Luettelo Boeing 707:n onnettomuuksista

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Saha Airin vuoden 2019 onnettomuuskoneen hylky.
Aviancan lennon 52 hylky.
Sabenan lennon 548 onnettomuuspaikka.

Tämä on luettelo Boeing 707 -konetyypin onnettomuuksista. Boeing 707 on kapearunkoinen, nelimoottorinen matkustajalentokone, jonka ensilento tapahtui 20. joulukuuta 1957 ja se aloitti liikennöimisen 26. lokakuuta 1958. Se oli ensimmäinen kapuallisesti onnistunut suihkumoottorilentokone. Sitä valmistettiin 1 010 kappaletta vuoteen 1991 asti.[1]

Tilastojen mukaan Boeing 707-mallisia koneita on tuhoutunut eri syistä 174 kappaletta. Niistä 147 tapausta olivat onnettomuuksia, joissa on kuollut yhteensä 2 752 ihmistä. Tämän lisäksi koneen tuhoutumiseen on johtanut 14 tahallista tekoa. Boeing 707 -mallinen kone on kaapattu 50 kertaa. Onnettomuuksien selviytymisaste on ollut 24 prosenttia.[2]

Alla on lueteltu suurin osa lento-onnettomuuksista, jotka ovat johtaneet vähintään yhden ihmisen kuolemaan. Luettelo sisältää myös tapauksia, joista ei ole seurannut kuolonuhreja, mutta jotka ovat johtaneet lentokoneen tuhoutumiseen.

Boeing 707-100

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Päivämäärä Tapahtumapaikka Lentoyhtiö Versio Rekisteri Uhrit/
Koneessa
olleet
Kuvaus Lähde
15.8.1959 Yhdysvallat New York American Airlines 707-123 N7514A 5/5 American Airlinesin koulutuslento 514 kääntyi miehistön virheen takia ylösalaisin ja putosi maahan lähestymisen aikana. [3]
28.1.1961 Yhdysvallat New York American Airlines 707-123 N7502A 6/6 American Airlinesin lento 1502 putosi mereen hallinnan menetyksen johdosta. [4]
1.3.1962 Yhdysvallat New York American Airlines 707-123B N7506A 95/95 Koneen sivuperäsimessä oli mekaaninen vika, mikä sai koneen kääntymään jyrkästi vasemmalle ja putoamaan maahan nousun jälkeen. Kone syttyi palamaan muutamia minuutteja myöhemmin. [5]
22.5.1962 Yhdysvallat Missouri Continental Air Lines 707-124 N70775 45/45 Continental Air Linesin lennolla 11 räjähti dynamiitti, joka oli asetettu pyyhetelineeseen koneen perälle. [6]
8.12.1963 Yhdysvallat Maryland Pan Am 707-121 N709PA 81/81 Pan Amin lentoon 214 osui salama, minkä johdosta polttoainehöyryt syttyivät palamaan, ja polttoainesäiliöt räjähtivät. [7]
7.4.1964 Yhdysvallat New York Pan Am 707-139 N779PA 0/45 Pan Amin kone ajoi ulos kiitoradalta laskeuduttuaan liian pitkälle. [8]
17.9.1965 Espanja Montserrat PAn Am 707-121B N708PA 30/30 Koneen tarkka sijainti oli epäselvää, minkä johdosta se törmäsi vuoreen laskeuduttuaan liian alas. [9]
4.12.1965 Yhdysvallat New York Trans World Airlines 707-131B N748TW 0+4/58 Eastern Constellationin kone törmäsi TWA:n koneeseen vahingossa optisen illuusion seurauksena. Boeing 707:n miehistö onnistui laskeutumaan. [10]
13.10.1976 Bolivia Santa Cruz de la Sierra Lloyd Aéreo Boliviano 707-131F N730JP 3+88/3 Lloyd Aéreo Bolivianon rahtilento putosi maahan pian nousun jälkeen, koska sillä ei ollut tarpeeksi tehoja nousuun. Osasyynä pidetään väsynyttä miehistöä. [11]
4.7.2002 Keski-Afrikan tasavalta Bangui New Gomair 707-123B 9XR-IS 28/30 New Gomairin miehistö yritti hätälaskua teknisen vian vuoksi, mutta kone laskeutui liian alas ennen laskeutumista. [12]

