Ero sivun ”British Airways” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
p r2.7.1) (Botti lisäsi: lt:British Airways |
päivitys: BA:n ja Iberian fuusio |
||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
British Airwaysin tunnuksilla lentävät myös sen tytäryhtiöt [[BA CityFlyer]] ja [[OpenSkies]] sekä [[franchise]]-yritykset [[Comair (South Africa)|Comair]] (Etelä-Afrikka) ja [[Sun Air of Scandinavia]] (Tanska). |
British Airwaysin tunnuksilla lentävät myös sen tytäryhtiöt [[BA CityFlyer]] ja [[OpenSkies]] sekä [[franchise]]-yritykset [[Comair (South Africa)|Comair]] (Etelä-Afrikka) ja [[Sun Air of Scandinavia]] (Tanska). |
||
British Airways ja Espanjan kansallinen lentoyhtiö [[Iberia (lentoyhtiö) | Iberia]] |
British Airways ja Espanjan kansallinen lentoyhtiö [[Iberia (lentoyhtiö) | Iberia]] yhdistyivät tammikuussa 2011 ja muodostivat uuden holdingyhtiön [[International Airlines Group]] S.A:n, joka omistaa molempien yhtiöiden osakekannan. British Airwaysin osakkeenomistajat saivat uudesta yhtiöstä 56 %:n ja Iberian osakkeenomistajat 44 %:n osuuden. Kumpikin lentoyhtiö jatkaa toimintaansa omalla nimillään ja tunnuksillaan. |
||
==Historia== |
==Historia== |
||
| Rivi 49: | Rivi 49: | ||
Vuonna 2007 British Airways myi alueellisia lentoja hoitaneen tytäryhtiönsä [[BA Connect]]in (entinen British Airways Citiexpress) halpalentoyhtiö [[Flybe]]lle ja sai 15%:n osuuden tässä yhtiössä. |
Vuonna 2007 British Airways myi alueellisia lentoja hoitaneen tytäryhtiönsä [[BA Connect]]in (entinen British Airways Citiexpress) halpalentoyhtiö [[Flybe]]lle ja sai 15%:n osuuden tässä yhtiössä. |
||
==Yhdistyminen Iberian kanssa== |
|||
British Airways ja Espanjan kansallinen lentoyhtiö [[Iberia (lentoyhtiö) | Iberia]] ilmoittivat 8.4.2010 allekirjoittaneensa sopimuksen yhtiöiden yhdistymisestä. Yhdistyminen toteutetaan niin, että molemmat yhtiöt siirretään uuden holdingyhtiön omistukseen, jonka osakkeista British Airwaysin osakkeenomistajat saavat 56 % ja Iberian osakkeenomistajat 44 %. Holdingyhtiön nimeksi tulee International Airlines Group. Yhdistymisen odotetaan toteutuvan vuoden 2010 loppuun mennessä. Kumpikin lentoyhtiö jatkaa yhdistymisen jälkeen toimintaansa omalla nimellään ja tunnuksellaan. |
|||
Yhdistyminen edellyttää vielä kilpailuviranomaisten ja yhtiöiden osakkeenomistajien hyväksymistä. Iberia on saanut oikeuden irtautua sopimuksesta, jos British Airwaysin eläkejärjestelmän uusiminen osoittautuu liian kalliiksi. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.hs.fi/talous/artikkeli/British+Airways+ja+Iberia+yhdistyv%C3%A4t/1135255946530 | Nimeke = British Airways ja Iberia yhdistyvät | Tekijä = | Julkaisu = Helsingin Sanomat | Ajankohta = | Julkaisija = | Viitattu = 8.5.2010}}</ref> |
|||
==Laivasto== |
==Laivasto== |
||
Versio 18. heinäkuuta 2011 kello 20.39
| ||||||||||||||||||||||||||||||
British Airways (LSE: BAY) on Britannian kansallinen lentoyhtiö ja yksi maailman suurimmista lentoyhtiöistä. Lentojen lukumäärän, laivaston koon ja kohteiden lukumäärän perusteella British Airways on Britannian suurin lentoyhtiö. Matkustajien lukumäärässä Easyjet ohitti sen vuonna 2008.
Yhtiö kuuluu Oneworld-allianssin perustajajäseniin. Sen solmukohtia ovat Lontoon Heathrow´n ja Gatwickin lentokentät. Yhtiö lentää kaikkiin kuuteen maanosaan.
British Airwaysin tunnuksilla lentävät myös sen tytäryhtiöt BA CityFlyer ja OpenSkies sekä franchise-yritykset Comair (Etelä-Afrikka) ja Sun Air of Scandinavia (Tanska).
British Airways ja Espanjan kansallinen lentoyhtiö Iberia yhdistyivät tammikuussa 2011 ja muodostivat uuden holdingyhtiön International Airlines Group S.A:n, joka omistaa molempien yhtiöiden osakekannan. British Airwaysin osakkeenomistajat saivat uudesta yhtiöstä 56 %:n ja Iberian osakkeenomistajat 44 %:n osuuden. Kumpikin lentoyhtiö jatkaa toimintaansa omalla nimillään ja tunnuksillaan.
Historia
Maaliskuun 31. päivänä 1924 neljä brittiläistä lentoyhtiötä - Instone Air Line, Handley Page Transport, Daimler Airways ja British Air Marine Navigation - yhdistyivät Imperial Airwaysiksi, joka avasi lentoreitit Aasiaan ja Afrikkaan. Vuonna 1939 Imperial Airways ja silloinen British Airways Ltd sulautuivat kansalliseksi lentoyhtiöksi, British Overseas Airways Corporationiksi (BOAC).
