Volvo V70

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Volvo V70 on Volvon vuodesta 1997 alkaen valmistama farmarimallinen henkilöauto. Volvo 850:n tunnus muutettiin vuoden 1997 alussa V70:ksi uuden nimeämiskäytännön mukaisesti. Autoa on valmistettu tähän mennessä kolmen sukupolven ajan. Siitä on lisäksi tehty myös XC70-maastoversiota.

Volvo V70 1. sukupolvi (1997–2000)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Volvo V70 (1. sukupolvi)
1st Volvo V70.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Belgian lippu Belgia
Ruotsin lippu Ruotsi
Valmistaja Volvo
Valmistusvuodet 1997–2000
Korimalli 5-ovinen farmari
Luokka C/D-segmentti
Edeltäjä Volvo 850
Seuraaja Volvo V70 2. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Volvo C70
Volvo S70
Iskutilavuus 2,0–2,5 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteet 4–5
Henkilöluku 5

Volvo 850:n farmarimalli muuttui V70:ksi vuoden 1997 perusteellisessa faceliftissä. Sedanista puolestaan tuli S70. Kaksi kolmasosaa autojen osista sanottiin olevan uusia edeltäjään verrattuna. S70/V70:n alustaan ja tekniikkaan perustui myös avomalli C70:n ensimmäinen sukupolvi.

Suurimmat ulkonäölliset uudistukset olivat pyöristyneessä keulassa, sillä aiempi kulmikas muotoilu alkoi olla jo vanhanaikainen. Teknisinä uudistuksina oli parannettu iskunvaimennusta, sivutörmäyssuojaa sekä murtosuojausta. Sisustus oli uudistettu täysin ja materiaalit olivat aikaisempaa laadukkaampia. Kojelaudan muodot olivat entistä pyöreämpiä. Uudelle lisävarusteiselle navigaattorille oli varattu tila kojelaudan päältä. Audiojärjestelmä oli aikaisempaa kehittyneempi. Myös värivalikoima[1] oli suurilta osin uusi.

Euro NCAP -kolaritestissä vuonna 1998 S70/V70 saavutti juuri ja juuri neljä tähteä. Sivutörmäystestissä auto oli luokkansa paras SIPS-järjestelmän ansiosta.[2]

Moottorivalikoiman muodostivat aluksi 2,5 10V (144 hv), 2,5 20V (170 hv), matalapaineturbot 2,5 T 193 hv) ja T-5 (240 hv) sekä 2,5 TDI (140 hv). Hieman myöhemmin Suomeen ehtivät R (240/250 hv) ja säästömalli 2,0 10V (126 hv). Nelivetoiset malliversiot olivat V70 AWD (2,5 T) ja V70 R AWD.[3]

Vakiovarustukseen kuului 3 turvatyynyä (matkustajan etuturvatyyny lisävaruste), ABS-jarrut, turvavöiden esikiristimet, keskuslukitus, sähköikkunat edessä ja takana, lämmitettävät sähköpeilit, plyysiverhoilu, 2-osainen takaselkänoja, automaattiset ajovalot ja valonpesimet.

Edeltäjänsä tavoin V70:ssä ei ollut varustetasoja, vaan niiden tilalla oli erilaisia varustepaketteja, jotka olivat Suomessa seuraavat:

  • Comfort 1 -paketti sisälsi ilmastoinnin, sumuvalot, ajotietokoneen ja takaistuinten lämmityksen.
  • Comfort 2:ssa oli lisäksi automaatti-ilmastointi.
  • Sportswagon-paketissa oli näkösuoja, suojaverkko, lukittavat lattialuukut ja puskurin suojapeite.
  • Varkaudenestopaketin mukana sai murtohälyttimen, lasinrikkoutumistunnistimen ja kauko-ohjatun keskuslukituksen.
Volvo V70XC

Vuonna 1998 mallistoa täydensi maastokelpoisempi V70 XC (Cross Country) -malli. Autoa oli korotettu edestä 3,7 cm ja takaa 6,7 cm. Maski, puskurit ja kattokiskot oli muotoiltu hieman maasturimaisemmin, samoin sisustus oli tehty hieman ”maastokelpoisemmaksi”. Alustarakenteita oli suojattu pohjapanssarein. Moottorina oli 2,5 T -matalapaineturbo ja nelivetotekniikka viskokytkimineen vastasi AWD-versioita. Samaan aikaan kaikki mallit saivat suuremmat sivuturvatyynyt, jotka suojasivat nyt myös päätä.

