Ero sivun ”Luigi Villoresi” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
kh
Lähteitä + taulukko + infotaulun korjaus + lisää tietoa
Rivi 11: Rivi 11:
| voittoja = 0
| voittoja = 0
| palkintosijoja = 8
| palkintosijoja = 8
| paalupaikkoja = 1
| paalupaikkoja = 0
| nopeimpia kierroksia = 2
| nopeimpia kierroksia = 1
| MM-pisteitä = 49
| MM-pisteitä = 49
| ensimmäinen kilpailu = [[Monacon Grand Prix 1950]]
| ensimmäinen kilpailu = [[Monacon Grand Prix 1950]]
Rivi 20: Rivi 20:
}}
}}


'''Luigi Villoresi''' ([[16. toukokuuta]] [[1909]] [[Milano]], [[Italia]] – [[24. elokuuta]] [[1997]] [[Milano]], [[Italia]]), italialainen kilpa-autoilija, F1-kuljettaja.
'''Luigi 'Gigi* Villoresi''' ([[16. toukokuuta]] [[1909]] [[Milano]], [[Italia]] – [[24. elokuuta]] [[1997]] [[Modena]], [[Italia]])<ref name = espn>{{ Verkkoviite | url = http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/driver/481.html | Nimeke = Gigi Villoresi - Italy | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ESPN | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref name = chicane>{{ Verkkoviite | url = http://chicanef1.com/indiv.pl?name=Luigi%20Villoresi&type=D&nc=1 | Nimeke = Luigi Villoresi | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ChicaneF1.com | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> oli italialainen kilpa-autoilija ja F1-kuljettaja.<ref name = espn /><ref name = chicane />


Luigi Villoresi, lempinimeltään Gigi, osallistui [[Formula 1]]:n MM-sarjaan sen ensimmäisestä vuodesta 1950 lähtien. Villoresi oli tuolloin jo veteraani, 41-vuotias. Hän kilpaili 47-vuotiaaksi asti, starttasi 31:een F1-osakilpailuun ja saavutti niissä yhteensä 49 pistettä. Hän ei yltänyt osakilpailuvoittoihin, mutta oli kaksi kertaa toinen ja kuusi kertaa kolmas. MM-sarjassa hän sijoittui [[Ferrari]]llaan viidenneksi sekä vuonna 1951 että 1953.
Villoresi osallistui [[Formula 1]]:n MM-sarjaan sen ensimmäisestä vuodesta 1950 lähtien.<ref name = espn /><ref name = chicane /> Villoresi oli tuolloin jo veteraani, 41-vuotias, joka oli ajanut ennen toista maailmansotaa [[Grand Prix -autoilu|Grand Prix -kisoissa]].<ref name = espn /><ref name = chicane /> Hän kilpaili 47-vuotiaaksi asti, starttasi 31:een F1-osakilpailuun ja saavutti niissä yhteensä 49 pistettä.<ref name = espn /><ref name = chicane /> Hän ei yltänyt osakilpailuvoittoihin, mutta oli kaksi kertaa toinen ja kuusi kertaa kolmas.<ref name = espn /><ref name = chicane /><ref>{{ Verkkoviite | url = http://www.formula1.com/en/results.html/1953/drivers/LUIVIL01/luigi-villoresi.html | Nimeke = 1953 Driver Standings: Luigi Villoresi | Julkaisu = Results - Archive 1950-2016 | Ajankohta = | Julkaisija = Formula 1 | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = http://www.formula1.com/en/results.html/1952/drivers/LUIVIL01/luigi-villoresi.html | Nimeke = 1952 Driver Standings: Luigi Villoresi | Julkaisu = Results - Archive 1950-2016 | Ajankohta = | Julkaisija = Formula 1 | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = http://www.formula1.com/en/results.html/1951/drivers/LUIVIL01/luigi-villoresi.html | Nimeke = 1951 Driver Standings: Luigi Villoresi | Julkaisu = Results - Archive 1950-2016 | Ajankohta = | Julkaisija = Formula 1 | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> MM-sarjassa hän sijoittui [[Ferrari]]llaan viidenneksi sekä vuonna 1951 että 1953.<ref name = espn /><ref name = chicane /> Hän ajoi myös sarjan ulkopuolisissa kilpailuissa.<ref name = chicane />