Boeing 707-300

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Päivämäärä Tapahtumapaikka Lentoyhtiö Versio Rekisteri Uhrit/
Koneessa
olleet
Kuvaus Lähde
15.2.1961 Belgia Bryssel Sabena 707-329 OO-SJB 72+1/72 Sabenan lento 548 karkasi hallinnasta, minkä jälkeen se menetti nopeutta, putosi maahan ja syttyi palamaan. [13]
3.6.1962 Ranska Pariisi Air France 707-328 F-BHSM 130/132 Air Francen lennon 007 korkeusperäsin ei toiminut, joten lentäjät yrittivät keskeyttää nousukiitoa. Kone ajoi yli kiitotiestä ja syttyi palamaan. [14]
23.11.1964 Italia Rooma Trans World Airlines 707-331 N769TW 50/73 Koneen kakkosmoottorin suihkujarru aktivoitui, joten miehistö yritti keskeyttää lentoonlähdön. Kone kaartoi oikealle, nelosmoottori osui maahan ja kone syttyi palamaan. [15]
22.6.1962 Guadeloupe Pointe-à-Pitre Air France 707-328 F-BHST 113/113 Air Francen lento 117 eksyi viallisten suuntimalaitteiden vuoksi kurssiltaan ja törmäsi kukkulaan. [16]
5.3.1968 Guadeloupe Pointe-à-Pitre Air France 707-328C F-BLCJ 63/63 Air Francen lennolla miehistö aloitti laskeutumisen visuaalisessa lähestymisessä jostakin syystä väärästä kohtaa, ja se törmäsi tulivuoreen. [17]
20.4.1968 Namibia Windhoek South African Airways 707-344C ZS-EUW 123/128 Kone putosi maahan pian nousun jälkeen 5 327 metrin päähän kiitotiestä. [18]
13.6.1968 Intia Kalkutta Pan Am 707-321C N798PA 6/63 Pan Amin lento 1 törmäsi puihin, kun miehistö oli ymmärtänyt lennonjohtoa väärin ja asentanut korkeusmittarin näyttämään väärää lukemaa. [19]
13.7.1968 Nigeria Lagos Sabena 707-329C OO-SJK 7/7 Sabenan lento 712 laskeutui alle turvallisuuskorkeuden ja syöksyi maahan. [20]
12.12.1968 Venezuela Caracas Pan Am 321B N494PA 51/51 PAn Amin lento 217 syöksyi mereen miehistön mahdollisesti harhauduttua optisen illuusion vuoksi. [21]
26.12.1968 Yhdysvallat Anchorage Pan Am 707-321C N799PA 3/3 Miehistö oli unohtanut vetää laskusiivekkeet ulos, minkä takia kone yritti nousua saamatta tarpeeksi nostovoimaa. [22]
26.7.1969 Yhdysvallat New Jersey Trans World Airlines 707-331C N787TW 5/5 Koneen hydrauliikkapumput sammutettiin, minkä seurauksena kone syöksyi maahan lähestymisen aikana [23]
3.8.1969 Yhdysvallat Fort Worth American Airlines 707-323C N7567A 0+1/5 Koulutuslennolla ollut Boeing 707 törmäsi Cessnan kanssa miehistön virheen vuoksi. Kone saatiin turvallisesti maahan. [24]
3.12.1969 Venezuela Caracas Air France 707-328B F-BHSZ 62/62 Air Francen lento 212 putosi mereen pian nousun jälkeen. [25]
30.11.1970 Israel Tel Aviv Trans World Airlines 707-373C N790TW 0+2/3 Air Francen miehistö yritti luvatonta lentoonlähtöä ja törmäsi hinattavana olleeseen Israelin ilmavoimien koneeseen. [26]
25.7.1971 Filippiinit Manila Pan Am 707-321C N461PA 4/4 Miehistö aloitti laskeutumisen liian aikaisin, jolloin kone törmäsi vuoreen. [27]
8.5.1972 Israel Tel Aviv Sabena 707-329 OO-SJG 3/101 Kaksi ihmistä kaappasivat koneen. Armeija surmasi kaapparit, ja yksi matkustaja kuoli myöhemmin vammoihinsa. [28]
2.1.1973  Kanada Edmonton Pacific Western Airlines 707-321C CF-PWZ 5/5 Väsynyt miehistö yritti laskua lumisissa olosuhteissa, minkä seurauksena kone osui maahan 3 kilometrin päässä kiitotiestä. [29]
22.1.1973 Nigeria Kano Nigeria Airways 707-3D3C JY-ADO 176/202 Koneen laskeutuessa sen laskutelineet romahtivat, ja kone syttyi palamaan. [30]
9.6.1973 Brasilia Rio de Janeiro Varig 707-327C PP-VLJ 2/4 Miehistö käynnisti ilmajarrut väärään aikaan lähestymisessä, ja kone putisi Guanabaranlahteen. [31]
11.7.1973 Ranska Pariisi Varig 707-345C PP-VJZ 123/134 Varigin lennolla 810 koneessa syttyi tulipalo mahdollisen sähkövian takia, jolloin miehistö joutui tekemään pakkolaskun. [32]
22.7.1973 Ranskan Polynesian lippu Papeete Pan Am 707-321B N417PA 78/79 Pan Amin lento 816 syöksyi tuntemattomasta syystä maahan pian nousun jälkeen. [33]
3.11.1973 Yhdysvallat Massachusetts Pan Am 707-321C N458PA 3/3 Pan Amin lennolla 160 havaittiin savua ja miehistö yritti laskua. Kone syöksyi maahan kiitotien oikealla puolella 80 metrin päässä. [34]
30.1.1974 Amerikan Samoa Pago Pago Pan Am 707-321B N454PA 97/101 Pan Amin lento 806 laskeutui liian nopeasti ja törmäsi puihin noin kilometrin päässä kiitotiestä. [35]
22.4.1974 Indonesia Denpasar Pan Am 707-321B N446PA 107/107 Miehistö tulkitsi suuntamittareita väärin ja laskeutui lähestymistä varten, minkä jälkeen kone törmäsi vuoreen. [36]
8.9.1974 Välimeri Trans World Airlines 707-331B N8734 88/88 Trans World Airlinesin lennolla 841 koneessa räjähti pommi, joka oli asetettu rahtitilaan. Kone hajosi ilmassa ja syöksyi mereen. [37]
