| Sveitsin ilmavoimat |
|
| Toiminnassa |
31. heinäkuuta 1914 alkaen |
| Valtio |
Sveitsi |
| Rooli |
ilmapuolustus |
| Osa joukkoa |
Sveitsin asevoimia |
| Koko |
1600 palkattua henkilöä |
| Tukikohta |
Bundeshaus Ost, Bern |
| Komentajat |
| Nykyinen komentaja |
kenraaliluutnantti Aldo C. Schellenberg |
Sveitsin ilmavoimat (saks. Schweizer Luftwaffe, ransk. Forces aériennes suisses, ital. Forze Aeree Svizzere) on Sveitsin asevoimien lentävä osa. Se perustettiin maavoimien osana 31. heinäkuuta 1914.[1] ja siitä tuli itsenäinen aselaji 1. tammikuuta 1996.
Rauhanaikana ilmavoimien operatiivinen esikunta on Dübendorffissa ja ilmavoimat toimivat useasta pysyvästä lentotukikohdasta, mutta henkilöstö on koulutettu kriisinvaralle toimimaan hajautetuista maantietukikohdasta. Sodanuhkaa varten useat tieosuudet on jo ennalta valmisteltu toimimaan lentotukikohtina.
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai tietoja siihen on haettu vieraskielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Swiss Air Force
Eduard Spelterini aloitti Sveitsissä kuumailmapallo lennätykset ja ensimmäinen ilmavoimiin liittyvä tapahtuma olikin kuumailmapallokuljetusyksikkö, mutta ensimmäisen maaailmansodan alkaessa 1914 toiminta oli edelleen hyvin vaatimatonta. Sodan puhjettua mielipide muutttui nopeasti ja ratsuväenupseeri Theodor Real sai käskyn perustaa ilmayhtymän. Hän pakko-otti kolme Bernin lentokentällä toiminutta siviililentokonetta, joilla aloitettiin yhdeksän lentäjän koulutus tilapäistukikohdassa lähellä Wankdorf Stadiumia. Koulutus siirrettiin myöhemmin vakinaiseen lentotukikohtaan Dübendorfiin. Sveitsi oli sodan ajan puolueeton ja siten ilmavoimat keskittyivät koulutukseen ja harjoituksiin sekä tiedusteluun ja partiointiin. Ainoastaan poliittisen tilanteen heikkeneminen 1930-luvulla aiheutti kalliin ilma-aseen muodostamisen. Sveitsi tilasi Saksasta Messerschmitt Bf 109, Italiasta Macchi MC.202 ja Ranskasta Morane-Saulnier D03800 hävittäjiä, joista Morane-Saulnierin koneet valmistettiin lisenssillä Sveitsissä. Ilmavoimista tehtiin oma aselajinsa lokakuussa 1936.
|
|
Tämä artikkeli tai sen osio loppuu kesken ja tarvitsee laajennusta. |
| Kuva |
Nimi |
Alkuperä |
Tyyppi |
Versiot |
Lkm |
Huom |
 |
F/A-18 Hornet |
Yhdysvallat Sveitsi valmistettu lisenssillä |
Monitoimihävittäjä |
F/A-18C |
26 (J-5001 - J-5026) |
Hävittäjälaivueet 17 , 18 (Payernen lentotukikohta) ja 11 (Meiringenin lentotukikohta) |
 |
F/A-18D |
7 (J-5232 - J-5238, J-5231 tuhoutunut) |
 |
Northrop F-5 Tiger II |
Yhdysvallat Sveitsi valmistettu lisenssillä |
Torjuntahävittäjä |
F-5E |
42 |
Torjuntahävittäjälaivueet 6 , 8 (Emmenin lentotukikohta) ja 19 (Sionin lentotukikohta). Nykykäyttö: torjuntatehtävät, taitolento, maalinhinaus  |
 |
F-5F |
12 (J-3201 - J-3212) |