Sodan jälkeen BOAC jatkoi lentoja kaukohteisiin lukuun ottamatta Etelä-Amerikkaa, jonne lensi BOAC:stä eronnut British South American Airways. Tämä yhtiö liittyi takaisin BOAC:hen vuonna 1949. Manner-Euroopan ja kotimaan lentoja hoiti uusi kansallinen lentoyhtiö British European Airways (BEA).
British Airways muodostettiin 1974 yhdistämällä valtion omistamat BOAC ja BEA. Yhtiö yksityistettiin ja listattiin Lontoon pörssiiin vuonna 1987 Margaret Thatcherin hallituksen päätöksellä.
British Airways lensi Concorde-yliäänikoneella Lontoon ja New Yorkin välistä reittiä vuosina 1976 – 2003. Lennot lopetettiin vähentyneiden matkustajamäärien ja heikon kannattavuuden takia. Viimeinen kaupallinen lento tapahtui 23.10.2003 New Yorkista Lontooseen.
Vuonna 1997 British Airways otti käyttöön taiteilijoiden suunnittelemat abstraktit maalaukset koneidensa sivuperäsimissä. Maalauksia oli monia erilaisia ja kukin niistä viittasi johonkin yhtiön reittikohteeseen. Maalaukset herättivät paljon vastustusta ja aiheuttivat sekaannuksia lentokentillä, minkä vuoksi niistä luovuttiin parissa vuodessa.
Nykypäivä
British Airwaysin kotikenttänä toimii Lontoon Heathrow'n lentoasema. Yhtiöllä on hallussaan noin 40 % Heathrow´n lähtö- ja saapumisajoista (sloteista), joita se käyttää pääasiassa parhaiten kannattaviin Atlantin ylittäviin lentoihin. Yhtiöllä on hallitseva asema myös Lontoon Gatwickin lentoasemalla.
BA perusti oman halpalentoyhtiön Go Fly’n vuonna 1997, mutta myi sen vuonna 2002 pääomasijoittajalle, jolta se siirtyi seuraavana vuonna Easyjet-yhtiölle.
Saksalainen tytäryhtiö Deutsche BA myytiin vuonna 2003 ja 18,5 %:n osuus Qantas-yhtiössä vuonna 2004.
Vuonna 2007 British Airways myi alueellisia lentoja hoitaneen tytäryhtiönsä BA Connectin (entinen British Airways Citiexpress) halpalentoyhtiö Flybelle ja sai 15%:n osuuden tässä yhtiössä.
Laivasto
Yhtiö laivasto käsitti helmikuussa 2010 seuraavat koneet:
| Konetyyppi | Lukumäärä | Tilattu | Matkustajia | Reitit |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A318 | 2 | 32 | ||
| Airbus A319-100 | 33 | 132 | Lontoosta Eurooppaan ja Isoon-Britanniaan | |
| Airbus A320-200 | 39 | 6 | 156 | Lontoosta Eurooppaan ja Isoon-Britanniaan |
| Airbus A321-200 | 11 | 188 | Lontoosta Eurooppaan ja Isoon-Britanniaan | |
| Airbus A380 | 12 | |||
| Boeing 737-400 | 19 | 159 | Lontoosta Eurooppaan ja Isoon-Britanniaan | |
| Boeing 747-400 | 49 | 329 | Lontoosta Afrikkaan, Aasiaan, Australiaan, Karibialle, Pohjois-Amerikkaan ja Etelä-Amerikkaan | |
| Boeing 767-300ER | 21 | 247 | Lontoosta Afrikkaan, Karibialle, Eurooppaan ja Pohjois-Amerikkaan | |
| Boeing 777-200 | 3 | 241 | Lontoosta Afrikkaan, Aasiaan, Australiaan, Karibialle ja Pohjois-Amerikkaan | |
| Boeing 777-200ER | 43 | 286 | Lontoosta Afrikkaan, Aasiaan, Australiaan, Karibialle ja Pohjois-Amerikkaan | |
| Boeing 777-300ER | 4 | |||
| Boeing 787-8 | 8 | |||
| Boeing 787-9 | 16 | |||
| Yhteensä | 220 | 46 |
Matkustajamäärät ja liikevaihto
| Tilivuosi päättynyt | Matkustajamäärä | Liikevaihto (milj. puntaa) |
|---|---|---|
| 31.3.2009 | 33 117 000 | 8 992 |
| 31.3.2008 | 33 161 000 | 8 753 |
| 31.3.2007 | 33 068 000 | 8 492 |
| 31.3.2006 | 32 432 000 | 8 213 |
| 31.3.2005 | 35 717 000 | 7 772 |
| 31.3.2004 | 36 103 000 | 7 560 |
| 31.3.2003 | 38 019 000 | 7 688 |
| 31.3.2002 | 40 004 000 | 8 340 |
| 31.3.2001 | 36 221 000 | 9 278 |
| 31.3.2000 | 36 346 000 | 8 940 |
| 31.3.1999 | 37 090 000 | 8 915 |
| 31.3.1998 | 34 377 000 | 8 642 |
| 31.3.1997 | 33 440 000 | 8 359 |
| 31.3.1996 | 32 272 000 | 7 760 |
Viitteet
Aiheesta muualla
Alaska Airlines | American Airlines | British Airways | Cathay Pacific | Finnair | Iberia | Japan Airlines | Malaysia Airlines | Qantas | Qatar Airways | Royal Air Maroc | Royal Jordanian | S7 Airlines | SriLankan Airlines
Oneworld Connect: Fiji Airways
Entiset jäsenet: Aer Lingus | Air Berlin | Canadian Airlines | LATAM | Malév | Mexicana
