Lapponia (juna)

Lapponia
Perustiedot
Junatyyppi	erikoispikajuna
Liikenne alkoi	1972
Liikenne päättyi	15. elokuuta 1994
Seuraaja	nimeämätön intercity-vuoro
Liikennöitsijä	Valtionrautatiet
Reitti
Alkuasema	Oulu
Väliasemat	9 kpl (pohjoiseen); 11 kpl (etelään)
Pääteasema	Helsinki
Matkan pituus	680 km
Matkan kesto	6 h 45 min
Vuorotiheys	7 junaparia viikossa
Tekniset tiedot
Veturit	Sr1-sarjan veturit
Kalusto	ns. sininen vaunukalusto
Raideleveys	1 524 mm
Sähköistettu osuus	Helsinki–Riihimäki; (1972–1974); Helsinki–Toijala; (1974–1975); Helsinki–Seinäjoki; (1975–1981); Helsinki–Kokkola; (1981–1983); Helsinki–Oulu; (1983–1994)
Matkanopeus	140 km/h
Reittikartta
	Merkkien selitykset
	Infobox OK

Lapponia oli VR-Yhtymän edeltäjän, Valtionrautateiden, liikennöimä nimetty erikoispikajunavuoro, joka kulki reittiä Oulusta Helsinkiin. Vuoden 1974 aikatauluissa juna lähti Oulusta kello 7.00 ja saapui Helsinkiin kello 14.30. Paluujuna lähti Helsingistä noin kello 16.00 ja saapui Ouluun noin kello 23.29.^[1]

Erikoispikajunaliikenne nimellä Lapponia alkoi reitillä Oulu–Helsinki vuonna 1972. Junavuoron oli tarkoitus tarjota nopea, vaihdoton junayhteys Oulusta pääkaupunkiin.

Junan suurin sallittu nopeus oli aluksi 120 km/h. Nopeutta nostettiin 140 kilometriin tunnissa aina sähköistystöiden edetessä.

Oulu–Helsinki-erikoispikajunat liikennöivät nimellä Lapponia aina 15. elokuuta 1994 saakka, jolloin VR lopetti erikoispikajuna-nimikkeen käytön. Erikoispikajunat korvautuivat InterCity-junilla, mutta niille ei annettu erillisiä nimiä.

Pysähdyspaikat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 1987 reitillä Helsinki–Oulu kulkenut EP 57:n pysähtyi Tampereen, Seinäjoen, Kauhavan, Pännäisten, Kokkolan, Kannuksen, Ylivieskan, Oulaisten sekä Vihannin asemilla.

Oulusta Helsinkiin matkanneen EP 50:n pysähdyspaikat olivat samat kuin EP 57:llä, ja niiden lisäksi juna pysähtyi myös Parkanon ja Hämeenlinnan asemilla.^[2]