Nykykäyttö: ilmatilanvalvonta ja elektroninen sodankäynti |
 |
Pilatus PC-7 Turbo trainer |
Sveitsi |
Koulukone |
NCPC-7 |
28 |
Locarnon lentotukikohta Dübendorfin lentotukikohta  |
 |
Pilatus PC-9 |
Sveitsi |
Koulukone |
PC-9/F |
11 (C-401 - C-412, C-404 tuhoutunut) |
Lentokoulutusyksikkö 12 (Payernen lentotukikohta)Nykykäyttö: maalinhinaus ja elektroninen sodankäynti |
 |
Pilatus PC-21 |
Sveitsi |
Jatkokoulutuskone |
PC-21 |
8 (A-101 - A-108) |
Emmenin lentotukikohta  |
 |
Beechcraft 1900 |
Yhdysvallat |
VIP kuljetus |
1900D |
1 (T-729) |
Bern-Belpin lentoasema  |
 |
DHC-6 Twin Otter |
Kanada |
Ilmakuvaus |
DHC-6 |
1 (T-741) |
Dübendorfin lentotukikohta  |
 |
Beechcraft Super King Air |
Yhdysvallat |
Lentokartoitus |
350C |
1 (T-721) |
Dübendorfin lentotukikohta  |
 |
Pilatus PC-6 Turbo-Porter |
Sveitsi |
Kevyt kuljetuskone |
PC-6/B2-H2M-1 |
15 |
Kuljetuslentolaivue 7 (Emmenin lentotukikohta) + HB-FCF lainassa Armasuisselta |
|
Dassault Falcon 900EX |
Ranska |
VIP kuljetus |
Falcon 900 |
1 (T-785) |
Bern-Belpin lentoasema |
|
Pilatus PC-12 |
Sveitsi |
Koelento- ja kuljetuskone |
PC-12 |
1 (HB-FOG) |
Armasuisse Dübendorfin lentotukikohta |
 |
Cessna Citation Excel |
Yhdysvallat |
VIP kuljetus |
Ce-560XL |
1 (T-784) |
Bern-Belpin lentoasema |
 |
Diamond DA42 |
Yhdysvallat Itävalta |
Koelentotoiminta |
Diamond DA42 Aurora Centauer |
1 (R-711) |
Armasuisse Emmenin lentotukikohta |
 |
ADS-95 Ranger |
Sveitsi |
UAV |
ADS-95 |
24 (D-108 - D-134, D-119 tuhoutunut 13.09.11) |
UAV laivue 7 (Emmenin lentotukikohta) |
 |
KZD 85 |
Sveitsi |
UAV |
KZD-85 |
60 (Z-30 - Z-90, 30 palveluskäytössä) |
Ilmatorjuntajoukkojen koulutus |
Helikopterit [muokkaa]
| Kuva |
Nimi |
Alkuperä |
Tyyppi |
Versiot |
Lkm |
Huom |
 |
Eurocopter AS332 Super Puma |
Ranska |
Keskiraskaskuljetus-
helikopteri |
AS332M1 |
15 (T-311 - T-325) |
Payernen ja Dübendorfin lentotukikohdat     |
 |
Eurocopter AS532 Cougar |
Ranska |
Keskiraskaskuljetus-
helikopteri |
AS532UL |
11 (T-331 - T342) |
Alpnachin lentotukikohta. 1 Eurocopter Cougar (T-341) tuhoutui koulutuslennolla tuntemattomasta syystä 30. maaliskuuta 2011 Maderanin laaksossa   |
 |
Eurocopter EC635 |
Ranska Saksa |
Tukihelikopteri |
EC635 P2+ |
18 (T-353 - T-370) |
Alpnachin lentotukikohta.     |
| VIP |
EC635 P2+ VIP |
2 (T-351, T-352) |
Ilmapuolustus [muokkaa]
Palveluksesta poistuneet lentokoneet [muokkaa]
Ex.Schweizer Luftwaffe Ju-52
Swiss Air Force Beechcraft Model 18
- Hiller UH-12 Raven|Hiller UH-12B (1952 - 1962) V-10 - V-12 / KAB-201 - KAB-203
- SNCASO SO.1221 Djinn|Sud-Ouest SO 1221 (1958 - 1964) V-21 - V-24 .
- Alouette II (1958-1992) V-41 - V-70.
- Alouette III (1964-2010) V-201 - V-284
- Eurocopter AS365 Dauphin|Eurocopter Dauphin (2005-2009) T-711
- Rockwell Grand Commander 680FL (1976- 1993) HB-GCB (swisstopo).