Villoresi aloitti kilpa-autoilijan uransa jo varhain 1930-luvulla, mutta alkoi saavuttaa menestystä vasta kun hänet palkattiin [[Maserati]]lle 1938. [[Toinen maailmansota|Toisen maailmansodan]] jälkeen, vuosina 1946 ja 1947, hän voitti Italian mestaruuden Maseratillaan. Vuonna 1949 hän liittyi [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]n talliin [[Alberto Ascari]]n kumppaniksi ja voitti samana vuonna [[Alankomaat|Hollannin]] GP:n. Hän seurasi Ascaria [[Lancia]]lle 1954. Villoresi järkyttyi syvästi, kun Ascari kuoli testionnettomuudessa [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]]ssa 1955, ja lopetti uransa seuraavana vuonna.
Villoresi aloitti kilpa-autoilijan uransa jo varhain 1930-luvulla, mutta alkoi saavuttaa menestystä vasta kun hänet palkattiin [[Maserati]]lle 1938. [[Toinen maailmansota|Toisen maailmansodan]] jälkeen, vuosina 1946 ja 1947, hän voitti Italian mestaruuden Maseratillaan. Vuonna 1949 hän liittyi [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]n talliin [[Alberto Ascari]]n kumppaniksi ja voitti samana vuonna [[Alankomaat|Hollannin]] GP:n.<ref name = espn /><ref name = chicane /> Hän seurasi Ascaria [[Lancia]]lle 1954.<ref>{{ Verkkoviite | url = http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/season/1332.html | Nimeke = Fangio's Second Title Marred By Marimon Death | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ESPN | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> Villoresi järkyttyi syvästi, kun Ascari kuoli testionnettomuudessa [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]]ssa 1955, ja lopetti uransa seuraavana vuonna ajettuaan pahan kolarin sarjan ulkopuolisessa Rooman GP:ssä.<ref name = espn /><ref>{{ Verkkoviite | url = http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/season/1333.html | Nimeke = Mercedes Domination Overshadowed By Le Mans Tragedy | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ESPN | Viitattu = 27.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref>


Myös Villoresi koki vakavan loukkaantumisen auto-onnettomuudessa, joka tosin ei sattunut radalla vaan maantiellä [[Pariisi]]n lähellä 1952. Hän toipui ja jatkoi uraansa.
Myös Villoresi koki vakavan loukkaantumisen auto-onnettomuudessa, joka tosin ei sattunut radalla vaan maantiellä [[Pariisi]]n lähellä 1952. Hän toipui ja jatkoi uraansa.
Rivi 31: Rivi 31:
* 1950 (Ferrari): 0 MM-pistettä, sijoitus MM-sarjassa -
* 1950 (Ferrari): 0 MM-pistettä, sijoitus MM-sarjassa -
* 1951 (Ferrari): 18 pistettä, sijoitus 5:s
* 1951 (Ferrari): 18 pistettä, sijoitus 5:s
* 1952 (Ferrari): 8 pistettä, sijoitus 7:s
* 1952 (Ferrari): 8 pistettä, sijoitus 8:s
* 1953 (Ferrari): 17 pistettä, sijoitus 5:s
* 1953 (Ferrari): 17 pistettä, sijoitus 5:s
* 1954 (Maserati, Lancia): 2 pistettä, sijoitus 18:s
* 1954 (Maserati, Lancia): 2 pistettä, sijoitus 20:s
* 1955 (Lancia): 2 pistettä, sijoitus 17:s
* 1955 (Lancia, Ferrari): 2 pistettä, sijoitus 20:s
* 1956 (Maserati): 2 pistettä, sijoitus 19:s
* 1956 (Maserati): 2 pistettä, sijoitus 22:s

