Spårakoff

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Spårakoff
Vaunu Mikonkadulla syyskuussa 2021
Vaunu Mikonkadulla syyskuussa 2021
Osoite Mikonkatu (lähtöpaikka)
Sijainti Helsinki
Koordinaatit 60.1710187°N, 24.9450463°E
Avattu 1995
Omistaja HOK-Elanto (ravintola)
HKL (liikennöinti)[1]
Paikkoja 24 istuma- ja 6 seisomapaikkaa[2]

Spårakoff on helsinkiläinen liikkuva ravintola. Se on rakennettu Helsingin kaupungin liikennelaitoksen Karia HM V -sarjan vuonna 1959 valmistetusta raitiovaunusta. Vaunu liikennöi kesäkuukausina, ja sen kyytiin pääsee pääsymaksulla ilman ennakkovarausta.[1] Kierros Helsingin keskustassa kestää korkeintaan tunnin. Vaunu tekee myös tilausajoja.[2][3]

Vaunua operoivat Sinebrychoff, HOK-Elanto ja Helsingin kaupungin liikennelaitos yhdessä.[4] Spårakoff on tyypillisesti ollut tuotemerkki Koffin tavoin punainen, mutta kesästä 2021 alkaen väritys on ollut valkoinen.[2][5] Linjanumeron paikalla on teksti ”PUB – Kiertojelu”.

Vaunu entisessä punaisessa värityksessään.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Juuri käyttöön otettu Spårakoff Kauppatorilla vuonna 1995.

Spårakoffin muuntotyöt tehtiin vuonna 1995 juhlistamaan Sinebrychoffin 175-vuotisjuhlia. Vaunu no. 15 valittiin tähän tarkoitukseen, ja sille annettiin uusi numero 175 uuden käyttötarkoituksensa mukaan. Vaunu otettiin nykyiseen käyttöönsä eräitten tietojen mukaan vapunaattona 1995[6], joskin toisten tietojen mukaan se esiteltiin tiedotusvälineille vasta 12. toukokuuta 1995.[7]

Spårakoffin lattiapinta-ala on 20 m². Siinä on istuinpaikkoja 24 asiakkaalle.[2] Tarjoilua varten on baaritiski, ja asiakkaita varten lisäksi WC. WC on niin pienessä tilassa, että se piti teettää tehtaalla, jossa valmistetaan laivan hyttejä. Muuntotyöt suunnitteli Oy Windell & Riikonen Design Ltd ja ne suoritti Helsingin kaupungin liikennelaitos.

Alun perin Spårakoffin oli määrä olla toiminnassa vain kaksi vuotta, mutta se osoittautui niin suosituksi, että se jatkaa toimintaansa edelleen. Se oli ainakin aluksi ainoa laatuaan maailmassa.[7][8]

Nimen alkuperä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Nimi Spårakoff on yhdistelmä Stadin slangin sanasta spåra (’raitiovaunu’[9], ruotsin samaa tarkoittavasta sanasta spårvagn) ja Pohjoismaiden vanhimman panimon Sinebrychoffin tuotemerkistä Koff.[10]

Reitti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Spårakoff on liikenteessä pääsääntöisesti toukokuun lopusta syksyyn asti.[1] Kiertoajelu alkaa tasatunnein 14–19 välillä Mikonkadulta Rautatientorin vierestä.[2] Reitti kulkee Kaisaniemenkatua ja Snellmaninkatua pitkin Kauppatorille, Eteläsatamasta Eiraan ja Bulevardille, Mannerheimintietä ja Aleksanterinkatua pitkin Senaatintorille sekä Kaisaniemen kautta takaisin Rautatientorille.[2]

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Näkymä sisätiloista.