3.8.1975 Marokko Amskroud Jordanian World Airways 707-321C JY-AEE 188/188 Kone osui siivestään maahan laskeutumisen aikana ja putosi rotkoon. [38]
2.8.1976 Iran Tehran Korean Air Lines 707-373C HL7412 5/5 Kone kääntyi nousun jälkeen väärään suuntaan ja törmäsi vuoreen. [39]
25.12.1976 Thaimaa Bangkok EgyptAir 707-366C SU-AXA 52+19/52 Kone törmäsi tehtaaseen vähän ennen laskeutumista. [40]
20.4.1978 Venäjä Korpijärvi Korean Air Lines 707-321B HL7429 2/109 Korean Air Linesin kone yritettiin ampua alas, jolloin se teki hätälaskun Korpijärvelle. [41]
26.11.1979 Saudi-Arabia Taif Pakistan International Airlines 707-340C AP-AWZ 156/156 Pakistan International Airlinesin lennolla 740 syttyi tulipalo, minkä jälkeen se syöksyi kivikkoiselle alueelle. [42]
4.12.1982 Brasilia Distrito Federal Global International Airways 707-323B N8434 0/57 Koneen vasen laskuteline osui lentokentän laskeutumisjärjestelmiin, minkä seurauksena se romahti laskeutumisessa. [43]
14.12.1983 Kolumbia Medellín TAMPA Colombia 707-373C HK-2401X 3+22/3 Kone oli aiemmin onnettomuuspäivänä kärsinyt nelosmoottorin viasta, jolloin lento keskeytettiin. Kuljetuslennolla myös kolmosmoottori petti, jolloin kone syöksyi maahan. [44]
3.1.1987 Norsunluurannikko Abidjan Varig 707-379C PP-VJK 50/51 Varigin lento 797 menetti lähestymisen aikana nopeutta, kallistui 90 astetta ja osui maahan. [45]
13.4.1987 Yhdysvallat Kansas City Burlington Air Express 707-351C N144SP 4/4 Kapteeni laskeutui lähestymisen liukukulman alapuolelle, ja kone putosi maahan kolme meripeninkulmaa kiitotiestä. [46]
Andamaanienmeri Korean Air 707-3B5C HL7406 115/115 Koneessa räjähti C4-tyyppinen pommi, ja kone syöksyi mereen. [47]
17.10.1988 Italia Rooma Uganda Airlines 707-338C 5X-UBC 33/52 Miehistö valmistautui huonosti epätarkkuuslähestymiseen, eikä kukaan tarkkaillut korkeuslukemia, minkä takia kone törmäsi rakennukseen. [48]
13.12.1988 Egypti Karm ’Umran GAS Air Nigeria 707-351C 5N-AYJ 8+1/8 Miehistö yritti laskeutua huonon sään vuoksi, mutta siltä oletettavasti loppui polttoaine ja kone putosi asuinalueelle. [49]
8.2.1989 Portugali Santa Maria Independent Air 707-331B N7231T 144/144 Independent Airin lennolla 1851 miehistö laskeutui epähuomiossa 300 metriä turvakorkeuden alapuolelle, minkä seurauksena se osui vaakalennossa Pico Alton vuoristoon. [50]
21.3.1989 Brasilia São Paulo Transbrasil 707-349C PT-TCS 3+22/3 Transbrasilin koulutuslennolla ilmajarrut aktivoitiin kiireellisessä lähestymisessä, minkä jälkeen kone putosi asuinalueelle. [51]
25.1.1990 Yhdysvallat Cove Neck Avianca 707-321B HK-2016 73/158 Aviancan lennolla 52 kone joutui odottamaan ennen laskeutumistaan yli tunnin, minkä jälkeen siltä loppui polttoaine ja se törmäsi kukkulaan asuinalueella. [52]
24.3.1992 Kreikka Ateena Golden Star Air Cargo 707-321C ST-ALX 7/7 Koneen lentäjä yritti visuaalista lähestymistä mittariolosuhteissa, ja kone törmäsi kukkulaan. [53]
19.12.1994 Nigeria Kiri Kasama Nigeria Airways 707-3F9C 5N-ABK 3/5 Koneen rahtitilasta tuli savua ohjaamoon, mikä häiritsi lentämistä, ja lopulta aiheutti räjähdyksen. Kone laskeutui ruoholle ja osui veteen. [54]
30.11.1995 Azerbaidžan Baku Azerbaijan Airlines 707-323C 4K-401 2/6 Koneen vasen laskuteline jäi ulos, minkä vuoksi polttoainetta kului enemmän. Polttoaine loppui vasemmasta moottorista ennen laskeutumista ja kone putosi pellolle. [55]
22.10.1996 Ecuador Manta Millon Air 707-323C N751MA 4/4 Kone törmäsi mahdollisesti moottoripalon vuoksi ravintolaan osuttuaan useiden talojen kattoihin Dolorosan asuinalueella. [56]
20.4.2005 Iran Tehran Saha Air 707-3J9C EP-SHE 3/169 Kone kaartoi laskutelinevian vuoksi laskeutumisen aikana vasemmalle ja törmäsi jokeen. [57]
21.10.2009 Arabiemiraatit Sharjah Sudan Airways 707-330C ST-AKW 6/6 Koneen nelosmoottori irtosi heti nousun jälkeen, minkä seurauksena kone kallistui oikealle ja putosi maahan. [58]
14.1.2019 Iran Karaj Saha Air 707-3J9C EP-CPP 15/16 Kone laskeutui väärälle lentoasemalle, jolla oli liian lyhyt kiitotie. Kone ajoi yli kiitotiestä ja törmäsi asuinalueelle. [59]
