Ferrari F2001

Ferrari F2001
Michael Schumacher Kanadan GP:ssä 2001.
Talli	Ferrari
Suunnittelija(t)	Ross Brawn Rory Byrne
Kuljettajat	Michael Schumacher Rubens Barrichello
Teknisiä tietoja
Renkaat	B Bridgestone
Polttoaine	Shell
Runko	hiilikuitumonokokki
Moottori	Ferrari 050 90° V10
Voimansiirto	7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko
Kilpailuhistoria
Debyytti	Australian Grand Prix 2001
Kilpailuja	20
Voittoja	10
Paalupaikkoja	13
Nopeimpia kierroksia	4
MM-pisteitä	197
Valmistajien maailmanmestaruuksia	2
Kuljettajien maailmanmestaruuksia	2

Ferrari F2001 oli Ferrarin Formula 1 -kilpa-auto kaudella 2001. Talli käytti F2001:n päivitettyä versiota vielä kauden 2002 alussa, mutta se jää historiaan autona joka toi Michael Schumacherille ja Ferrarille sekä kuljettajien että autonvalmistajien mestaruuden kaudella 2001 melko ylivoimaiseen tyyliin. F2001:n ansioiksi jäi 10 kisavoittoa, 13 paalupaikkaa ja 193 pistettä.

Ferrari F2001:n pohjana oli Ferrari F1-2000 -auto, joka oli tuonut mestaruuden Ferrarille kaudella 2000. F2001 sisälsi uutta aerodynamiikkaa ja uusittua jäähdytysjärjestelmää. Lisäksi moottoria oli kehitetty kevyemmäksi ja tehokkaammaksi kuin vuonna 2000.

Tekniset tiedot

Lähde:

Henkilökunta

• Suunnittelijat: Ross Brawn, Rory Byrne
• Kisainsinöörit: Luca Baldisseri (Schumacher), Carlo Cantoni (Barrichello)
• Päämekaanikko: Nigel Stepney

Runko

• Pituus: 4485 mm
• Leveys: 1796 mm
• Korkeus: 959 mm
• Akseliväli 3010 mm
• Raideväli edessä: 1470 mm
• Raideväli takana: 1405 mm
• Paino: 600 kg (kuljettajan kanssa)
• Etujousitus: erilliset työntötankovälitteiset kierrejouset
• Takajousitus: erilliset työntötankovälitteiset kierrejouset
• Iskunvaimentimet: Sachs
• Jarrusatulat: Brembo
• Jarrulevyt: Brembo CCR, Italian GP:ssä Carbon Industrie
• Vanteet: BBS
• Jäähdyttimet: Secan
• Öljysäiliö: Polttoainetankin sisällä

Voimansiirto

• Pitkittäinen titaanista valmistettu vaihdelaatikko
• 7 vaihdetta + pakki, puoliautomaattinen
• Kytkin: AP Racing / Sachs; käsikäyttöinen
• vetoakselit: Ferrari
• 2 poljinta

Moottori

Lähde:

Ferrari 050

• Projektipäällikkö: P. Martinelli / G. Simon
• Kilpailuosaston henkilökuntamäärä: 150
• Vuonna 2001 valmistettujen moottorien määrä: yli 120
• Ratavastaava: Giuseppe D'Agostino
• Kilpailussa mukana olevien moottorien määrä: 10–12
• Iskutilavuus: 2 996,6 cm³
• 90° V10
• Sylinterin halkaisija: 96,00 mm (arvio)
• Iskun pituus: 41,40 mm (arvio)
• Puristussuhde: 13,4:1 (arvio)
• Venttiilit: 4 paineilmatoimista per sylinteri
• Korkein käyntinopeus: 17 700 rpm kilpailuissa, 18  000 rpm aika-ajoissa (arvio)
• Suurin teho: 840 hv kilpailuissa, 850 hv aika-ajoissa (arvio)
• Kaasuläppä: Sähkö-hydraulinen
• Elektroniikka: Magneti Marelli Step 9
• Sylinterilohko: kevytmetallinen
• Polttoaine: Shell
• Öljy: Shell
• Polttoainetankin koko: 141 l (arvio)
• Kojelauta: Magneti Marelli
• Laakerit: 6, SKF
• Polttonestesuuttimet: Magneti Marelli
• Sytytystulpat: NGK
• Pituus: 589 mm (arvio)
• Leveys: 530 mm (arvio)
• Korkeus: 353 mm (arvio)
• Massa: 97 kg (arvio)

Lähteet

• Giorgio Piola (toim.): Formula 1 2001 Technical Analysis. Milano: Giorgio Nada Editore, 2002. ISBN 88-7911-279-1. (englanniksi)
• F1 Racing 2002/Lokakuu
• http://www.f1db.com/f1/page/Ferrari_F2001

Viitteet

Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 2001

Ferrari F2001 • McLaren MP4-16 • Williams FW23 • Sauber C20 • Jordan EJ11 • BAR 003 • Benetton B201 • Jaguar R2 • Prost AP04 • Arrows A22 • Minardi PS01

Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 2002

Ferrari F2001 • F2002 • Williams FW24 • McLaren MP4-17 • Renault R202 • Sauber C21 • Jordan EJ12 • Jaguar R3 • BAR 004 • Minardi PS02 • Toyota TF102 • Arrows A23