Vuosimallin 1999 uudistuksia olivat kauko-ohjattu keskuslukitus ja saattovalot. Comfort-paketeissa oli nyt entisen lisäksi ajotietokone, ulkolämpömittari ja vakionopeudensäädin. Puujäljitelmäkoristeet sisältyivät nyt uusiin Design-paketteihin. Security-pakettiin kuului aikaisemman varkaudenestopaketin lisäksi ensiapulaukku.

Keväällä 1999 esiteltiin SE-mallit, joissa oli mm. automaatti-ilmastointi, puujäljitelmäkoristeet, kevytmetallivanteet, sumuvalot, vakionopeudensäädin, luistonesto ja ajotietokone. Samaan aikaan uutuutena olivat kevennetyt, huomattavasti aikaisempaa taloudellisemmat RN-moottorit sekä peräänajosuoja WHIPS. Automaattivaihteisto vaihtui 5-vaihteiseksi 140/170-hevosvoimaisissa sekä R:ssä, jonka teho nousi 265 hevosvoimaan.

Viimeinen uutuus oli syksyllä 1999 mallisarjan päättävä Classic, jonka varusteluun kuului SE:n lisäksi vielä sähkötoiminen kuljettajan istuin, mukitelineet ja murtohälytin. Classicin tehokkain moottorivaihtoehto oli 2,5 T.[3]

Volvo V70 2. sukupolvi (2000–2007)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Volvo V70 (2. sukupolvi)
Volvo V70 -- 01-07-2012 front.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Belgian lippu Belgia
Ruotsin lippu Ruotsi
Valmistaja Volvo
Valmistusvuodet 2000–2007
Korimalli 5-ovinen farmari
Luokka C/D-segmentti
Edeltäjä Volvo V70 1. sukupolvi
Seuraaja Volvo V70 3. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Volvo S60
Iskutilavuus 2,0–2,5 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
neliveto
Henkilöluku 5

Vuoden 2000 alussa esiteltiin uusi V70, jonka rinnakkaismallina oli saman vuoden marraskuussa esitelty sedankorinen S60. Muotoilu muistuttaa suuresti vuonna 1998 esiteltyä suuremman kokoluokan S80:a. Etupuskurin ilmanottoaukko oli kuitenkin erilainen ja musta puskurilista yhtenäinen. Takaseinä oli hyvin pysty, ja takaluukku oli valmistettu muovista. Tavaratilaa oli suurimmillaan 1 641 litraa, mutta tilan pituus jäi useimpia muita isoja farmareita lyhemmäksi. Värivalikoima[4] oli suurilta osin uusi, ja sisustusmateriaaleissa[5] oli lukuisia erilaisia vaihtoehtoja ja värejä.

Vuoden 2001 Euro NCAP -kolaritestissä S60/V70 sai neljä tähteä.[6]

Moottorit olivat uudistettuja 5-sylinterisiä. Vaihtoehdot olivat samat S60:ssä. 140- ja 170-hevosvoimaiset erosivat toisistaan vain kierroslukualueen yläpäässä. Merkittävästi paremman suorituskyvyn tarjosi 200-hevosvoimainen matalapaineturbo. Huippumalli oli T5 (250 hv), jonka paras teho oli tarjolla 3000 r/min yläpuolella. Diesel oli entuudestaan tuttu 2,5-litrainen. Vaihteistot olivat 5-vaihteisia. Bensiiniturboihin sai automaattivaihteiston veloituksetta, ja 2,4 T oli saatavana myös nelivetoisena AWD-mallina.

