Kehä II

Kehä II
Seututie 102
Hiidenkallion tunnelin suu ja rantaradan silta
Maa	Suomi
Tieluokka	seututie
Omistaja	Suomen valtio
Tienpitäjä	Liikennevirasto
Pituus	6,8 km
Päällyste	asfaltti
Kaistaluku	pääosin nelikaistainen
Huomautuksia	Pääkaupunkiseudun poikittaisväylä
Infobox OK

KEHÄ RING

II

Hiidenkallion tunneli.

Kehä II (ruots. Ring II), toiselta nimeltään Kilonväylä eli seututie 102 on uusin pääkaupunkiseudun kehäteistä. Nykyisellään Kehä II ei ole Helsingin niemeä itä-länsisuunnassa kiertävä kehätie kuten Kehä I ja Kehä III, vaan ulottuu ainoastaan Länsiväylältä Turuntielle palvellen eteläisen ja keskisen Espoon etelä-pohjoissuuntaista liikennettä. Tärkeänä poikittaisyhteytenä tie on kuitenkin nimetty kehätieksi, ja selvemmin sellaiseksi se muodostuu, jos sitä jatketaan suunnitellulla tavalla.

Kehä II:ta suunniteltiin jo 1960-luvulta lähtien. Kuitenkin se valmistui nykyiseltäkin osuudeltaan vasta lokakuussa 2000. Tie rakennettiin helpottamaan Länsiväylän pohjoispuolisen keskisen Espoon katuverkon kuormitusta. Tie rakennettiin säästöbudjetilla, jonka takia siinä on tehty eräitä kustannuksia säästäviä ratkaisuja, kuten ramppien lyhentäminen.

Kehä II on pääosin nelikaistainen. Kauniaisten liittymästä pohjoiseen tie on rakennettu kaksikaistaiseksi. Tiellä on yleisesti 60–80 km/h nopeusrajoitus.

Vilkkaimmillaan Kehä II on Länsiväylän ja Turunväylän välillä (55 000 – 60 000 ajoneuvoa vuorokaudessa).^lähde?

Kehä II on suurimmalta osin moottoritietasoinen väylä, mutta tietä ei kuitenkaan ole moottoritieksi määritelty. Vastakkaisiin suuntiin johtavia kaistoja ei ole erotettu fyysisesti pohjoisosissa eikä Länsiväylän liittymässä Helsingin suuntaan mentäessä.

Kehä II:n jatkaminen

Lähitulevaisuudessa Kehä II:ta on tarkoitettu jatkettavaksi Turuntieltä Hämeenlinnanväylälle, tai vaihtoehtoisesti joko Vihdintielle tai Kehä III:lle Hämeenkylään. Samalla tie rakennetaan koko osuudeltaan nelikaistaiseksi.

Jatkohanketta on arvosteltu muun muassa negatiivisten ympäristövaikutusten, alati kasvavan yksityisautoilun sekä ulkoilualueiden tuhoutumisen vuoksi. Aikaisemmin tietä on suunniteltu jatkettavaksi Hämeenlinnanväylältä edelleen Helsingin Keskuspuiston pohjoisosan halki Tuusulanväylälle, mutta tältä osin suunnitelma on jo hylätty.

Tuusulanväylältä itään johtaa 1980-luvulla rakennettu Tapaninkyläntie ja sen jatke Suurmetsäntie. Nykyisellään ne ovat vain paikallisia kokoojakatuja, mutta alun perin oli suunnitelmissa, että nekin myöhemmin muutettaisiin Kehä II:n jatkeiksi.

Joukkoliikenne Kehä II:lla

Kehä II:lla kulkevat Espoon sisäiset pikalinjat 3 (Leppävaara–Kivenlahti) ja 5 (Leppävaara–Matinkylä).

Aiheesta muualla

• Tiehallinnon Kehä II -sivu
• Uudenmaan ympäristökeskuksen arviointiselostus hankkeesta
• Matti Grönroosin sivu Kehä II:sta
• Vantaan sanomat - jatkohankkeesta Espoosta Turuntieltä Hämeenlinnanväylälle.

Lähteet

Liittymät Matinkylästä Karakallioon

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	Kehä II (3+2)
	1		Matinsolmun eritasoliittymä	Länsiväylä Gräsanlaakso	alkaa Helsinki, Hanko Matinkylä
	2		Gräsansolmun eritasoliittymä	Merituulentie Kuitinmäentie	Tapiola (vain pohjoisen suunnasta), Niittykumpu Olari
	3		Kokinkylänsolmun eritasoliittymä	Ylismäentie Mankkaanlaaksontie	Olari (vain pohjoisen suunnasta) Olarinluoma, Mankkaa
	4		Suurpellonsolmun eritasoliittymä	Lukusilta	Henttaa, Suurpelto
	Kehä II (2+2)
	5		Sepänsolmun eritasoliittymä	Turunväylä Turunväylä	Helsinki, Kauniainen, Kilo (vain etelän suunnasta) Turku, Pori
	Kehä II (2+1)
	6		Hiidensolmun eritasoliittymä (suuntaisliittymä pohjoiseen)	Nihtisilta, Kauniaistentie	Helsinki, Kauniainen
	Kehä II (2+2)
			Hiidenkallion tunneli	485 metriä
				Karapellontie	Karamalmi
	Kehä II (1+1)
				Turuntie	päättyy Leppävaara, Karakallio Bemböle, Viherlaakso

Suunnitellut liittymät välillä Turunväylä–Hämeenlinnanväylä

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	Kehä II (3+3)
	5		Sepänsolmun eritasoliittymä	Turunväylä	Helsinki Turku
	6		Hiidensolmun eritasoliittymä	Nihtisilta	Kauniainen
			Hiidenkallion tunneli	485 metriä
	7		Karamalminsolmun eritasoliittymä
	8		Karansolmun eritasoliittymä	Turuntie
	9		Rastaalansolmun eritasoliittymä
	10		Koivuvaaran eritasoliittymä (suuntaisliittymä länteen)	Rengastie
	11A		Kolmenkaupunginsolmun eritasoliittymä	Vihdintie
			Espoon ja Helsingin kunnanraja
	11B		Hämevaaran eritasoliittymä (suuntaisliittymä länteen)	Rengastie
			Helsingin ja Vantaan kunnanraja
	12		Korutien eritasoliittymä
			Vantaan ja Helsingin kunnanraja
	13		Hämeenlinnanväylän eritasoliittymä	Hämeenlinnanväylä	päättyy

Suunnitellut liittymät välillä Hämeenlinnanväylä – Tuusulanväylä

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	'Kehä II' (2+2)
	14		Hakuninmaan eritasoliittymä
	15		Haltiavuoren eritasoliittymä
			Haltiavuoren tunneli
	16		Tuomarinkartanon eritasoliittymä
	17		Vantaanjoen eritasoliittymä	Tuusulanväylä	Tuusula Helsinki

Pääkaupunkiseudun isot liikenneväylät

Kehätiet	Kehä I Kehä II Kehä III Kehä IV (suunnitteilla)
Ulosmenotiet	Länsiväylä Turunväylä Vihdintie Hämeenlinnanväylä Tuusulanväylä Lahdenväylä Porvoonväylä Itäväylä
Muut tiet	Seututie 100 Seututie 110 (Turuntie) Seututie 130 Seututie 140