Ethiopian Airlines

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ethiopian Airlines.svg
Ethiopian Airlines
IATA: ET – ICAO: ETH
Kutsukoodi Ethiopian
Perustettu 1945
Solmukohdat Bolen kansainvälinen lentoasema
Emoyhtiö Etiopian valtio
Kotipaikka Addis Ababa, Etiopia
Kanta-asiakasohjelma ShebaMiles
Allianssi Star Alliance
Avainhenkilö(t) Seyoum Mesfin (Chairman), Girma Wake (CEO)
www.ethiopianairlines.com


Ethiopian Airlines on Etiopian valtiollinen lentoyhtiö, jonka kotikenttä on Bolen kansainvälinen lentoasema Addis Abebassa. Lentoyhtiö kuljettaa matkustajia ja rahtia 50 eri kohteeseen maailmanlaajuisesti ja 28 kohteeseen maan sisällä.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Maan johtaja Haile Selassie perusti yhdessä TWA:n (Trans World Airlines) kanssa Ethiopian Airlinesin 30. joulukuuta 1945. Toiminta aloitettiin 8. huhtikuuta 1946 viikoittaisella vuorolla Addis Ababan ja Kairon välillä käyttäen Douglas DC-3 -potkurikonetta.[1] Pitkänmatkan lennot Frankfurtiin alkoivat vuonna 1958 ja ensimmäiset suihkukonevuorot aloitettiin tammikuussa 1963 Addis Ababasta Nairobiin. Ethiopian Airlines muutti yhtiömuotonsa ja nimensä nykyiseen muotoon vuonna 1965. Se on kokonaisuudessaan Etiopian valtion omistama ja työllistää 4 700 henkilöä (maaliskuu 2007). Alkutaipaleellaan yhtiö käytti lähes yksinomaan Amerikasta tuotua henkilökuntaa, mutta vuodesta 1971 yhtiön koko henkilökunta on tullut Etiopiasta. Vuonna 1998 yhtiö aloitti Atlantin yli lennettävät vuorot. Ethiopian Airlines sai tunnustusta Englantilaiselta The Economist -lehdeltä[2] ja vuonna 2000 etiopianisti Paul B. Henze nimesi yhtiön olevan "Yksi luotettavimmista ja eniten tuottavista lentoyhtiöista kehitysmaissa",[3]. Yhtiön suunnitelmissa on nostaa tuotto miljardiin Yhdysvaltain dollariin ja henkilökunta 6 000:een vuoteen 2010 mennessä. Yhtiöllä on heidän oma kanta-asiakasohjelmansa, jota he kutsuvat ShebaMileksi, Queen of Sheban kunniaksi.

Ennen menehtymistään vuonna 1996 konekaappauksessa Ethiopian Airlinesin lento 961,[4] Mohamed Amin julkaisi kirjoituksiaan lentoyhtiön in-flight julkaisussa.[5]

Rahti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ethiopian Airlines Boeing 757-200 London Heathrow kentällä

Ethiopian Airlinesllä on käytössään kaksi Boeing 757-200PF -rahtikonetta,[6] joita se käyttää reiteillään Afrikassa, Lähi-idässä, Intiaan ja Eurooppaan.[7] . Vuonna 2007 yhtiö vuokrasi viiden kuukauden ajan kahta DC-10-30F-konetta World Airwaysltä[8] pystyäkseen vastaamaan kysynnän kasvuun. Samana vuonna yhtiö ilmoitti tilaavansa uuden MD-11F-koneen, jonka odotettu toimitus sijoittuu vuoteen 2009 ja jolloiin he aikovat myös vuokrata toisen MD-11F.[9] Marraskuussa 2007 yhtiö vuokrasi kaksi Boeing 747-200 -rahtikonetta varustettuna GE-moottoreilla.

Rahtilaivasto

Konetyyppi Lukumäärä Kapasitetti Kommentteja
Boeing 757-200F 2
McDonnell Douglas MD-11F 1 tilattu Toimitus 2009
Kokonaismäärä 2 Päivitetty syyskuussa 2007 +1 tilattu

Tapaturmat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuodesta 1970 lähtien Ethiopian Airlinella on ollut kolme vakavaa tapaturmaa.[10]

15. syyskuuta 1988 Ethiopian Airlinesin lennon numero 604 Boeing 737:n noustessa lentoon kiitotieltä Bahir Darista Etiopiasta, sen molemmat moottorit imaisivat useita lintuja sisäänsä. Melkein saman tien toinen moottoreista ei enää toiminut täydellä teholla ja toinen koki saman kohtalon koneen yrittäessä tehdä pakkolaskua samalle kentälle. Onnettomuudessa kuoli 31 koneen 105 matkustajasta[11]