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Vuosi
! Talli
! Valmistaja
! Moottori
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! Sijoitus
! Pisteet
|-
| [[Formula 1 -kausi 1950|1950]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 125 F1|125]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[V12]]
| [[Britannian Grand Prix 1950|GBR]]<br>
|style="background:#EFCFFF;"| [[Monacon Grand Prix 1950|MON]]<br>{{small|Kesk.}}
| [[Indianapolis 500 1950|500]]<br>
|style="background:#EFCFFF;"| [[Sveitsin Grand Prix 1950|SUI]]<br />{{small|Kesk.}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Belgian Grand Prix 1950|BEL]]<br>{{small|6}}
|style="background:#FFFFFF;"| [[Ranskan Grand Prix 1950|FRA]]<br>{{small|DNS}}
| [[Italian Grand Prix 1950|ITA]]<br />
|
|
! -
! 0<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
| [[Formula 1 -kausi 1951|1951]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari 375 F1|375]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[V12]]
|style="background:#EFCFFF;"| [[Sveitsin Grand Prix 1951|SUI]]<br />{{small|Kesk.}}
| [[Indianapolis 500 1951|500]]<br>
|style="background:#FFDF9F;"| [[Belgian Grand Prix 1951|BEL]]<br>{{small|3}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ranskan Grand Prix 1951|FRA]]<br>{{small|3}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Britannian Grand Prix 1951|GBR]]<br>{{small|3}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Saksan Grand Prix 1951|GER]]<br />{{small|4}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Italian Grand Prix 1951|ITA]]<br />{{small|4}}
|style="background:#EFCFFF;"| [[Espanjan Grand Prix 1951|ESP]]<br>{{small|Kesk.}}
|
! 5.
! 15 (18)<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
| [[Formula 1 -kausi 1952|1952]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari Tipo 500|500]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] S4
| [[Sveitsin Grand Prix 1952|SUI]]<br />
| [[Indianapolis 500 1952|500]]<br>
| [[Belgian Grand Prix 1952|BEL]]<br>
| [[Ranskan Grand Prix 1952|FRA]]<br>
| [[Britannian Grand Prix 1952|GBR]]<br>
| [[Saksan Grand Prix 1952|GER]]<br />
|style="background:#FFDF9F;"| [[Hollannin Grand Prix 1952|NED]]<br>{{small|3}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Italian Grand Prix 1952|ITA]]<br />{{small|3}}
|
! 8.
! 8<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
| [[Formula 1 -kausi 1953|1953]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Ferrari Tipo 500|500]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] S4
|style="background:#DFDFDF;"| [[Argentiinan Grand Prix 1953|ARG]]<br />{{small|2}}
| [[Indianapolis 500 1953|500]]<br>
|style="background:#EFCFFF;"| ''[[Hollannin Grand Prix 1953|NED]]''<br>{{small|Kesk.}}
|style="background:#DFDFDF;"| [[Belgian Grand Prix 1953|BEL]]<br>{{small|2}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Ranskan Grand Prix 1953|FRA]]<br>{{small|6}}
|style="background:#EFCFFF;"| [[Britannian Grand Prix 1953|GBR]]<br>{{small|Kesk.}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Saksan Grand Prix 1953|GER]]<br />{{small|8*}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Sveitsin Grand Prix 1953|SUI]]<br />{{small|6}}
