Volvo C70

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Volvo C70 oli Volvon vuosina 1997–2013 valmistama 4-paikkainen coupé- ja cabriolet-korimallinen auto, joka perustui alustaltaan ja tekniikaltaan ensin S70/V70 -sarjaan, ja myöhemmin C30:een.

Volvo C70 1. sukupolvi (1997–2005)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Volvo C70 (1. sukupolvi)
Volvo C70
Valmistustiedot
Valmistusmaa Ruotsin lippu Ruotsi
Valmistaja Volvo
Valmistusvuodet 1997–2005
Korimalli 2-ovinen coupé
2-ovinen cabriolet
Seuraaja Volvo C70 2. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Volvo S70
Volvo V70
Iskutilavuus 2,0–2,5 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa etuveto
Vaihteet 4–5
Henkilöluku 4

Ensimmäisen sukupolven C70 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1996 S70:n ja V70:n rinnakkaismalliksi. Alusta oli sama, mutta muun muassa jousitusta oli säädetty urheilullisemmaksi. C70 valmistettiin Ruotsissa Uddevallassa samalla tehtaalla kuin S70 ja V70. Myynti alkoi Euroopassa seuraavana vuonna, ja Pohjois-Amerikassa vuosi sen jälkeen.[1]

Mallistossa oli aluksi vain C70 Coupé. Cabriolet esiteltiin vuonna 1998. Avomallissa oli sähköisesti avautuva ja sulkeutuva kangaskatto, vahvistetut A-pilarit sekä ympäriajosuoja.

Moottoriksi oli saatavana 2,5 T (193 hv), T-5 (240 hv) ja myöhemmin myös 2,0 T (163 hv). Varustelu oli S70/V70 -malleja runsaampi, joka näkyi auton hinnassa.

Coupé-mallin valmistus päättyi vuonna 2002, jolloin mallistoon jäi Cabriolet vuoteen 2005 saakka.

Volvo C70 2. sukupolvi (2006–2013)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Volvo C70 facelift
Volvo C70 (2. sukupolvi)
Volvo C70
Valmistustiedot
Valmistusmaa Ruotsin lippu Ruotsi
Valmistaja Volvo
Valmistusvuodet 2006–2013
Korimalli 2-ovinen coupé-cabriolet
Teknisesti samankaltaisia Ford Focus
Mazda3
Volvo C30
Volvo S40
Volvo V50
Iskutilavuus 2,0–2,5 l
Teho 140–230 hv
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteet 5–6
Henkilöluku 4

Toisen sukupolven C70:n esiteltiin vuoden 2005 Frankfurtin autonäyttelyssä ja se tuli markkinoille seuraavana vuonna. Auto perustui nyt S40/V50 -sarjassa ja C30:ssä käytettyyn C1-pohjalevyyn. C70:n suunnitteli John Kinsey, ja sen valmisti Volvon ja Pininfarinan yhteisyritys. Korimalli oli nyt coupé-cabriolet. Auton katto voidaan nostaa tai laskea sähköisesti 30 sekunnissa.[2] Volvo esitteli C70:ssä sitä varten suunnitellun ovesta ylöspäin laukeavan IC-turvaverhon, joka suojaa päätä sivutörmäyksissä ja ympäripyörähdyksissä. Verho on vahvistettu sisältä kaksinkertaisilla paneeliriveillä, jonka ansiosta se voi pysyä pystyasennossa.

Lisäksi autossa on vankat metalliturvakaaret, jotka nousevat esiin takamatkustajien takaa ja luovat suojaavan turvatilan, jos auto kierähtää ympäri. Kaaret ovat osa Volvon ROPS-ympärisuojausjärjestelmää, ja ne aktivoituvat gyroskooppisen anturin toimesta. Kaaret laukeavat takalasin läpi, jos katto on ylhäällä. Tämän vuoksi niissä on pienet metalliset piikit, jotka rikkovat lasin ja varmistavat oikean suojaavan toiminnan.[3]

C70 oli aluksi saatavana viisisylinterisillä 2,4 (140/170 hv) ja 2,5 T5 (220 hv) -bensiinimoottoreilla. Vuoden 2006 lopussa saataville tuli myös 180-hevosvoimainen D5-dieselmoottori, jonka arvioitiin kattavan noin viidennes myynnistä. 2,4-litraisessa oli 5-vaihteinen manuaali ja T5:ssä 6-vaihteinen. Automaattivaihteisto oli 5-portainen Geartronic, joka oli dieselin ainoa vaihtoehto.

Vuonna 2010 C70 koki faceliftin samaan aikaan kuin C30. Uudistuksessa auto sai uudenlaisen keulan ilmeen ja LED-takavalot. Myös kojetaulua muotoiltiin uudelleen.

180-hevosvoimaisen dieselin rinnalle tuli 150-hevosvoimainen versio. T5:n teho kasvoi 230 hevosvoimaan.[4]

Valmistus päättyi vuonna 2013, eikä malli saanut itselleen seuraajaa.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]