Volvo 850

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Volvo 850
Volvo 850
Valmistustiedot
Valmistusmaa Belgian lippu Belgia
Ruotsin lippu Ruotsi
Valmistaja Volvo
Valmistusvuodet 1991–1997
Tuotantomäärä 700 000 kpl
Korimalli 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Luokka C/D-segmentti
Muotoilija Jan Wilsgaard
Edeltäjä Volvo 240
Seuraaja Volvo S70
Volvo V70
Iskutilavuus 2,0–2,5 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
4-vaihteinen automaatti
Henkilöluku 5

Volvo 850 on Volvon vuosina 1991–1997 valmistama ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, joka korvasi 240:n. Volvo 850 asettui mallistossa pienemmän 400-sarjan ja suuremman 900-sarjan väliin.

Etuvetoisen ison Volvon suunnittelu oli aloitettu jo vuonna 1978. Auto saatiin markkinoille kesällä 1991 ja se noudatteli muodoiltaan Volvon perinteistä kulmikasta linjaa. 850 sai hyvän vastaanoton, sillä se oli ominaisuuksiltaan aikansa huippua. Valmistus tapahtui aluksi Belgiassa, ja myöhemmin osa tehtiin myös Ruotsissa. 850:aa valmistettiin yhteensä runsaat 700 000 kappaletta. Sen korvasi uusi S70/V70 -sarja vuonna 1997.[1]

Ensimmäisenä esitelty malli oli urheilullinen GLT, jossa oli 2,4-litrainen (170 hv) 20-venttiilinen moottori. Uusia turvallisuusratkaisuja olivat SIPS-sivutörmäyssuoja ja automaattinen turvavöiden korkeussäätö. ABS-jarrut olivat vakiovarusteena. GLT:ssä oli plyysiverhoilu keinonahkareunuksin.

Volvo 850 Sportswagon

Syksyllä 1992 markkinoille tuli hieman halvempi GLE, jossa oli 10-venttiilinen 140 hevosvoiman moottori. Verhoilukangas oli halvempaa trikooplyysiä, ja varusteista oli karsittu kevytmetallivanteet, ulkolämpömittari ja sähköpeilit. GLE:n helmat ja ulkopeilit olivat väriltään mustat. Jousitus oli samanlainen kuin ensimmäisissä GLT-malleissa, mutta vuosimallin 1993 GLT:ssä jousitusta oli jäykennetty. Farmarimalli Sportswagon tuli sedanin rinnalle alkuvuodesta 1993.

Vuoden 1994 malliston perusmalliksi tuli GL. Siinä oli mustat puskurit. Varuste-eroja olivat yksinkertaisempi lämmityslaite ilman sisäkiertoa ja lämmitettävien peilien puute. GL-mallissa verhoilu oli kangasta.

Volvo 850 T5-R

GLE:n tilalle tuli SE, jossa oli kevytmetallivanteet, sähköikkunat ja ulkolämpömittari, sekä korinväriset helmat ja sivupeilit aikaisemman GLE:n lisäksi. Sportswagonissa oli kattokaiteet.

Vuosimallin 1994 GLT:ssä ei ollut kevytmetallivanteita eikä lämmitettäviä peilejä vakiovarusteina. Vanteet muuttuivat viisipulttisiksi.

Mallivuoden 1995 aikana 850:een tuli eniten uudistuksia koko sen historiassa. Valikoimaa täydensi T5-R, jossa turbomoottorin teho oli nostettu 240 hevosvoimaan. Siinä oli 17” pyörät, nahkaverhoilu ja suurempi etuspoileri. Perusmoottorin teho nousi 144 hevosvoimaan. Monissa maissa oli saatavana myös 2,0-litrainen moottori. Uusi lisävaruste oli sivuturvatyynyt, mutta Suomessa vakiovarusteena ei ollut yhtäkään turvatyynyä. Ulkonäössä uutta oli sedanin uudistetut takavalot, sekä edellisvuonna GLT- ja T-5-malleihin esitelty pyöreämpi keula, jollainen oli nyt kaikissa malleissa. Uusia värivaihtoehtoja olivat hopeametalli, hopeavioletti, oliivinvihreä ja tiilenpunainen.[1]

Varustetasot poistuivat ja tilalle tulivat varustepaketit. Perusvarusteluun oli lisätty entisten lisäksi lämmityksen sisäkierto ja ulkolämpömittari. Verhoilu oli plyysiä, T-5:ssä oli osittainen nahkaverhoilu.

  • Comfort 1 -paketti sisälsi lämmitettävät sähköpeilit, sähköikkunat edessä ja murtohälyttimen.
  • Comfort 2:ssa oli lisäksi ajotietokone, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähköikkunat takana ja vakionopeudensäädin.
  • Sport-paketissa oli nahkaverhoiltu ohjauspyörä, madallettu alusta ja takaspoileri.
  • Sportswagon-paketissa oli tavaratilan suojaverkko, kattokaiteet ja antennivahvistin.

Vuonna 1996 varustepakettien sisältö muuttui hieman. Murtohälytin ja kauko-ohjattava keskuslukitus siirtyvät turvapakettiin, jossa oli myös ajonestolaite. Comfort 1:ssä ja -2:ssa oli uutuutena takaistuinten lämmitys ja kyynärnoja edessä. Sportswagon-paketin sisältö oli nyt tavaratilan suojaverkko, näkösuoja ja lukittavat lattialokerot.

Samana vuonna kuljettajan turvatyyny sekä sivuturvatyynyt (yht. 3 turvatyynyä) tulivat vakioiksi. T5-R:n korvasi 250-hevosvoimainen 850 R. Toinen uutuus oli 2,5 TDI (140 hv), jonka moottori oli peräisin Audilta. Viimeisenä uutuutena oli vielä nelivetoinen AWD, jonka yhteydessä esiteltiin uusi matalapaineturbo 2,5 T (193 hv).[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c Autoesittely Volvo 850 1991–1997 Ajovalo.net. Viitattu 28.6.2015.