Akagi
Sivulta puuttuu | Akagi | |
|---|---|
 |
|
| Ura |  |
| Rakentaja: | Kure |
| Valmistus aloitettu: | 6. joulukuuta 1920 |
| Laskettu vesille: | 22. huhtikuuta 1925 |
| Astui palvelukseen: | 25. maaliskuuta 1927 |
| Kohtalo: | Tuhoutui Midwayn taistelussa, upposi 5. kesäkuuta 1942 |
| Tekniset tiedot: | |
| Uppouma: | 33 693 tonnia |
| Pituus: | 260,7 metriä (vesilinjapituus) |
| Leveys: | 31,3 metriä |
| Syväys: | 8,7 metriä |
| Koneisto: | Kanpon-höyrykattilat, höyryturbiinit, 91 000 hevosvoimaa |
| Nopeus: | 31,25 solmua (57,88km/h) |
| Miehistöä: | 2,400 |
| Panssari: | 278 mm (vesiraja) |
| Aseistus: | 10 × 203 mm tykkiä
16 × 120 mm tykkiä |
| Lentokoneet: | 66(+25) kappaletta |
Akagi (jap. 赤城) oli Keisarillisen Japanin laivaston lentotukialus toisessa maailmansodassa. Aluksen valmistaminen aloitettiin Amagi-luokana taisteluristeilijänä, mutta se muutettiin ennen vesille laskemista lentotukialukseksi. Se otti osaa seuraaviin taisteluihin[1]
- Hyökkäys Pearl Harboriin joulukuussa 1941
- Hyökkäys Ceylonille huhtikuussa 1942
- Midwayn taistelu kesäkuussa 1942
Akagin (suom. Punainen linna, vuori Tokion lähellä) muista tukialuksista poikkeava nimi oli seurausta sen taisteluristeilijä alusta. Taisteluristeilijät nimettiin vuorten mukaan.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Washingtonin laivastosopimus
Japanin 1922 ratifioima Washingtonin laivastosopimus mukaan Japanin laivaston raskaiden yksiköiden kokonaistonnisto ei saanut ylittää 315000 tonnia, mikä tuli jakaa maksimissaan kymmenen aluksen kesken. Samalla kuitenkin kiellettiin uusien alusten aloittaminen. Sopimuksessa kuitenkin sallittiin 81000 tonnin käyttäminen lentotukialusten rakentamiseen, vaikka yksittäisen aluksen uppouma olikin rajoitettu 27000 tonniin lukuun ottamatta kahta joiden uppouma voisi olla jopa 33000 tonnia.
Sopimus pakotti Japanin laivaston romuttamaan useita valmistumassa olevia raskaita yksiköitä, mutta IJN Hoshon muutostöiden onnistuttua laivaston esikunta päätti aloittaa taisteluristeilijöiden Akagin ja Amagin muuttamisen lentotukialuksiksi. Ne olivat uppoumaltaan 40 000 tonnin aluksia, jotka kykenisivät 30 solmun (55km/h) nopeuteen.
[muokkaa] Muutostyöt
Muutostyöt aloitettiin 1923, mutta Amagin runko kärsi pahoja vaurioita Tokion maanjäristyksessä, joten se oli pakko romuttaa. Akagi kuitenkin valmistui odotusten mukaisesti maaliskussa 1927. Akagista tuli tasa-kantinen lentotukialus, jossa on kymmenen 200 mm tykkiä lähipuolustusta varten. Vuonna 1937 laiva siirrettiin telakalle uudistuksia varten, joihin kuului muun muassa vasemmalle puolelle laivaa tehty uusi komentosilta, sekä koko laivan mittainen lentokansi.
[muokkaa] Sodanajan toiminta
Akagi osallistui 1937 Kiinan-Japanin sotaan.
Pearl Harboriin hyökänneen osaston lippulaivana alus ja sen puolisisar Kaga muodostivat vara-amiraali Chuichi Nagumon 1. Tukialusdivisioonan.[1][2]
Taisteluissa eteläisellä Tyynellä valtamerellä Darwinia 19. helmikuuta ja Rabaulia vastaan maaliskuussa seurasi siirtyminen huhtikuussa 1942 Intian valtamerelle, jossa ne upottivat risteilijät HMS Dorsetshiren ja HMS Cornwallin, iskivät Ceylonin laivastotukikohtiin, upottivat lentotukialus HMS Hermeksen.
Midwayn taistelussa 4. kesäkuuta 1942[1][2][3] Akagi sai niskaansa USS Enterpriseltä lähetetyt SBD syöksypommittajat (VB-6, kapteeniluutnantti Clarence Wade McCluskey), jotka saivat siihen kaksi osumaa. Ensin keskilaivaan, jossa lentokonehissi putosi hallikannelle, jossa myös pommi räjähti ja sitten laivan takaosaan, jossa olivat lähtövalmiit lentokoneet[3].
Akagi syttyi palamaan ja kello 10.46 amiraali Nagumo poistui laivasta ja siirsi lippunsa risteilijä Nagaralle. Kapteeni Aoki joutui jättämään komentosillan ja siirtymään lentokannen etuosaan. Hän toivoi voivansa pelastaa laivan, mutta kello 11.35 laivan omat torpedo- ja pommivarastot räjähtivät. Keisarin muotokuva evakuoitiin kello 13.38 laivan edelleen palaessa. Kello 20 kapteeni Aoki käski jättämään laivan, joka jäi ajelehtimaan palavana hylkynä. Seuraavana aamuna hävittäjät Arashi, Hagikaze, Maikaze ja Nowake upottivat aluksen torpedoin.[3].
Laivan mukana menehtyi yli 260 merimiestä[2].
[muokkaa] Lähteet
- Chesneau, Roger: Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present – an illustrated encyclopedia. Bristol: Brockhampton Press, 1998. ISBN 1-86019-87-5-9. (englanniksi)
- Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
[muokkaa] Viitteet
[muokkaa] Muut lähteet
- Tameichi Hara: Japanilainen hävittäjäkapteeni. WSOY, 1978.