Volvo XC70

V70:n rinnakkaismallina oli edelleen Cross Country eli XC. Sen maavara oli kasvanut maasturilukemiin eli 200 mm:iin. Mallin nimi vaihtui vuonna 2002 XC90-maasturin esittelyn yhteydessä muotoon XC70. Nelivetojärjestelmä perustui aluksi viskokytkimeen, mutta vuodesta 2003 lähtien V70 AWD- ja XC70-malleissa nelivetojärjestelmä perustui Haldex-kytkimeen, joka oli huomattavasti aikaisempaa toimivampi. Pitävällä alustalla 95 % voimasta välitettiin etupyöriin. Vakiovarusteina mallissa oli sisustuksen alumiinikoristeet ja kevytmetallivanteet.

Syksyllä 2001 tulivat kaikkiin kolmeen mallisarjaan (S60/V70 ja S80) Volvon ensimmäiset omat dieselmoottorit 2,4 D (136 hv) ja D5 (163 hv).

Syksyllä 2002 esiteltiin suorituskykyinen V70 R. R-malleissa oli 300-hevosvoimainen turbomoottori, neliveto, tehokkaat Brembo-jarrut ja mukautuva Four-C -alustajärjestelmä, jossa on kaksi asetusta: Comfort ja Sport. Manuaalivaihteisto oli 6-vaihteinen. R-mallit eivät kyenneet tarjoamaan kunnon vastusta saksalaiskilpailijoille, vaikka hinta oli hieman edullisempi. Myynti jäikin varsin vähäiseksi.

2. sukupolven facelift-malli

Syksyllä 2004 tulivat markkinoille uudistetut vuosimallin 2005 V70:t ja XC70:t. Ehkä paras tuntomerkki on korinväriset kylki- ja puskurilistat. Ajovalot, takavalot ja puskurit olivat myös uusia. Ajovalojen peitelasit olivat nyt muoviset, joten pyyhinpesureista oli jouduttu luopumaan. XC70:n alustan suojalevyt olivat aikaisempaa suuremmat ja vaaleanharmaat. Keskikonsoli ja kojelaudan keskiosa olivat saaneet uuden ilmeen. Samalla ulkovärit[7] ja sisustusvaihtoehdot[8] uusittiin.

2,4 T -moottorin korvasi 10 hevosvoimaa tehokkaampi 2,5 T, joka oli esitelty jo aikaisemmin AWD-malleihin sekä S80:aan. T5-mallien iskutilavuus kasvoi puolestaan 2,4 litraan ja teho 260 hevosvoimaan. Turboahdin oli sama kuin R-malleissa. Manuaalivaihteisto muuttui T5-malleissa 6-vaihteiseksi ja etujarrut 30 mm suuremmiksi.

Varustetasojen tunnukset olivat nyt V70:ssa Kinetic, Momentum ja Summum.

Kineticin tärkeimmät lisät perusmalliin olivat automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, sumuvalot, kevytmetallivanteet ja nahkaverhoiltu ohjauspyörä. Momentum sisälsi lisäksi mm. nahkaverhoilun, tuulilasinpyyhkijöiden sadetunnistimen, sisustuksen alumiinikoristeet ja sähköisesti taittuvat ulkopeilit maavaloin. Summumissa oli lisäksi mm. Bi-Xenon -ajovalot, 17” kevytmetallivanteet, sähkötoiminen kuljettajan istuin muistilla, urheiluistuimet ja kromilistat puskureissa. XC70 oli aina vähintään Kinetic-tasoinen ja siinä oli V70:n lisäksi muun muassa Radio/CD -soitin, kattokaiteet ja tasonsäädin takajousituksessa.

Keväällä 2006 esiteltiin parannetut dieselit D (126 hv), 2,4 D (163 hv) ja D5 (185 hv). Hiukkassuodatin tuli vakiovarusteeksi. Uusi automaattivaihteisto oli 6-vaihteinen ja D5:ssä myös manuaalivaihteistossa oli 6 vaihdetta.

Volvon tapaan mallisarjasta oli vuosien varrella lukuisia erikoismalleja. Näissä oli tyypillisesti Comfort-varustepakettien ja myöhemmin Summum-tason mukainen varustus ja ulkonäöllisiä erikoisuuksia.[9] Classic-mallien jälkeen ehkä tunnetuimmat ovat siniset Ocean Race -mallit vuosilta 2002 ja 2005–2006.

