Trans World Airlines
| Trans World Airlines | |
|---|---|
 |
|
_JP5960616.jpg) Trans World Airlinesin Boeing 747-200 |
|
|
IATA: TW – ICAO: TWA
|
|
| Kutsukoodi | TWA |
| Perustettu | 1925 (Western Air Express) |
| Lakkautettu | 2001 |
| Laivaston koko | 190 (2000) |
| Kohteiden määrä | 132 (2000) |
| Tunnuslause | One Mission: Yours! |
| Solmukohdat |
Lista solmukohdista
|
| Kotipaikka |
 St. Louis, Missouri, USA |
| Allianssi | Oneworld (huhtikuu-joulukuu 2001) |
| Avainhenkilö(t) |
Lista avainhenkilöistä
|
Trans World Airlines (TWA), alkujaan Transcontinental and Western Air, oli vuonna 1930 perustettu yhdysvaltalainen lentoyhtiö. Yhtiön solmukohtia olivat St. Louis, jossa yhtiön pääkonttori sijaitsi, New York, Kansas City sekä Denver. Vuonna 2001 se sulautui American Airlinesiin lopettaen toimintansa 1. joulukuuta[1]. Toimintansa loppuvaiheessa TWA oli merkittävimpiä yhtiöitä Yhdysvaltain sisäisillä reiteillä ja lensi myös lukuisiin kansainvälisiin kohteisiin Euroopassa ja Lähi-idässä. Howard Hughes omisti aikoinaan enemmistön TWA:n osakkeista.[2]
Onnettomuuksia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vuonna 1942 tapahtui onnettomuus TWA:n lennolla 3 (DC-3), jolla kuoli kuuluisa Hollywood-näyttelijä Carole Lombard, hänen äitinsä ja 20 muuta ihmistä.
Toinen onnettomuus muutti USAn lentoturvallisuutta. TWA:n Lockheed L-1049 Super Constellation törmäsi kesällä 1956 United Airlinesin Douglas DC-7 -koneen kanssa, jolloin tapahtui Grand Canyonin lento-onnettomuus. Molemmat koneet putosivat Grand Canyoniin. Onnettomuudessa kuoli 128 ihmistä, ja tämä johti uraauurtaviin muutoksiin Yhdysvaltain lentoturvallisuudessa.
Samankaltainen onnettomuus tapahtui New Yorkissa joulun alla vuonna 1960, kun samanlainen Lockheed L-1049 Super Constellation -kone törmäsi United Airlinesin Douglas DC-8 -koneeseen New Yorkin yläpuolella ja molemmat koneet syöksyivät kaupunkialueelle. 134 henkilöä kuoli: 84 Unitedin koneessa, 44 TWA:n koneessa ja 6 henkilöä maassa.
Yhtiön pahin onnettomuus tapahtui kesällä 1996, kun TWA:n lento 800 räjähti noin 12 minuuttia nousun jälkeen. Kone oli Boeing 747. Onnettomuuden syyksi paljastui oikosulku, joka sytytti tankissa olleen helposti syttyvän polttoainehöyryn, koneen keskimmäisessä polttoainetankissa. Kaikki koneessa olleet 230 ihmistä kuolivat.
Laivasto vuonna 2001
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Hieman ennen kuin TWA sulautui American Airlinesiin, laivasto oli seuraavanlainen:
| Koneen tyyppi | Yhteensä | Tilaukset | Muuta |
|---|---|---|---|
| Airbus A318-100 | — | 50 | Tilaukset peruttiin myöhemmin. |
| Boeing 757-200 | 27 | — | |
| Boeing 767-200ER | 12 | — | |
| Boeing 767-300ER | 10 | — | |
| McDonnell Douglas MD-81 | 8 | — | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 38 | — | 21 edelleen käytössä American Airlinesilla. |
| McDonnell Douglas MD-83 | 65 | — | 57 edelleen käytössä American Airlinesilla. |
| Boeing 747-200B | 2 | — | |
| Boeing 717 | 30 | 20 | Tilaukset peruttiin myöhemmin. |
| Yhteensä | 192 | 70 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Trans World Airlines (TWA) Fleet Details and History Planespotters.net. Viitattu 3.7.2016. (englanniksi)
- ↑ Trans World Airlines (TWA) twamuseum.com. Arkistoitu 15.12.2020. Viitattu 3.8.2022. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Trans World Airlines Wikimedia Commonsissa
