Ero sivun ”Luigi Fagioli” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
lähteitä + lisää tietoa
Rivi 20: Rivi 20:
}}
}}
[[File:L Fagioli.jpg|thumb|Luigi Fagiolin patsas Osimossa Italiassa.]]
[[File:L Fagioli.jpg|thumb|Luigi Fagiolin patsas Osimossa Italiassa.]]
'''Luigi Fagioli''' ([[9. kesäkuuta]] [[1898]] [[Osimo]], [[Italia]] – [[20. kesäkuuta]] [[1952]] [[Monte Carlo]]) oli italialainen kilpa-autoilija ja [[Formula 1]]-kuljettaja.
'''Luigi Fagioli''' ([[9. kesäkuuta]] [[1898]] [[Osimo]], [[Italia]] – [[20. kesäkuuta]] [[1952]] [[Monte Carlo]])<ref name = espn>{{ Verkkoviite | url = http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/driver/455.html | Nimeke = Luigi Fagioli - Italy | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ESPN | Viitattu = 17.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref name = chicane>{{ Verkkoviite | url = http://chicanef1.com/indiv.pl?name=Luigi%20Fagioli&type=D&nc=1 | Nimeke = Luigi Fagioli | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ChicaneF1.com | Viitattu = 17.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> oli italialainen kilpa-autoilija ja [[Formula 1]]-kuljettaja.<ref name = espn /><ref name = chicane />


==F1-ura==
==Ura==
===Grand Prix -kilpailut===
Fagioli oli mukana F1-sarjassa alusta asti. Hän ajoi historian ensimmäisessä F1-GP:ssä, [[Britannian GP 1950|Britannian GP:ssä]] toiseksi, [[Giuseppe Farina]]n jälkeen [[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]]lla muodostaen itsensä ja Farinan lisäksi [[Juan Manuel Fangio]]n kanssa Alfa Romeolla legendaarisen kolme F:n joukkueen, joka oli voittamaton sinä kautena, kun he keräsivät yhteensä 85 pistettä, joista loppupisteissä laskettiin 81. Farina ja Fangio voittivat molemmat kolme kilpailua seitsemästä ja Farina vei mestaruuden, mutta takana oli toinen taisto. Fangio joka voitti kolme kilpailua Fagiolin pyöreää nollaa vastaan, keräsi kuitenkin yhden pisteen vähemmän kuin Fagioli (Fagioli oli neljä kertaa toinen ja kerran kolmas), mutta tuolloisissa säännöissä laskettiin vain neljän parhaan kilpailun pisteet, mikä auttoi Fangion MM-sarjassa lopulta toiseksi kolmella pisteellä ennen Fagiolia.
Varakkaan italialaisperheen lapsena Fagioli aloitti kilpa-autoilun 20-30-vuoden ikäisenä [[Maserati]]:n autonkehityskuljettajana voittaen, mm. Monzan GP:n 1931 ja Rooman GP:n 1932 sekä useita palkintokorokesijoituksia.<ref name = espn /> Vuonna 1933 Fagioli siirtyi [[Ferrari]]n kilpatalliin hyvällä menestyksellä voittaen Italian osakilpailun.<ref name = espn /> Vuotta myöhemmin hän kilpaili natsien rahoittamalla [[Mercedes-Benz|Mercedeksellä]] menestyksekkäästi, vaikka joutui usein erimielisyyksiin tallikaverien ja tallinjohdon kanssa.<ref name = espn /> Tallin menestys kuitenkin hiipui ja Fagioli siirtyi kaudeksi 1937 Auto Union -talliin, jossa vihamielisyydet tallikaverin [[Rudolf Caracciola]]n kanssa purkautuivat erityisesti Tripolin GP:n aikoihin, jossa hänen raportoitiin käyneen Caracciolan kimppuun rengasvasara kädessään.<ref name = espn /> Vuonna 1936 alkanut reumatismi pakotti Fagiolin käyttämään kävelykeppiä ja hän vetäytyi kilpailemisesta kesken kauden.<ref name = espn />