Spårakoffin käyttämä Karia HM V on yksi neljästä liikennöintikunnossa olevasta saman tyypin raitiovaunusta. Kaksi muuta on museovaunuina ja yksi mainoskäytössä.[11] Se on alun perin rakennettu 1959 ja muunnettu ravintolaksi vuonna 1995. Vaunussa on kaksi kääntöteliä. Tekniset tiedot ovat seuraavat:[2][12]

  • Valmistusvuosi: 1959
  • Leveys: 2,3 m, korkeus: 3,6 m
  • Raideleveys: 1 000 mm
  • Massa: 20 t
  • Huippunopeus: 60 km/h
  • Kiihtyvyys: 12,6 s (0–50 km/h)
  • Matkustajia: 24 istuinta, 6 seisomapaikkaa, yksi WC
  • Tarjoilukapasiteetti: noin 500 tuopillista/tankkaus
  • Henkilökuntana on kuljettaja ja tarjoilija.

Spårakoff Taiwanissa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Spårakoffin kopio, joka oli muunnettu hylätystä HKL 23 -vaunusta esiintyi Taipei Expo -näyttelyssä Taiwanissa marras-joulukuun vaihteessa vuonna 2000 yhdeksän päivän ajan Suomen matkailuosastossa. Sisälle oli asennettu tietokonesimulaattorit, joista näkyi Virtual Finland. Näin ratikkaan menijöistä tuntui siltä kuin he olisivat olleet ajelumatkalla Helsingissä. Sisustukseen kuuluivat myös pöydät, penkit ja baaritiski. Muutokset vaunuun tehtiin Taipeissa. Näyttelyn jälkeen tämä vaunu jäi Taiwaniin, mikä teki siitä ainoan raitiovaunun Taiwanissa[13], kunnes Kaohsiungissa avattiin pikaraitiotie vuonna 2016[14].

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c Spårakoff Sinebrychoff. Viitattu 20.7.2021.
  2. a b c d e f g Spårakoff Raflaamo. Viitattu 20.7.2021.
  3. Vapaa-aikavirasto.com: Spårakoff, Helsinki vapaa-aikavirasto.com. Viitattu 7.3.2010.
  4. Kimmo Lundén: Miten niin pilkku-Suomi? "SpåraKoff säilyy!" Talouselämä. 24.11.2014. Viitattu 10.5.2015. [vanhentunut linkki]
  5. SpåraKOFF sai uuden ilmeen! coloro.fi. 3.6.2021}. Viitattu 20.7.2021.
  6. Press Releases - Oy Sinebrychoff Ab: SpåraKOFF – a moving bar in the centre of Helsinki koff.fi. 13.5.2008. Viitattu 7.3.2010. (englanniksi)
  7. a b Tom Heino: Ravintolaraitiovaunu Spårakoff - HKL 175 Suomen Raitiotieseura ry. Viitattu 7.3.2010.
  8. Kaisu Moilanen: Spårakoffista tuli heti nähtävyys. Helsingin Sanomat, 7.5.2015. Sanoma Oy. Artikkelin verkkoversio Viitattu 10.5.2015.
  9. Heikki and Marjatta PaunonenTsennaaks Stadii, bonjaaks slangii. Stadin slangin suursanakirja, s. 1078. WSOY, 2000. ISBN 951-0-23239-4.
  10. Ari Lindholm: Suomalaisten suurpanimojen historia lindholm-fi.net. 26.7.2007. Viitattu 10.5.2015.
  11. Suomen Raitiotieseura: HKL: MOOTTORIVAUNUT 1 - 15 (1959) / HKL MOTOR TRAMS 1 - 15 (1959) raitio.org. Viitattu 10.5.2015.
  12. SpåraKoff Virgin Oil Co.. Viitattu 10.5.2015. [vanhentunut linkki]
  13. HKL:n neliakselinen moottorivaunu. tyyppi RM3, numero 23 Suomen Raitiotieseura ry. Arkistoitu 18.5.2015. Viitattu 17.6.2020.
  14. 領先全台 高雄輕軌4日正式通車 Newtalk. Viitattu 20.6.2020. (kiinaksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]