|style="background:#FFDF9F;"| [[Italian Grand Prix 1953|ITA]]<br />{{small|3}}
! 5.
! 17<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
|rowspan="2"|[[Formula 1 -kausi 1954|1954]]
! [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Officine Alfieri Maserati]]
! [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Maserati]] [[Maserati 250F|250F]]
! [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Maserati]]<br>S6
| [[Argentiinan Grand Prix 1954|ARG]]<br />
| [[Indianapolis 500 1954|500]]<br>
| [[Belgian Grand Prix 1954|BEL]]<br>
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ranskan Grand Prix 1954|FRA]]<br>{{small|5}}
|style="background:#EFCFFF;"| [[Britannian Grand Prix 1954|GBR]]<br>{{small|Kesk.*}}
|style="background:#FFFFFF;"| [[Saksan Grand Prix 1954|GER]]<br />{{small|DNS}}
| [[Sveitsin Grand Prix 1954|SUI]]<br />
|style="background:#EFCFFF;"| [[Italian Grand Prix 1954|ITA]]<br />{{small|Kesk.}}
|
!rowspan="2"|20.
!rowspan="2"|2<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Scuderia Lancia]]
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Lancia]] [[Lancia D50|D50]]
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Lancia]] [[V8]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#EFCFFF;"| [[Espanjan Grand Prix 1954|ESP]]<br>{{small|Kesk.}}
|-
| [[Formula 1 -kausi 1955|1955]]
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Scuderia Lancia]]
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Lancia]] [[Lancia D50|D50]]
! [[Lancia Formula 1 -sarjassa|Lancia]] [[V8]]
|style="background:#EFCFFF;"| [[Argentiinan Grand Prix 1955|ARG]]<br />{{small|Kesk.}}
|style="background:#DFFFDF;"| [[Monacon Grand Prix 1955|MON]]<br>{{small|5}}
| [[Indianapolis 500 1955|500]]<br>
| [[Belgian Grand Prix 1955|BEL]]<br>{{small|DNA}}
| [[Hollannin Grand Prix 1955|NED]]<br>
| [[Britannian Grand Prix 1955|GBR]]<br>
|style="background:#FFFFFF;"| [[Italian Grand Prix 1955|ITA]]<br />{{small|DNS}}
|
|
! 20.
! 2<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
|rowspan="3"| [[Formula 1 -kausi 1956|1956]]
! [[Scuderia Centro Sud]]
!rowspan="3"| [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Maserati]]<br>[[Maserati 250F|250F]]
!rowspan="3"| [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Maserati]]<br>S6
| [[Argentiinan Grand Prix 1956|ARG]]<br />
| [[Monacon Grand Prix 1956|MON]]<br>
| [[Indianapolis 500 1956|500]]<br>
|style="background:#DFFFDF;"| [[Belgian Grand Prix 1956|BEL]]<br>{{small|5}}
|
|
|
|
|
!rowspan="3"|22.
!rowspan="3"|2<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
! [[Luigi Piotti]]
|
|
|
|
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ranskan Grand Prix 1956|FRA]]<br>{{small|Kesk.}}
|style="background:#CFCFFF;"| [[Britannian Grand Prix 1956|GBR]]<br>{{small|6}}
|style="background:#EFCFFF;"| [[Saksan Grand Prix 1956|GER]]<br>{{small|Kesk.}}
|
|
|-
! [[Maserati Formula 1 -sarjassa|Officini Alfieri Maserati]]
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#EFCFFF;"| [[Italian Grand Prix 1956|ITA]]<br />{{small|Kesk.*}}
|
|}
<nowiki>*</nowiki> Jaettu auto.