- Learjet 35 (1987-2006) T-781 T-872
- Dassault Falcon 50 (1996 - 2013) T-783
- Beechcraft Twin Bonanza|Beechcraft Model 50Twin Bonanza (1957 - 1989) T-711 - T-713
- BAe Hawk T.Mk.66 (1987-2002) U-1251 - U-1270)
- Dassault Mirage III
- Hawker Hunter
- Hawker Hunter F.Mk.58 / F.Mk.58A (1958-1994) J-4000 - J-4152
- Hawker Hunter T.Mk.68 - Trainer (1975-1994) J-4201 - J-4208
- FFA P-16 (1955-1960) J-3001 - J-3005.
- De Havilland Vampire DH.100 (1949-1990)
- 4 "Vampire" DH-100 Mk.1 J-1001 - J-1004
- 178 "Vampire" DH-100 Mk.6 J-1005 - J-1082 & J-1101 - J-1200
- 39 "Vampire" DH-115 U-1201 - U-1239
- De Havilland D.H.112 Venom (1949-1983).
- 126 "Venom" DH-112 Mk.1 J-1501 - J-1625 & J-1650
- 100 "Venom" DH-112 Mk.4 J-1701 - J-1800
- 24 "Venom" DH-112 MK.1R J-1626 - J-1649
- Dornier Do 27 (1958 - 2005) HB-HAD / V-607, V-601 - V-607 & HB-HAC
- North American P-51D «Mustang» (1948-1958)
- North American T-6 Texan|North American AT-6 Texan (Harvard)' U-301 - U-340
- Pilatus P-3 (1956 - 1995) A-801 - A-873
- Pilatus P-2 U-102 - U-128 & U-132 - U-157
- Piper PA-18 Super Cub (1948 - 1975) KAB-101 & KAB-102 / V-651 - V-656
- Nord 1201 Norécrin I (1948 - 1952) V-653 / HB-HOI
- Nord NC.850 Norvigie (1949-1950) KAB-103
- Siebel 204|Siebel Si 204 (1945 -1955) B-3.
- Potez 63 (1938 - 1944) B-1 & B-2 B-1 / HB-HAS , B-2 / HB-HAT
- Junkers Ju 52/3m (1939 - 1981) A-701 - A-703
- Nardi FN-315 (1944 - 1948) A-290 & A-291
- Fieseler Fi 156 Storch (1940-1963): A-96 - A-100, A-96 / HB-ARU
- De Havilland D.H.98 (1944 - 1954) B-4 & B-5 B-4 / E-42
- WLM-1 (1951) 2 WLM-1 U-1 - U-2 ( HB-551 & HB-552)
- Messerschmitt Bf 109 (1938-1949):
- 10 Bf 109 D-1 «David» J-301 - J-310
- 88 Bf 109 E-3a «Emil»
- 2 Bf 109 F-4 «Fritz»
- 13 Bf 109 G-6 «Gustav»
- 1 Bf 109 G-14 «Gustav»
- Messerschmitt Bf 108-B Taifun (1938 - 1959) A-201 - A-215
- Morane-Saulnier MS.406|Morane-Saulnier D-3800 (1940-1959)
- 82 Morane D-3800 J-1 - J-84
- 207 Morane D-3801 J-191 - J-297
- 13 Morane D-3802 J-401 - J-404, J-406 - J414
- 1 Morane D-3803 J-405
- EKW C-3603|K+W C-3603 (1942 - 1987) C-401 - C-560
- Stinson L-5 Sentinel|Stinson L-5 Sentinel (1944 - 1945) A-96 /HB-TRY.
- Bücker Bü 133 Jungmeister (1937-1968) U-49 - U-100.
- Bücker Bü 131 Jungmann (1936-1971)A-85 - A-94
Palveluksesta poistuneet Ilmapuolustus [muokkaa]
Swiss made Ilmapuolustus tested but not bought [muokkaa]
- 35 mm anti aircraft tank B22L
- RSD-58 (Missile)
- RSE Kriens (Missile)
- Mowag Shark with french Crotale (missile) or british twin AAA "wildcat2x30mm.
Aiheesta muualla [muokkaa]