  1. Boeing 707 Britannica. 2.4.2024. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  2. Boeing 707 Statistics aviation-safety.net. Avation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  3. Accident description N7514A Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  4. Accident description N7502A Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  5. Accident description N7506A Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  6. Criminal occurence description N70775 Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  7. Accident description N709PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  8. Accident description N779PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  9. Accident description N708PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  10. Accident description N748TW Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  11. Accident description N730JP Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  12. Accident description 9XR-IS Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  13. Accident description OO-SJB Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  14. Accident description F-BHSM Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  15. Accident description N769TW Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  16. Accident description F-BHST Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  17. Accident description F-BLCJ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  18. Accident description ZS-EUW Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  19. Accident description N798PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  20. Accident description OO-SJK Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  21. Accident description N494PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  22. Accident description N799PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  23. Accident description N787TW Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  24. Accident description N7567A Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  25. Accident description F-BHSZ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  26. Accident description N790TW Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  27. Accident description N461PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  28. Hijacking description OO-SJG Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  29. Accident description CF-PWZ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  30. Accident description JY-ADO Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  31. Accident description PP-VLJ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  32. Accident description PP-VJZ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  33. Accident description N417PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  34. Accident description N458PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  35. Accident description N454PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  36. Accident description N446PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  37. Criminal occurence N8734 Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  38. Accident description JY-AEE Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  39. Accident description HL7412 Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  40. Accident description SU-AXA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  41. Criminal occurence description HL7429 Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  42. Accident description AP-AWZ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  43. Accident description N8434 Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  44. Accident description HK-2401X Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  45. Accident description PP-VJK Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  46. Accident description N144SP Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  47. Accident description HL7406 Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  48. Accident description 5X-UBC Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  49. Accident description 5N-AYJ Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  50. Accident description N7231T Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  51. Accident description PT-TCS Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  52. Accident description HK-2016 Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  53. Accident description ST-ALX Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  54. Accident description 5N-ABK Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  55. Accident description 4K-401 Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  56. Accident description N751MA Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  57. Accident description EP-SHE Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  58. Accident description ST-AKW Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  59. Accident description EP-CPP Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)