==Lähteet==
{{Viitteet}}


==Aiheesta muualla==
==Aiheesta muualla==

Versio 27. heinäkuuta 2016 kello 20.17

Luigi Villoresi
Henkilötiedot
Kansalaisuus Italia Italia
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 1950–1956
Talli(t) Ferrari, Maserati, Lancia
Kilpailuja 34
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 8
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 1
MM-pisteitä 49
Ensimmäinen kilpailu Monacon Grand Prix 1950
Ensimmäinen voitto -
Viimeinen voitto -
Viimeinen kilpailu Italian Grand Prix 1956

Luigi 'Gigi* Villoresi (16. toukokuuta 1909 Milano, Italia – 24. elokuuta 1997 Modena, Italia)[1][2] oli italialainen kilpa-autoilija ja F1-kuljettaja.[1][2]

Villoresi osallistui Formula 1:n MM-sarjaan sen ensimmäisestä vuodesta 1950 lähtien.[1][2] Villoresi oli tuolloin jo veteraani, 41-vuotias, joka oli ajanut ennen toista maailmansotaa Grand Prix -kisoissa.[1][2] Hän kilpaili 47-vuotiaaksi asti, starttasi 31:een F1-osakilpailuun ja saavutti niissä yhteensä 49 pistettä.[1][2] Hän ei yltänyt osakilpailuvoittoihin, mutta oli kaksi kertaa toinen ja kuusi kertaa kolmas.[1][2][3][4][5] MM-sarjassa hän sijoittui Ferrarillaan viidenneksi sekä vuonna 1951 että 1953.[1][2] Hän ajoi myös sarjan ulkopuolisissa kilpailuissa.[2]

Villoresi aloitti kilpa-autoilijan uransa jo varhain 1930-luvulla, mutta alkoi saavuttaa menestystä vasta kun hänet palkattiin Maseratille 1938. Toisen maailmansodan jälkeen, vuosina 1946 ja 1947, hän voitti Italian mestaruuden Maseratillaan. Vuonna 1949 hän liittyi Ferrarin talliin Alberto Ascarin kumppaniksi ja voitti samana vuonna Hollannin GP:n.[1][2] Hän seurasi Ascaria Lancialle 1954.[6] Villoresi järkyttyi syvästi, kun Ascari kuoli testionnettomuudessa Monzassa 1955, ja lopetti uransa seuraavana vuonna ajettuaan pahan kolarin sarjan ulkopuolisessa Rooman GP:ssä.[1][7]

Myös Villoresi koki vakavan loukkaantumisen auto-onnettomuudessa, joka tosin ei sattunut radalla vaan maantiellä Pariisin lähellä 1952. Hän toipui ja jatkoi uraansa.

Kaudet, tallit. pisteet, sijoitukset

  • 1950 (Ferrari): 0 MM-pistettä, sijoitus MM-sarjassa -
  • 1951 (Ferrari): 18 pistettä, sijoitus 5:s
  • 1952 (Ferrari): 8 pistettä, sijoitus 8:s
  • 1953 (Ferrari): 17 pistettä, sijoitus 5:s
  • 1954 (Maserati, Lancia): 2 pistettä, sijoitus 20:s
  • 1955 (Lancia, Ferrari): 2 pistettä, sijoitus 20:s
  • 1956 (Maserati): 2 pistettä, sijoitus 22:s
Vuosi Talli Valmistaja Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Sijoitus Pisteet
1950 Ferrari Ferrari 125 Ferrari V12 GBR
 MON
Kesk. 		500
 SUI
Kesk. 		BEL
6 		FRA
DNS 		ITA
 - 0[1][2]
1951 Ferrari Ferrari 375 Ferrari V12 SUI
Kesk. 		500
 BEL
3 		FRA
3 		GBR
3 		GER
4 		ITA
4 		ESP
Kesk. 		5. 15 (18)[1][2]
1952 Ferrari Ferrari 500 Ferrari S4 SUI
 500
 BEL
 FRA
 GBR
 GER
 NED
3 		ITA
3 		8. 8[1][2]
1953 Ferrari Ferrari 500 Ferrari S4 ARG
2 		500
 NED
Kesk. 		BEL
2 		FRA
6 		GBR
Kesk. 		GER
8* 		SUI
6 		ITA
3 		5. 17[1][2]
1954 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati
S6 		ARG
 500
 BEL
 FRA
5 		GBR
Kesk.* 		GER
DNS 		SUI
 ITA
Kesk. 		20. 2[1][2]
Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia V8 ESP
Kesk.
1955 Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia V8 ARG
Kesk. 		MON
5 		500
 BEL
DNA 		NED
 GBR
 ITA
DNS 		20. 2[1][2]
1956 Scuderia Centro Sud Maserati
250F 		Maserati
S6 		ARG
 MON
 500
 BEL
5 		22. 2[1][2]
Luigi Piotti FRA
Kesk. 		GBR
6 		GER
Kesk.
Officini Alfieri Maserati ITA
Kesk.*

* Jaettu auto.

