 2.2 Suorituskyky 3 Lähteet

[muokkaa] Galleria

Saab 96 (1961)	Saab 95B DeLuxe (1961)	Saab 95 (1972)	Saab 96 V4 (1975)
Saab 96 V4 (1979)	Saab 96 V4 (1980), viimeinen valmistettu Saab 96

[muokkaa] Tekniikka

• Mitat 3-syl. (4-syl.)
  • Akseliväli: 2489 mm (2498 mm)
  • Raideleveys edessä: 1220 mm (1240 mm)
  • Raideleveys takana: 1220 mm (1232 mm)
  • Maavara: 178 mm (130 mm)
  • Kääntöympyrä: (V) 10,29 m; (O) 10,74 m
  • Pituus: 4026 mm (4300mm)
  • Leveys: 1575 mm (1590 mm)
  • Korkeus: 1470 mm (1470 mm)
  • Omamassa: 813 kg (930 kg)

[muokkaa] Moottorit

• Saab 96 (1960–1968), 841 cm³, R3, 38 hv, 2-tahtinen
• Saab 96V4 (1967–1980), 1498 cm³ V4, 48 kW (65 hv) @4700 r/min, 115 Nm @2500 r/min
• Saab 96V4 Super 1977–1980 1498cc V4,68 hv/4800 r/min,120 Nm/2600 r/min
• Saab 96V4 1700S Autoon sai myös 90 hevosvoimaisen 1,7 koneen joka oli myös rallikäytössä. Korkeaviritteisesti sillä saavutettiin aikansa mittapuulla hyvä kiihtyvyys sekä huippunopeus.

[muokkaa] Suorituskyky

Malli	Vuosimalli	Huippunopeus (km/h)	Kiihtyvyys (0–100 km/h)	Kulutus (l/100 km)
96	–	115	31 s	8
96 V4	1973–1976	142	18,6 s	11,7
96 V4	1979–1980	150	15,5 s

[muokkaa] Lähteet

1. ↑ http://www.saab.fi/main/FI/fi/historical.shtml

Saabin automallit alkaen 1950-luvulta																														[muokkaa]
Tyyppi	1950										1960										1970										1980										1990										2000
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Alempi keskiluokka	Saab 92						Saab 93				Saab 95/Saab 96
																				Saab 99																Saab 90																			Saab 9-2X
Ylempi keskiluokka																														Saab 900															Saab 900 (NG)					Saab 9-3				Saab 9-3
Isot autot																																				Saab 9000														Saab 9-5
GTI									Saab GT750				Saab Sport
Urheilumallit							Saab 94										Saab Sonett (97)
Maasturit																																																								Saab 9-7X