  • Ocean Race (1/02): Ocean Blue -helmiäisväri, nahkaverhoilu, kevytmetallivanteet ja sisustuksen alumiinikoristeet.
  • Volvon 75-vuotisjuhlamalli (2/02): 170 tai 200 hv bensiinimoottori, metalliväri, kattokiskot, 17” kevytmetallivanteet, korinväriset kylki- ja puskurilistat, nahkaverhoilu ja sisustuksen alumiinikoristeet.
  • Titanium (5/03): titaaninharmaa metalliväri, kevytmetallivanteet, nahkaverhoilu, automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, ajotietokone, sumuvalot, Radio/CD -soitin 6 kaiuttimella, sisustuksen alumiinikoristus, kattokiskot ja hopeanväriset kylkilistat.
  • Black Sapphire (10/03): musta metalliväri, kevytmetallivanteet, nahkaverhoilu, automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, ajotietokone, sumuvalot, Radio/CD -soitin 6 kaiuttimella, kattokiskot ja titaaninharmaat kylkilistat.
  • Chromium Edition (1/05): kromatut ulkopeilit ja ovenkahvat, 17” kevytmetallivanteet, osittain nahkaverhoillut urheiluistuimet, automaatti-ilmastointi, sumuvalot, vakionopeudensäädin, tuulilasinpyyhkijöiden sadetunnistin, kattokiskot.
  • Ocean Race (8/05): Ocean Blue -helmiäisväri, hopeanväriset kylkilistat, alumiiniset kattokiskot, musta kangasverhoilu sinisin tikkauksin, 17” kevytmetallivanteet, Bi-Xenon -ajovalot, automaatti-ilmastointi, Radio/CD -soitin 6 kaiuttimella ja vakionopeudensäädin.

Volvo V70 3. sukupolvi (2007–2015)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Volvo V70 (3. sukupolvi)
Volvo V70 D5 (III) – Frontansicht, 28. Mai 2011, Hilden.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Ruotsin lippu Ruotsi
Valmistaja Volvo
Valmistusvuodet 2007–2015
Korimalli 5-ovinen farmari
Luokka C/D-segmentti
Edeltäjä Volvo V70 2. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Ford Galaxy
Ford Mondeo
Ford S-Max
Volvo S80
Iskutilavuus 2,0–3,2 l
Teho 109–305 hv
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteet 6
Henkilöluku 5

Kolmannen sukupolven V70 esiteltiin helmikuussa 2007. Autossa on sama perusrakenne kuin vuotta aiemmin markkinoille tulleessa toisen sukupolven S80:ssa. Pohjalevy on kehitetty yhteistyössä Fordin kanssa ja sitä käyttivät kyseisen valmistajan Galaxy-, Mondeo- ja S-Max-mallit. Takaistuimelle saatiin 2 cm lisää jalkatilaa, ja tavaratilan koko kasvoi 55 litralla. XC70:ssä uutena ominaisuutena oli alamäkihidastin.

Euro NCAP -kolaritestissä Volvo S80/V70 ansaitsi täydet viisi tähteä vuonna 2009.[10]

Bensiinimoottorit olivat aluksi 2,0 (145 hv), 2,5 T (200 hv), 3,0 T6 (305 hv) ja 3,2 (238 hv), sekä dieselit 2,0 D (136 hv), 2,4 D (163 hv) ja 2,4 D5 (185 hv). Vuonna 2009 mallistoa täydensi 1,6 D (109 hv), ja 2011 D5:n 245-hevosvoimainen versio.

Moottorista riippuen vakiovarusteena oli manuaalivaihteisto tai 6-portainen Geartronic-automaattivaihteisto. 2,0-litraisen bensiini- ja dieselmoottorin yhteyteen ei Geartronicia ollut saatavissa. Geartronic on momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto, jonka vaihdetta voi vaihtaa manuaalisesti ylös ja alas ohjauspyörän takana olevalla vivulla.