Lähteet

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p Gigi Villoresi - Italy ESPN. Viitattu 27.7.2016. (englanniksi)
  2. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p Luigi Villoresi ChicaneF1.com. Viitattu 27.7.2016. (englanniksi)
  3. ↑ 1953 Driver Standings: Luigi Villoresi Results - Archive 1950-2016. Formula 1. Viitattu 27.7.2016. (englanniksi)
  4. ↑ 1952 Driver Standings: Luigi Villoresi Results - Archive 1950-2016. Formula 1. Viitattu 27.7.2016. (englanniksi)
  5. ↑ 1951 Driver Standings: Luigi Villoresi Results - Archive 1950-2016. Formula 1. Viitattu 27.7.2016. (englanniksi)
  6. ↑ Fangio's Second Title Marred By Marimon Death ESPN. Viitattu 27.7.2016. (englanniksi)
  7. ↑ Mercedes Domination Overshadowed By Le Mans Tragedy ESPN. Viitattu 27.7.2016. (englanniksi)

Aiheesta muualla

Formula 1 -kaudelle 1950 osallistuneet kuljettajat
 Walt Ader
 Fred Agabashian
Italia Alberto Ascari
 Henry Banks
 Tony Bettenhausen
Italia Clemente Biondetti
Thaimaa Prinssi Bira
Italia Felice Bonetto
Sveitsi Toni Branca
 Walt Brown
 Bill Cantrell
 Duane Carter
Ranska Eugène Chaboud
Monaco Louis Chiron
  Joie Chitwood
Belgia Johnny Claes
Italia Gianfranco Comotti
 George Connor
Yhdistynyt kuningaskunta Geoff Crossley
 Jimmy Davies
 Duke Dinsmore
Ranska Philippe Étancelin
Italia Luigi Fagioli
Argentiina Juan Manuel Fangio
Italia Giuseppe Farina
 Walt Faulkner
 Pat Flaherty
 Myron Fohr
 Yhdistynyt kuningaskunta Joe Fry
Yhdistynyt kuningaskunta Bob Gerard
Ranska Yves Giraud-Cabantous
Argentiina José Froilán González
Sveitsi Emmanuel de Graffenried
 Cecil Green
Yhdistynyt kuningaskunta David Hampshire
 Sam Hanks
Yhdistynyt kuningaskunta Cuth Harrison
 Gene Hartley
 Mack Hellings
 Bill Holland
 Jackie Holmes
 Jerry Hoyt
  Jimmy Jackson
Yhdistynyt kuningaskunta Leslie Johnson
Irlanti Joe Kelly
Ranska Pierre Levegh
 Bayliss Levrett
Ranska Henri Louveau
Ranska Guy Mairesse
Ranska Robert Manzon
Ranska Eugène Martin
 Johnny McDowell
 Jack McGrath
Yhdistynyt kuningaskunta David Murray
Italia Nello Pagani
Yhdistynyt kuningaskunta Reg Parnell
  Johnnie Parsons
Saksa Paul Pietsch
Ranska Charles Pozzi
 Dick Rathmann
 Jim Rathmann
Italia Franco Rol
Yhdistynyt kuningaskunta Tony Rolt
 Mauri Rose
Ranska Louis Rosier
 Paul Russo
 Troy Ruttman
Italia Consalvo Sanesi
 Harry Schell
 Bill Schindler
 Italia Dorino Serafini
Yhdistynyt kuningaskunta Brian Shawe-Taylor
Ranska Raymond Sommer
Italia Piero Taruffi
Ranska Maurice Trintignant
Italia Luigi Villoresi
Yhdistynyt kuningaskunta Peter Walker
 Lee Wallard
 Spider Webb
Yhdistynyt kuningaskunta Peter Whitehead
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Luigi_Villoresi&oldid=15852637”