Onnettomuustutkintakeskus

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
OTKES:n logo.
OTKES sijaitsee valtionyhtiö Senaatti-kiinteistöjen omistamassa toimistorakennuksessa osoitteessa Ratapihantie 9, Helsinki.

Onnettomuustutkintakeskus (lyhennetty muotoon OTKES, ruots. Olycksutredningscentralen; engl. Safety Investigation Authority, SIAF) tutkii Suomessa tapahtuvat suuronnettomuudet sekä vakavat ilmailu-, vesiliikenne- ja raideliikenneonnettomuudet. OTKES kuuluu oikeusministeriöön.[1] Tutkintakeskuksen johtaja on Veli-Pekka Nurmi.[2] Onnettomuustutkintakeskus sijaitsee osoitteessa Ratapihantie 9, Helsinki.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Perustaminen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

OTKES perustettiin vuonna 1996, ja sen ensimmäinen johtaja oli varatuomari Kari Lehtola.

Liikennevakuutusyhdistyksen perustama vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunta (VALT) asetti kokeiluluonteisesti liikennevahinkojen tutkijalautakunnan Uudenmaan lääniin 1960-luvun lopulla. Lautakunnan tehtävänä oli tutkia kaikki tieliikenneonnettomuudet, joissa joku mukana olleista oli saanut surmansa. Kokeilusta saatiin hyvin myönteiset tulokset ja toukokuuhun 1971 mennessä tutkijalautakunta oli perustettu Suomen jokaiseen lääniin. Tutkijalautakunnan muodosti neljä eri alojen asiantuntijaa. Lautakunnan puheenjohtajana ja koollekutsujana oli poliisijäsen (yleensä Liikkuvan poliisin komisario) sekä muina jäseninä lääkäri, katsastusmies ja tie- ja vesirakennushallituksen edustaja. Lautakuntaan nimettiin riittävä määrä varajäseniä sen saamiseksi koolle kaikissa tilanteissa.[3]

Suuronnettomuuksien turvallisuustutkinnan kehittymisen yhtenä lähtöaskeleena oli ruoppaaja Nostajan uppoaminen 6.9.1972: https://yle.fi/aihe/artikkeli/2013/10/18/tuhat-tonnia-painava-ruoppaaja-upposi-viidessa-minuutissa.

Tutkintaprosessi[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Turvallisuustutkinnassa selvitetään onnettomuuden kulku, syyt ja seuraukset sekä pelastustoimet ja muiden viranomaisten toiminta. Tutkinnasta laaditaan julkinen tutkintaselostus, jossa esitetään edellä mainitut asiat sekä lisäksi suositukset vastaavanlaisten onnettomuuksien estämiseksi. Turvallisuustutkinnan tarkoitus on parantaa turvallisuutta ja ehkäistä vastaavanlaisia onnettomuuksia. Tutkinnassa ei oteta kantaa vastuu-, vahingonkorvaus- tai syyllisyyskysymyksiin.

Organisaatio[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

OTKES muodostuu viidestä tutkintahaarasta: ilmailuonnettomuudet, vesiliikenneonnettomuudet, raideliikenneonnettomuudet, muut onnettomuudet ja poikkeukselliset tapahtumat.[4] Jokaisella tutkintahaaralla on johtava tutkija.

Tutkintahaara Kuvaus Johtava tutkija
Ilmailuonnettomuudet Ilmaliikenteessä tapahtuvien onnettomuuksien ja vaaratilanteiden
tutkinta.[5]
Ismo Aaltonen
Vesiliikenneonnettomuudet Suomen aluevesillä tapahtuneiden ja/tai Suomeen rekisteröityihin
aluksiin liittyvien onnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinta.[6]
Risto Haimila
Raideliikenneonnettomuudet Raide, metro- tai raitioliikenteessä tapahtuneiden erityisen
vakavien onnettomuuksien, kuten tasoristeysonnettomuuksien,
kalustotulipalojen ja junatörmäysten tutkinta.[7]
Esko Värttiö
Muut onnettomuudet Muut onnettomuudet -haara tutkii kuolemaan tai vakavaan
taloudelliseen tai ympäristölliseen haittaan johtaneita suuronnettomuuksia,
kuten räjähdyksiä, tulipaloja ja rakennusvaurioita.[8]
Kai Valonen
Poikkeukselliset tapahtumat Poikkeuksellisiksi tapahtumiksi luetaan kaikki erittäin vakavaan kuolemaan
johtanutta tai yhteiskunnan perustoimintoja uhannutta tapahtumaa,
joka ei ollut vahinko. OTKES on tutkinut kolmea poikkeuksellista
tapahtumaa historiansa aikana.[9]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. [http://otkes.fi/fi/index/otkes/organisaatio.html Organisaatio - Onnettomuustutkintakeskus] otkes.fi. Viitattu 20.11.2017.
  2. [http://otkes.fi/fi/index/yhteystiedot.html Yhteystiedot - Onnettomuustutkintakeskus] otkes.fi. Viitattu 20.11.2017.
  3. Jansson, Matti & Korjula, Matti: Menetti ajoneuvonsa hallinnan... – tutkittua tietoa kuolemankolareista, s. 153. Helsinki: Kustannus Oy Infopress, 1976. ISBN 951-737-035-0.
  4. [http://otkes.fi/fi/index/otkes/onnettomuus-jaturvallisuustutkinta.html Turvallisuustutkinta - Onnettomuustutkintakeskus] otkes.fi. Viitattu 20.11.2017.
  5. [http://otkes.fi/fi/index/tutkintaselostukset/ilmailuonnettomuuksientutkinta.html Ilmailu - Onnettomuustutkintakeskus] otkes.fi. Viitattu 20.11.2017.
  6. [http://otkes.fi/fi/index/tutkintaselostukset/vesiliikenneonnettomuuksientutkinta.html Vesiliikenne - Onnettomuustutkintakeskus] otkes.fi. Viitattu 20.11.2017.
  7. [http://otkes.fi/fi/index/tutkintaselostukset/raideliikenneonnettomuuksientutkinta.html Raideliikenne - Onnettomuustutkintakeskus] otkes.fi. Viitattu 20.11.2017.
  8. [http://otkes.fi/fi/index/tutkintaselostukset/muutonnettomuudet.html Muut onnettomuudet - Onnettomuustutkintakeskus] otkes.fi. Viitattu 20.11.2017.
  9. [http://otkes.fi/fi/index/tutkintaselostukset/poikkeuksellisettapahtumat.html Poikkeukselliset tapahtumat - Onnettomuustutkintakeskus] otkes.fi. Viitattu 20.11.2017.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]