Volvo XC70

Vakiovarustukseen kuului muun muassa 6 turvatyynyä, ESP, automaatti-ilmastointi ja ajotietokone. Kineticin mukana sai muun muassa 16” kevytmetallivanteet ja vakionopeudensäätimen. Momentumissa oli lisäksi tuulilasinpyyhkijöiden sadetunnistin, ostoskassinpidike ja 12 voltin pistoke tavaratilassa. Ylellisimmässä Summumissa oli 17” kevytmetallivanteet, nahkaverhoilu, sähkötoiminen muistilla varustettu kuljettajan istuin sekä Bi-Xenon -ajovalot.

R-Design edusti urheilullisinta varustetasoa, joka piti sisällään Kineticin ja Momentumin lisäksi mm. takaspoilerin, alumiinikoristeita ja erikoisverhoilun. Myös madallettu sport-alusta ja automaattinen jousituksen tasonsäädin kuuluivat tähän varustukseen.[11]

Geneven autonäyttelyssä keväällä 2013 esiteltiin uudistetut V70- ja S80-mallit. V70 sai faceliftissä uudelleenmuotoillut puskurit ja maskin, jossa komeili nyt uusi aiempaa suurempi Volvon logo. Tarjolle tuli uusia sisustuspaketteja, sekä V40-mallissa esitelty mukautuva digitaalinäyttö. 50 km/h asti toimiva City Safety -järjestelmä kuului vakiovarustukseen. Saatavilla oli myös jalankulkijoiden havaitsemistoiminto automaattisella täysjarrutuksella, joka tarkkailee auton reitille kulkevia ihmisiä.

Mallivuodelle 2014 V70-mallit toimitettiin D4-turbodiesel- tai T5-turbobensiinimoottorilla. Uuden D4-moottorin teho oli 181 hevosvoimaa ja T5:n 245. Moottoreiden polttoaineensyöttöjärjestelmässä käytettiin uutta i-Art -teknologiaa, jonka avulla polttoaineenkulutusta saatiin pudotettua. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu mm. polttoainepainetiedon mittaaminen jokaiselta suuttimelta erikseen, perinteisen yhden polttoainekiskolta painetta mittaavan tunnistimen sijaan. Näin i-Art mahdollistaa polttoainepaineen tarkemman suihkutuksen sylintereihin.

Vuonna 2015 tarjolle tulivat perinteen mukaan erikoisvarustellut mallisarjan päättävät Classic-mallit V70:stä ja XC70:stä. Classicin varustukseen V70:ssä sisältyivät muun muassa mukautuvat Bi-Xenon -ajovalot, nahkaverhoilu, sähkötoiminen kuljettajan istuin ja pysäköintiapu taakse.[12] XC70:ssä oli muun muassa sähkötoiminen kuljettajan istuin, avaimeton käynnistys ja Sensus Audio High Performance -äänentoistojärjestelmä.[13]

Korvaava malli esiteltäneen vuoden 2015 lopulla.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. S70/V70 1999 – ulkovärit Ajovalo.net. Viitattu 29.6.2015.
  2. S70/V70 1998 Euro NCAP Euro NCAP. Viitattu 29.6.2015.
  3. a b Autoesittely Volvo V70 1997–2000 Ajovalo.net. Viitattu 29.6.2015.
  4. V70 2001 – ulkovärit Ajovalo.net. Viitattu 29.6.2015.
  5. V70 2001 – sisustusvaihtoehdot Ajovalo.net. Viitattu 29.6.2015.
  6. S60/V70 2001 Euro NCAP Euro NCAP. Viitattu 29.6.2015.
  7. V70 2006 – ulkovärit Ajovalo.net. Viitattu 29.6.2015.
  8. V70 2006 – sisustusvaihtoehdot Ajovalo.net. Viitattu 29.6.2015.
  9. V70 – vakiovarusteet malleittain Ajovalo.net. Viitattu 25.7.2015.
  10. S80/V70 2009 Euro NCAP Euro NCAP. Viitattu 29.6.2015.
  11. Autoesittely Volvo V70 2008–2009 Autotalli.com. Viitattu 25.7.2015.
  12. V70 Classic -mallisto Volvocars.com. Viitattu 29.6.2015.
  13. XC70 Classic -mallisto Volvocars.com. Viitattu 29.6.2015.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]