Jordan EJ10

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Jordan EJ10/EJ10B
Jarno Trulli 2000 Monza.jpg
Talli Irlannin lippu Jordan
Suunnittelija(t) Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Mike Gascoyne
Kuljettajat 5. Saksan lippu Heinz-Harald Frentzen
6. Italian lippu Jarno Trulli
Teknisiä tietoja
Renkaat B
Polttoaine Elf
Runko hiilikuitumonokokki
Moottori Mugen Honda MF301HE 72° V10
Voimansiirto Jordan 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko
Kilpailuhistoria
Debyytti Australian GP 2002
Kilpailuja 17
Voittoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
Palkintosijoja 2
MM-pisteitä 17

Jordan EJ10 oli britti Mike Gascoynen suunnittelema auto, jolla Jordan kilpaili kaudella 2000. Autoa ajoivat edelliskaudella hyvin menestynyt saksalainen Heinz-Harald Frentzen ja italialainen Jarno Trulli. Auto käytti Bridgestonen renkaita ja siinä oli Mugen Hondan V10 -moottori. Jarrut valmisti Brembo.

Kauden alussa näytti siltä että talli olisi saamassa jatkoa edelliskauden hyvälle menestykselle, kun Australian GP:ssa Frentzen johti kilpailua hetken aikaa. Kaikki muuttui kuitenkin nopeasti, kun molemmat autot joutuivat keskeyttämään. Seuraavaksi ajetussa Brasilian GP:ssa molemmat autot ylsivät pisteille, kun Frentzen oli kolmas ja Trulli neljäs. Britannian GP:ssa Trulli sijoittui kuudenneksi ja Espanjan GP:ssa Frentzen ajoi samalle sijalle. Kahden pisteettömän kilpailun jälkeen Kanadan ja Ranskan GP:ssa Trulli sijoittui molemmissa kuudenneksi. Tämän jälkeen hän ei enää kyennyt saavuttamaan pisteitä loppukauden aikana.

Talli ilmoitti tuovansa radoille Saksan GP:hin EJ10-autonsa uuden B-version. Aluksi B-versio oli suunniteltu otettavan käyttöön jo Itävallan GP:ssa, mutta talli halusi kuitenkin vielä testata autoa lisää. B-versiota oli muutettu niin paljon, että tallin piti käytättää se FIA:n pakollisissa törmäystesteissä.

Frentzen katkaisi kuuden kilpailun mittaisen pisteettömän kautensa yltäessään kuudenneksi Unkarin ja Belgian GP:ssa. Yhdysvaltain GP:ssa Frentzen ajoi viimeistä kertaa kaudella pisteille sijoittumalla kolmanneksi. Samalla alkoi kolme vuotta kestänyt palkintopalliton ajanjakso. Giancarlo Fisichella katkaisi sen kaudella 2003.

Jordan sijoittui kauden päätteeksi valmistajien MM-sarjassa kuudenneksi. MM-pisteitä talli kokosi 17 kappaletta. Edellisen kerran talli sijoittui yhtä heikosti kaudella 1995.

Formula 1 -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.

Kausi Talli Moottori Renkaat Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pisteet Sijoitus
2000 Jordan Mugen Honda V10 B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER (B) HUN (B) BEL (B) ITA (B) USA (B) JPN (B) MAL (B) 17 6.
Saksan lippu
Heinz-Harald Frentzen
Kesk. 3 Kesk. 17 6 Kesk. 10 Kesk. 7 Kesk. Kesk. 6 6 Kesk. 3 Kesk. Kesk.
Italian lippu
Jarno Trulli
Kesk. 4 15 6 12 Kesk. Kesk. 6 6 Kesk. 9 7 Kesk. Kesk. Kesk. 13 12

B = Kilpailu ajettiin autolla EJ10B

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Jordan EJ10.
Irlannin lippu Jordan Grand Prix

Formula 1 -autot:

191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | EJ10 | EJ10B | EJ11 | EJ12 | EJ13 | EJ14 | EJ15 | EJ15B