Tarom
| TAROM | |
|---|---|
 |
|
|
IATA: RO – ICAO: ROT
|
|
| Kutsukoodi | TAROM |
| Perustettu | 1954[1] |
| Laivaston koko | 19 |
| Solmukohdat | Henri Coandăn lentoasema |
| Kanta-asiakasohjelma | Flying Blue |
| Allianssi | SkyTeam |
| Yhtiön sivut | https://www.tarom.ro/ |
TAROM (romaniaksi: Transporturile Aeriene Române) (IATA: RO, ICAO: ROT, kutsukoodi: TAROM) on Romanian koti- ja ulkomaanliikennettä hoitava lentoyhtiö.
Taromin historian voi johtaa vuoteen 1920, jolloin perustettiin ranskalais-romanialainen lentoyhtiö, Compania Franco-Română Pentru Navigaţie Aeriană (CFRNA). Se lensi ranskalaisvalmisteisilla POTEZ-koneilla Pariisista Bukarestiin tehden välilaskuja eri eurooppalaisissa kaupungeissa.
Vuonna 1925 avattiin ensimmäinen kotimaanyhteys Galatiin, 1926 lentoyhtiö vaihtoi nimensä CIDNA:ksi ja 1930 LARES:ksi. Vuonna 1937 se yhdistyi kilpailijansa SARTA:n kanssa.
Vuonna 1954 nimeksi muutettiin Transporturi Aeriene Române, Tarom. Vuonna 1974 avattiin ensimmäinen Atlantin ylittävä lentoreitti JFK:n kansainväliselle lentokentälle New Yorkiin.
1950- ja 1960-luvuilla, kun Romania kuului itäblokkiin, TAROM joutui ostamaan vain Neuvostoliiton lentokoneita. Vuoden 1970 jälkeen JAT:n kanssa TAROM oli harvojen itäblokin lentoyhtiöiden joukossa, jotka hankivat Yhdysvalloissa ja Länsi-Euroopassa tuotettuja lentokoneita, mukaan lukien BAC 1-11 ja Boeing 707. TAROM osti 1980-luvulla muutaman RomBac-merkkisiä Romaniassa brittiläisen lisenssillä valmistettuja lentokoneita.
TAROM kuuluu SkyTeam-alianssiin.
Laivasto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
_arrives_London_Heathrow_15Sep2015_arp.jpg)
_F-WWER_-_MSN_867_-_Named_Ialomita_-_Will_be_YR-ATI_(3533428401).jpg)
_at_Frankfurt_Airport.jpg)
_Lhr_20101214_(5262528341).jpg)
Laivaston keski-ikä heinäkuussa 2022 on 12,3 vuotta.[2]
| Konetyyppi | Lukumäärä | Tilauksia | Huomautuksia |
|---|---|---|---|
| Airbus A318-100 | 4 | — | Korvataan Boeing 737 MAX 8 -koneilla.[3] |
| ATR 72-500 | 2 | — | |
| ATR 72-600 | 4 | 3 | |
| Boeing 737-300 | 1 | — | |
| Boeing 737-700 | 4 | — | |
| Boeing 737-800 | 4 | — | |
| Boeing 737 MAX 8 | — | 5 | Toimitukset alkavat vuonna 2023. Korvaa Airbus A318 -koneet.[3][4] |
| Yhteensä | 19 | 8 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Balotescu, Nicolae et al.: Istoria Aviației Române, s. 440. Bukarest: Editura Științifică și Pedagogică, 1984. (romaniaksi)
- ↑ TAROM Fleet Details and History www.planespotters.net. Viitattu 2.7.2022.
- ↑ a b James Pearson: Not Dead Yet: The Slow Decline of the Airbus A318 ‘Baby Bus' Simple Flying. 14.9.2021. Viitattu 2.7.2022. (englanniksi)
- ↑ Jakov Fabinger: Farewell To A Classic: TAROM Retires Its Boeing 737-300s Simple Flying. 8.11.2021. Viitattu 2.7.2022. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- TAROM (romaniaksi)
- TAROM Passenger Opinions (englanniksi)
Aeroflot | Aerolíneas Argentinas | Aeroméxico | Air Europa | Air France | China Airlines | China Eastern Airlines | China Southern Airlines | Czech Airlines | Delta Air Lines | Garuda Indonesia | Kenya Airways | KLM | Korean Air | Middle East Airlines | Saudia | TAROM | Vietnam Airlines | Xiamen Airlines
Entiset jäsenet: Alitalia | Northwest Airlines | Continental Airlines
Aegean Airlines • AirBaltic • Air France • Air Malta • Austrian Airlines • Brussels Airlines • Cargolux • Croatia Airlines • EAT Leipzig • Finnair • Icelandair • KLM • LOT Polish Airlines • Lufthansa • Luxair • Meridiana • Scandinavian Airlines • Swiss • TAP Portugal • TAROM • TNT Airways • Turkish Airlines • Ukraine International Airlines