Eckerö Line
Sivulta puuttuu | Eckerö Line Ab Oy | |
|---|---|
 |
|
| Yritysmuoto | Osakeyhtiö |
| Perustettu | 1994[1] |
| Toimitusjohtaja | Irja Hanelius |
| Puheenjohtaja | Björn Valdemar Blomqvist |
| Kotipaikka | Maarianhamina |
| Toiminta-alue | Suomi ja Viro |
| Toimiala | Matkailu |
| Emoyhtiö | Eckerö-konserni |
| Kotisivu | www.eckeroline.fi |
Eckerö Line on Eckerö-konserniin kuuluva ahvenanmaalainen yritys. Varustamo liikennöi kahdella aluksella joka päivä Helsingin ja Tallinnan välistä reittiä.
Yhtiön laiva M/S Finlandia on ainoa Suomen lipun alla Tallinnaan liikennöivä matkustajalaiva, ja Eckerö Line on laivayhtiö, jolla on oikeus käyttää suomalaisen palvelun avainlippu-tunnusta. Vuonna 2008 Eckerö Linen matkustajamäärä oli noin 850 000 matkustajaa.[1]
Sisällysluettelo |
Historia[muokkaa]
Rederiaktiebolaget Eckerö perustettiin vuonna 1961 hoitamaan Ruotsin, Suomen ja Ahvenanmaan välistä autolauttaliikennettä. Nykyään yritys toimii emoyhtiönä Eckerö-konsernissa, johon kuuluu yhteensä viisi yritystä: varustamot Eckerö Linjen ja Eckerö Line, matkatoimisto Ålandsresor, linja-autoyhtiö Williams Buss sekä telakka Algots Varv.
Nykymuodossaan Eckerö Linenä tunnetun laivayhtiön historia alkaa vuodesta 1994. Tuolloin Rederiaktiebolaget Eckerö ja ahvenanmaalainen Birka Line perustivat yhdessä yhtiön liikennöimään Helsingin ja Tallinnan välille nimellä Eestin Linjat. Syyskuussa 1994 linjalle bareboat-rahdattiin M/S Alandia,[2] ja myöhemmin vuoden 1995 toukokuussa linjalle tuotiin myös M/S Apollo.[3]
Vuoden 1998 alussa Oy Eestin Linjat Ab Ltd vaihtoi nimensä Oy Eckerö Line Ab Ltd:ksi. Rederiaktiebolaget Eckerö osti Birka Linen osakkeet yhteistyöyrityksestä.[4] Linjalla liikennöi M/S Alandia siihen asti, kunnes uusi Gotlandslinjeniltä ostettu Nord Gotlandia telakoitiin ja muutettiin M/S Nordlandiaksi. 10. helmikuuta 1998 uusi Nordlandia aloitti liikenteen Helsinki – Tallinna-linjalla.[5]
2. helmikuuta 2004 Rederi Ab Eckerö osti M/S Transparadenin Rederi Ab Engshipiltä. Alus sai nimekseen M/S Translandia ja aloitti jo toukokuussa 2004 liikennöimään M/S Nordlandian parina, palvellen lähinnä yhtiön rahtiasiakkaita.
Maaliskuusta 2009 alkaen rahtialus M/S Translandia liikennöi uudesta Vuosaaren satamasta Tallinnaan. Yhtiön matkustaja-alus Nordlandia jatkoi liikennöintiä Länsisatamasta Tallinnan A-terminaaliin.
Helmikuussa 2012 varustamo ilmoitti ostaneensa Italiasta M/S Moby Freedom -nimisen laivan, asettaakseen sen uudelleen nimettynä Helsinki – Tallinna -reitille. Alukselle järjestettiin nimikilpailu, jossa sen nimeksi valittiin M/S Finlandia. Se korvasi M/S Nordlandian joulukuussa 2012.[6] Finlandian tultua liikenteeseen Eckerö Line ilmoitti myyneensä M/S Translandian ja asettavansa M/S Nordlandian rahtiliikenteeseen Vuosaaresta Tallinnaan.
Kesäkuussa 2013 varustamo ilmoitti myyneensä M/S Nordlandian Belizeen Isabella Cruise Companylle. [7]
Laivat[muokkaa]
M/S Finlandia (Helsinki–Tallinna)[muokkaa]
- Valmistumisvuosi 2001, uudistettu vuonna 2012
- Teho 50 400 kW
- Autokansi 1900 metriä
- Pituus 175 metriä
- Leveys 27,6 m
- Huippunopeus 27 solmua
- Matkustajamäärä 2080
- Hyttejä 250
- Autoja 665
Entiset laivat[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Eckerö Line
- Muuta tietoa Eckerö Linestä (englanniksi)
Viitteet[muokkaa]
- ↑ a b Tiedote 4.5.2009
- ↑ M/S Alandia Fakta om Fartyg. Viitattu 28.11.2009. (ruotsiksi)
- ↑ M/S Apollo Fakta om Fartyg. Viitattu 28.11.2009. (ruotsiksi)
- ↑ FCBS Forum FCBS Forum. Viitattu 28.11.2009.
- ↑ http://www.faktaomfartyg.nu/olau_hollandia_1981.htm
- ↑ Uusi laiva Tallinnan-reitille taloussanomat.fi. 2.2.2012. Viitattu 12.2.2012.
- ↑ [1]