===F1-ura===
Seuraavalla kaudella [[Formula 1 -kausi 1951|1951]] Fagioli ajoi vain yhden kisan, [[Ranskan GP]]:n, jonka hän voitti jaetun ajon seurauksena [[Juan-Manuel Fangio]]n kanssa. Fagiolin kohtalo sinetöityi hänen ajettuaan [[Lancia]]llaan päin seinää vuoden 1952 [[Monacon Grand Prix]]'n yhteydessä pidetyn vakioautokilpailun harjoituksissa. Hänen jalkansa murtui, ja hän menehtyi onnettomuuden aiheuttamiin [[komplikaatio]]ihin kolme viikkoa myöhemmin. Kilpailu oli F1:n maailmanmestaruussarjan ulkopuolinen.
Fagioli palasi terveempänä kilpailemaan 1940-luvun lopussa oli mukana F1-sarjassa alusta asti aloittaen ensin sarjan ulkopuolisissa kilpailuissa.<ref name = espn /><ref name = chicane /> Hän ajoi historian ensimmäisessä F1-GP:ssä [[Britannian GP 1950|Britannian GP:ssä]] toiseksi, [[Giuseppe Farina]]n jälkeen [[Alfa Romeo (formulatalli)|Alfa Romeo]]lla muodostaen itsensä ja Farinan lisäksi [[Juan Manuel Fangio]]n kanssa Alfa Romeolla legendaarisen kolme F:n joukkueen, joka oli voittamaton sinä kautena, kun he keräsivät yhteensä 85 pistettä, joista loppupisteissä laskettiin 81.<ref name = espn /><ref name = seasonnineteenfifty>{{ Verkkoviite | url = http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/season/1328.html?template=standings | Nimeke = 1950 World Drivers' Championship | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ESPN | Viitattu = 17.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> Farina ja Fangio voittivat molemmat kolme kilpailua seitsemästä ja Farina vei mestaruuden, mutta takana oli toinen taisto.<ref name = seasonnineteenfifty /> Fangio joka voitti kolme kilpailua Fagiolin pyöreää nollaa vastaan, keräsi kuitenkin yhden pisteen vähemmän kuin Fagioli (Fagioli oli neljä kertaa toinen ja kerran kolmas), mutta tuolloisissa säännöissä laskettiin vain neljän parhaan kilpailun pisteet, mikä auttoi Fangion MM-sarjassa lopulta toiseksi kolmella pisteellä ennen Fagiolia.<ref name = seasonnineteenfifty />

Seuraavalla kaudella [[Formula 1 -kausi 1951|1951]] Fagioli ajoi vain yhden kisan, [[Ranskan Grand Prix 1951|Ranskan GP:n]], jonka hän voitti jaetun ajon seurauksena [[Juan-Manuel Fangio]]n kanssa.<ref name = espn /><ref>{{ Verkkoviite | url = http://www.formula1.com/en/results.html/1951/races/104/france/race-result.html | Nimeke = 1951 French Grand Prix - Race Result | Julkaisu = Results - Archive 1950-2016 | Ajankohta = | Julkaisija = Formula 1 | Viitattu = 17.7.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> Fagiolista tuli vanhin GP-voittaja, mutta hän oli katkera joutuessaan jakamaan autonsa kilpailussa ja siirtyi ajamaan urheiluautoja, sijoittuen Mille Migliassa kolmanneksi päihittäen entisen verivihollisensa Caracciolan.<ref name = espn />

==Kuolema==
Fagiolin kohtalo sinetöityi hänen ajettuaan [[Lancia]]llaan päin seinää vuoden 1952 [[Monacon Grand Prix]]'n yhteydessä pidetyn vakioautokilpailun harjoituksissa.<ref name = espn /> Hänen jalkansa murtui, ja hän menehtyi onnettomuuden aiheuttamiin [[komplikaatio]]ihin kolme viikkoa myöhemmin.<ref name = espn />


==Tilastot kilpailuttain==
==Tilastot kilpailuttain==
Rivi 31: Rivi 38:
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Vuosi
! Vuosi
! Talli
! Osallistuja
! Valmistaja
! Chassis
! Moottori
! Moottori
! 1
! 1
Rivi 42: Rivi 49:
! 7
! 7
! 8
! 8
! Sijoitus
! WDC
! Pisteet
! Pisteet
|-
|-
Rivi 57: Rivi 64:
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Italian Grand Prix 1950|ITA]]<br><small>3</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Italian Grand Prix 1950|ITA]]<br><small>3</small>
|
|
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3rd'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3.'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''24 (28)'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''24 (28)'''<ref name = espn /><ref name = chicane />
|-
|-
| [[Formula 1 -kausi 1951|1951]]
| [[Formula 1 -kausi 1951|1951]]
Rivi 72: Rivi 79:
| [[Italian Grand Prix 1951|ITA]]
| [[Italian Grand Prix 1951|ITA]]
| [[Espanjan Grand Prix 1951|ESP]]
| [[Espanjan Grand Prix 1951|ESP]]
! 11th
! 11.
! 4<ref name = espn /><ref name = chicane />
! 4
|}
|}

==Lähteet==
{{Viitteet}}


{{F1-kaudelle 1950 osallistuneet kuljettajat}}
{{F1-kaudelle 1950 osallistuneet kuljettajat}}

Versio 17. heinäkuuta 2016 kello 23.30

Luigi Fagioli
Henkilötiedot
Syntynyt [1]
Kansalaisuus  Italia
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 1950-51
Talli(t) Alfa Romeo
Kilpailuja 7
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 1
Palkintosijoja 6
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 28 (32)
Ensimmäinen kilpailu Britannian Grand Prix 1950
Ensimmäinen voitto Ranskan Grand Prix 1951
Viimeinen voitto Ranskan Grand Prix 1951
Viimeinen kilpailu Ranskan Grand Prix 1951
Aiheesta muualla
www.corsedauto.it/fagioli
Luigi Fagiolin patsas Osimossa Italiassa.