23. marraskuuta 1996 kolme konekaapparia otti komennon pian lentoonlähdön jälkeen Ethiopian Airlinesin lento numero 961:n Boeing 767:ssä. Kone oli matkalla reitillä Addis Ababa-Nairobi-Brazzaville-Lagos-Abidjan. Konekaapparit komensivat kapteenin lentämään koneen Australiaan, Kaapparit eivät uskoneet kapteenia, ettei koneessa ollut tarpeeksi polttoainetta lentää Australiaan. Kapteeni ja lennonjohto yrittivät neuvotella kaappareiden kanssa laskeutumisesta Mombasaan tankkausta varten, kun tämä epäonnistui, niin kapteeni otti kurssin pitkin Afrikan rannikkoa. Lähestyttäessä Moronia Komoreilla yksi koneen moottoreista sammui polttoaineen loppumisen vuoksi ja yritettäessä laskeutumista, toinenkin moottori sammui. Kone putosi mereen 500 metrin päässä rannasta. 175 matkustajasta kuoli 123. Myös kaikki kaapparit kuolivat mereen syöksyssä. Lentäjät selvisivät[12].

25. tammikuuta 2010 Ethiopian Airlinesin lento 409, Boeing 737-800 (ET-ANB), syöksyi Välimereen pian lähtönsä jälkeen Rafik Haririn kansainväliseltä lentoasemalta Beirutista Addis Abebaan. Lentokoneessa oli 90 matkustajaa ja koneen henkilöstöä. Kaikkien koneessa olleiden uskotaan menehtyneen.[13][14][15]

Laivasto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ethiopian Airlinesin laivasto tammikuussa 2008:[6]

Konetyyppi Lukumäärä Matkustajia (Cloud nine/Turisti) Kommentteja
Boeing 737-200 1 16/95
Boeing 737-700 5 16/102
Boeing 757-200 8 16/144
Boeing 767-200ER 1
Boeing 767-300ER 9 24/216 (ET-ALH), 24/218 (ET-ALJ,-ALO,-ALP), 24/220 (ET-ALC), 30/206 (ET-ALL)
Fokker 50 5 0/52
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Series 300 3 0/18
Boeing 787-8 0 8 Tilauksessa (2009)
Boeing 787-9 0 2 Tilauksessa (2009)
Koko kalusto 32 10 Tilauksessa

Pois lukien De Havilland -koneet, laivaston keski-ikä on 9,7 vuotta.[16] Vuonna 2005 yhtiö allekirjoitti alustavan sopimuksen ostoaikeistaan 10:een Boeing 787 Dreamliner -koneeseen (5 sitovaa ja 5 varausta). 31. toukokuuta 2005 yhtiö vahvisti muuttavansa 5 varausta sitovaksi sopimukseksi. Ennustettu toimitusaika sijoittuu vuosiin 2008-2011. Ethiopian Cargo käyttää kahta Lockheed L-100 -rahtikonetta ja tilauskannasta riippuen he myös vuokraavat koneita tarpeen mukaan. Uusien Boeing 787 -koneiden saavuttua yhtiö aikoo muuttaa 3 matkustajakäytössä olevaa Boeing 757-200 -konetta rahtikäyttöön.lähde?

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Camerapix, Spectrum Guide to Ethiopia (Brooklyn: Interlink, 2000), s. 296
  2. "In Search of Excellence, the Hard Way", The Economist, 31. joulukuuta 1987.
  3. Paul B. Henze, Layers of Time: A History of Ethiopia, (New York: Palgrave, 2000), s. 246.
  4. "Ocean Landing" or "African Hijack," Mayday
  5. Episode Seven, Mo & Me
  6. a b Ethiopian Airlines fleet @ CH-Aviation
  7. Ethiopian Cargo Network
  8. World Airways signs DC-10 Cargo contract with Ethiopian Airlines (World Airways online) 28. joulukuuta 2006
  9. Ethiopian and BCC Sign Deal for MD-11 Freighter Aircraft (Ethiopian Airlines online)26. heinäkuuta 2007
  10. Fatal Events Since 1970 for Ethiopian Airlines AirSafe.com. Viitattu 9.3.2008. (englanniksi)
  11. Accident Synopsis 09151988 AirDisaster.com. Viitattu 9.3.2008. (englanniksi)
  12. Special Report: Ethiopian Airlines Flight 961 AirDisaster.com. Viitattu 9.3.2008. (englanniksi)
  13. STT–REUTERS–AFP: 90 kuoli lentokoneen syöksyttyä Välimereen 25.1.2010. Helsingin Sanomat. Viitattu 25.1.2010.
  14. http://www.reuters.com/article/idUSTRE60O08T20100125
  15. http://www.avherald.com/h?article=4264b8d5&opt=0
  16. Ethiopian Airlines Fleet Age

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ethiopian Airlines.