Jordan EJ12
Sivulta puuttuu | Jordan EJ12 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |  Jordan |
| Suunnittelija(t) |  Gary Anderson |
| Kuljettajat | 9.  Giancarlo Fisichella10.  Takuma Sato |
|
|
|
| Renkaat | B Bridgestone |
| Polttoaine | Elf |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | vapaasti hengittävä Honda RA002E V10 |
| Voimansiirto | Jordan 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
|
|
|
| Debyytti | Australian GP 2002 |
| Kilpailuja | 17 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 9 |
Jordan EJ12 oli Gary Andersonin suunnittelema auto, jolla Jordan kilpaili kaudella 2002. Autoa ajoivat italialainen Giancarlo Fisichella ja japanilainen Takuma Satō. Auto käytti Elfin polttoainetta, Brembon jarruja[1], Hondan moottoria (sillä ehdolla, että Satō saa ajaa tallissa) ja Bridgestonen renkaita. Auton paino oli 600 kg, pituus 4600 mm, korkeus 950 mm ja akselinväli 3000 mm. [2]
Kauden alku oli tallille erittäin vaikea. Auto osoittautui epäluotettavaksi, Hondan moottorit eivät toimineet odotusten mukaan ja kaiken lisäksi rahatilanne oli heikko, vaikka talli saikin pääsponsorikseen saksalaisen kuriiripalvelun DHL. Tallin rahapulan kasvaminen johti lopulta siihen, että talli irtisanoi 40 työntekijää. Tämän seurauksena tallin tekninen johtaja erosi tehtävistään.
Fisichella avasi pistetilin vasta kauden kuudennessa kilpailussa, Itävallan GP:ssa, sijoittumalla tuloksissa viidenneksi. Hän ajoi uusi sijoituksensa Monacon ja Kanadan GP:ssa. Seuraavissa neljässä kilpailussa talli ei saanut yhtään pistettä. Fisichella katkaisi pisteettömyyden ajamalla kuudenneksi Unkarin GP:ssa. Kauden päättäneessä Japanin GP:ssa Satō ajoi kotiyleisönsä edessä viidenneksi, ja saavutti näin F1-uransa ensimmäiset pisteet.
Valmistajien MM-sarjassa Jordan sijoittui kuudenneksi yhdeksällä pisteellään, mikä oli tallin huonoin saavutus sitten kauden 1993 (3 p.). Kauden aikana autolla ei saavutettu yhtäkään voittoa, palkintopallipaikkaa, nopeita kierrosta tai paalupaikkaa.
Formula 1 -tulokset [muokkaa]
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Jordan | Honda V10 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 9 | 6. | |
Giancarlo Fisichella |
Kesk. | 13 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | 5 | 5 | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | 8 | 7 | Kesk. | ||||||
Takuma Satō |
Kesk. | 9 | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | 16 | Kesk. | Kesk. | 8 | 10 | 11 | 12 | 11 | 5 |
Aiheesta muualla [muokkaa]
Jordan EJ12 - Conceptcarz
Jordan EJ12 - The Formula One DataBase
Jordan EJ12 - ChicaneF1
Jordan EJ12 - F1Technical
Jordan EJ12 - Stats F1
Lähteet [muokkaa]
- ↑ Jordan EJ12 - Conceptcarz www.conceptcarz.com. Viitattu 11.01.2008. (englanniksi)
- ↑ Jordan EJ12 - F1Technical www.f1technical.com. Viitattu 11.01.2008. (englanniksi)
| Jordan Grand Prix |
|
|
Formula 1 -autot: 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | EJ10 | EJ10B | EJ11 | EJ12 | EJ13 | EJ14 | EJ15 | EJ15B |
Ferrari F2001 • F2002 • Williams FW24 • McLaren MP4-17 • Renault R202 • Sauber C21 • Jordan EJ12 • Jaguar R3 • BAR 004 • Minardi PS02 • Toyota TF102 • Arrows A23