Luigi Fagioli (9. kesäkuuta 1898 Osimo, Italia20. kesäkuuta 1952 Monte Carlo)[2][3] oli italialainen kilpa-autoilija ja Formula 1-kuljettaja.[2][3]

Ura

Grand Prix -kilpailut

Varakkaan italialaisperheen lapsena Fagioli aloitti kilpa-autoilun 20-30-vuoden ikäisenä Maserati:n autonkehityskuljettajana voittaen, mm. Monzan GP:n 1931 ja Rooman GP:n 1932 sekä useita palkintokorokesijoituksia.[2] Vuonna 1933 Fagioli siirtyi Ferrarin kilpatalliin hyvällä menestyksellä voittaen Italian osakilpailun.[2] Vuotta myöhemmin hän kilpaili natsien rahoittamalla Mercedeksellä menestyksekkäästi, vaikka joutui usein erimielisyyksiin tallikaverien ja tallinjohdon kanssa.[2] Tallin menestys kuitenkin hiipui ja Fagioli siirtyi kaudeksi 1937 Auto Union -talliin, jossa vihamielisyydet tallikaverin Rudolf Caracciolan kanssa purkautuivat erityisesti Tripolin GP:n aikoihin, jossa hänen raportoitiin käyneen Caracciolan kimppuun rengasvasara kädessään.[2] Vuonna 1936 alkanut reumatismi pakotti Fagiolin käyttämään kävelykeppiä ja hän vetäytyi kilpailemisesta kesken kauden.[2]

F1-ura

Fagioli palasi terveempänä kilpailemaan 1940-luvun lopussa oli mukana F1-sarjassa alusta asti aloittaen ensin sarjan ulkopuolisissa kilpailuissa.[2][3] Hän ajoi historian ensimmäisessä F1-GP:ssä Britannian GP:ssä toiseksi, Giuseppe Farinan jälkeen Alfa Romeolla muodostaen itsensä ja Farinan lisäksi Juan Manuel Fangion kanssa Alfa Romeolla legendaarisen kolme F:n joukkueen, joka oli voittamaton sinä kautena, kun he keräsivät yhteensä 85 pistettä, joista loppupisteissä laskettiin 81.[2][4] Farina ja Fangio voittivat molemmat kolme kilpailua seitsemästä ja Farina vei mestaruuden, mutta takana oli toinen taisto.[4] Fangio joka voitti kolme kilpailua Fagiolin pyöreää nollaa vastaan, keräsi kuitenkin yhden pisteen vähemmän kuin Fagioli (Fagioli oli neljä kertaa toinen ja kerran kolmas), mutta tuolloisissa säännöissä laskettiin vain neljän parhaan kilpailun pisteet, mikä auttoi Fangion MM-sarjassa lopulta toiseksi kolmella pisteellä ennen Fagiolia.[4]

Seuraavalla kaudella 1951 Fagioli ajoi vain yhden kisan, Ranskan GP:n, jonka hän voitti jaetun ajon seurauksena Juan-Manuel Fangion kanssa.[2][5] Fagiolista tuli vanhin GP-voittaja, mutta hän oli katkera joutuessaan jakamaan autonsa kilpailussa ja siirtyi ajamaan urheiluautoja, sijoittuen Mille Migliassa kolmanneksi päihittäen entisen verivihollisensa Caracciolan.[2]

Kuolema

Fagiolin kohtalo sinetöityi hänen ajettuaan Lanciallaan päin seinää vuoden 1952 Monacon Grand Prix'n yhteydessä pidetyn vakioautokilpailun harjoituksissa.[2] Hänen jalkansa murtui, ja hän menehtyi onnettomuuden aiheuttamiin komplikaatioihin kolme viikkoa myöhemmin.[2]

Tilastot kilpailuttain

Vuosi Talli Valmistaja Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 Sijoitus Pisteet
1950 Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158 Alfa Romeo L8C GBR
2
MON
Ret
500 SUI
2
BEL
2
FRA
2
ITA
3
3. 24 (28)[2][3]
1951 Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 159B Alfa Romeo L8C SUI 500 BEL FRA
1*
GBR GER ITA ESP 11. 4[2][3]

Lähteet

  1. http://www.treccani.it/enciclopedia/luigi-cristiano-fagioli_(Dizionario_Biografico)/. Tieto on haettu Wikidatasta.
  2. a b c d e f g h i j k l m n o Luigi Fagioli - Italy ESPN. Viitattu 17.7.2016. (englanniksi)
  3. a b c d e Luigi Fagioli ChicaneF1.com. Viitattu 17.7.2016. (englanniksi)
  4. a b c 1950 World Drivers' Championship ESPN. Viitattu 17.7.2016. (englanniksi)
  5. 1951 French Grand Prix - Race Result Results - Archive 1950-2016. Formula 1. Viitattu 17.7.2016. (englanniksi)
Tämä urheilijaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.