Metanoli

Wikipedia

Metanoli
Tunnisteet
CAS-numero	67-56-1
Ominaisuudet
Molekyylikaava	CH3OH
Moolimassa	32,04 g/mol
Ulkomuoto	väritön neste
Sulamispiste	−97,8 °C
Kiehumispiste	64,7 °C
Tiheys	0,7869 g/cm3
Liukoisuus veteen	liukenee

Metanoli eli metyylialkoholi on myrkyllinen alkoholi. Metanoli hapettuu elimistössä myrkyllisiksi formaldehydiksi ja muurahaishapoksi. Metanoli on normaaliolosuhteissa olomuodoltaan väritön neste.

Metanolia käytetään yleisesti Euroopassa tuulilasinpesu- ja jäätymisenestonesteissä, ja Suomessakin sen käyttö näihin tarkoituksiin on sallittua huolimatta väärinkäytön mahdollisuudesta (juominen) sekä myrkyllisten liuotinhöyryjen pääsystä auton sisätiloihin. Juomista pyritään estämään denaturoimalla metanolituotteet, eli tekemällä niistä todella pahanmakuisia ja -hajuisia. Metanolin nauttiminen jo pieninä määrinä voi aiheuttaa sokeutumisen, ja useita suomalaisia on menehtynyt metanolin nauttimiseen päihteenä. Metanolin myyminen normaalina alkoholina on rikollinen teko, josta voidaan tuomita sakko- tai vankeusrangaistukseen.

Ei ole tarkkaa tietoa siitä, kuinka suuri annos metanolia on pitkällä aikavälillä myrkyllistä. Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluvirasto EPA on asettanut suosituksensa suurimmasta sallitusta suun kautta nautitusta metanolista arvoon 0.5mg/kg/vrk/elinikä.^[1]

[muokkaa] Metanoli polttoaineena

Metanoli on eräs vahva vaihtoehto synteettiseksi fossiiliseksi polttoaineeksi siirryttäessä fuusioreaktorin ja vetytalouden valtakauteen. Sähköenergian varastointi ajoneuvoihin, laivoihin ja lentokoneisiin on hankalaa ja epätaloudellista, samoin vedyn. Sen sijaan metanolin käyttö, käsittely ja jakelu muistuttaa läheisesti bensiinin vastaavia prosesseja. Metanolia voidaan valmistaa useilla eri menetelmillä kuten maakaasusta syntetisoimalla, mutta helpointa on antaa vedyn reagoida hiilimonoksidin (= häkäkaasun) kanssa. Reaktiota voidaan kiihdyttää katalyyteillä, kuten kuparilla tai sinkillä.

Ilmakehän hiilitasapaino ei häiriinny, jos metanolin massatuotannossa tarvittavan hiilimonoksidin tuotantoon käytetään energiakasveja kuten puuta tai vaikkapa jätepaperia. Vaikka niiden sijaan hiilimonoksidin tuottamiseen käytettäisiinkin kivihiilivaroja tai öljyä, olisi kasvihuonekaasupäästöjen vähennys dramaattinen verrattuna perinteisten fossiilisten polttoaineiden käyttöön. Metanolia käytetään perinteisesti polttoaineena raketeissa, rata-autoissa (kuten Champ Car) ja kiihdytysautoissa (drag racing). Metanoli on suosituin polttomoottorein varusteltujen pienoismallien polttoaine. Metanolilla toimivia polttokennoja kehitetään kannettavien tietokoneiden, matkapuhelinten sähkönlähteeksi, mutta toistaiseksi sen käyttöä pidetään palo-, räjähdys-, sekä myrkytysvaarojen tuottamien vastuiden takia ongelmallisena. Metanolipolttokennoa ei pidetä lähitulevaisuuden ratkaisuna sähköautoille kalliin hintansa vuoksi(lähde?).

Liikenneonnettomuuksissa metanolin ongelmana on sen palaminen värittömillä liekeillä ja niiden synnyttämä korkea lämpötila. Ratkaisuna tähän ongelmaan voisi olla valkoista tai punaista savua tuottavan kemikaalin lisääminen metanolipolttoaineen sekaan.

[muokkaa] Lähteet

[muokkaa] Aiheesta muualla

• Metanolin kansainvälinen kemikaalikortti
• OVA-ohje
• Kemian työsuojeluneuvottelukunta (KETSU): Metanoli