TWA:n lento 800
| Trans World Airlinesin lento 800 | |
|---|---|
 Onnettomuuskone Charles de Gaullen kansainvälisellä lentoasemalla toukokuussa 1995. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 17. heinäkuuta 1996 |
| Onnettomuustyyppi | oikosulusta johtuva polttoainetankin räjähdys |
| Tapahtumapaikka | Atlantin valtameri, East Moriches, Long Island, Yhdysvallat |
| Lähtöpaikka |
 John F. Kennedyn kansainvälinen lentoasema, New York, Yhdysvallat |
| Välilaskupaikka |
 Charles de Gaullen kansainvälinen lentoasema, Pariisi, Ranska |
| Määränpää |
 Leonardo da Vincin kansainvälinen lentoasema, Rooma, Italia |
| Kuolleita | 230 |
| Loukkaantuneita | 0 |
| Eloonjääneitä | 0 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Boeing 747-131 |
| Lentoyhtiö | Trans World Airlines |
| Rekisteritunnus | N93119 |
| Matkustajia | 212 |
| Miehistöä | 18[1] |
Trans World Airlinesin lento 800 oli TWA:n kansainvälinen reittilento New Yorkista Pariisiin 17. heinäkuuta 1996. Koneen noustua Atlantin valtameren yläpuolelle, kone räjähti ja putosi mereen. Kaikki koneessa olleet 230 ihmistä saivat surmansa.
Kone[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kone oli Boeing 747, rekisteriltään N93119. Koneessa 212 matkustajaa ja 18 miehistönjäsentä, joista kaksi oli pilotteja, kaksi lentomekaanikkoa ja 14 lentoemäntää. [1] Yksi matkustajista oli ranskalainen jääkiekkoilija Michel Breistroff. [2]
Kone tuli TWA:n palvelukseen 27. lokakuuta 1971, ja sillä oli 93 303 lentotuntia ennen onnettomuutta. [1]
Lento[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lento 800 lähti portilta kello 20.02. Kello 20.05-20.07,46 miehistö kävi läpi käynnistyksen jälkeisen tarkistuslistan.
Kello 20:17 lennonjohto varoitti lentäjiä edellä olevasta Boeing 757:stä lähtevästä turbulenssista, koneen rullatessa kiitotielle 22R. Tuuli tuli länsilounaasta 240° 8 solmun nopeudella. Kone lähti kello 20:19. [1]
Onnettomuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kone ehti lentää 12 minuuttia, ennen kuin koneen keskimmäinen polttoainetankki siiven kohdalta räjähti [1], ja kone hajosi kahteen osaan. Useat silminnäkijät kertoivat koneen hajonneen useaan osaan tämän pudotessa mereen. [2] Kone putosi mereen ja upposi 36 metrin syvyyteen. [2]
Onnettomuuden syyt[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Onnettomuuden syyksi epäiltiin terrorismia (pommia), [2] Jotkut kertoivat koneen törmänneen Boeing 737:ään. Myös ohjusta epäiltiin syyksi.
Onnettomuuden syyksi todettiin lopulta vika koneen johdoissa, joka kipinöi ja räjäytti polttoainesäiliön. [3] Polttoainesäiliö oli lähes tyhjä, mutta sen alapuolella oleva ilmastointijärjestelmä kävi kuumana, jolloin se kuumensi vielä tankissa olevaa polttoainetta, jolloin se höyrystyi. Nestemäinen lentokonepolttoaine ei syty helposti, mutta höyrystyneenä ja sekoittuneena ilmaan, se on erittäin helposti syttyvää. Höyryn määrä oli riittävä aiheuttamaan onnettomuuden.
Matkustajat ja miehistö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Kansalaisuus | Matkustajat | Miehistö | Yhteensä |
|---|---|---|---|
| Yhdysvallat
|
124 | 18 | 142 |
| Ranska
|
42 | 0 | 42 |
 Algeria
|
9 | 0 | 9 |
 Irlanti
|
9 | 0 | 9 |
 Iso-Britannia
|
7 | 0 | 7 |
 Tanska
|
6 | 0 | 6 |
 Belgia
|
4 | 0 | 4 |
| Italia
|
3 | 0 | 3 |
 Norja
|
2 | 0 | 2 |
 Saksa
|
2 | 0 | 2 |
 Espanja
|
1 | 0 | 1 |
 Israel
|
1 | 0 | 1 |
 Ruotsi
|
1 | 0 | 1 |
| Yhteensä | 212 | 18 | 230 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b c d e NTSB: AIRCRAFT ACCIDENT REPORT (PDF) ntsb.gov. Viitattu 25.1.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c d Jumbojetti räjähti Atlantin yllä MTV. 18.09.1996. Viitattu 25.1.2018.
- ↑ Aviation World: TWA Flight 800 - Crash Animation 2 Youtube. 7.1.2018. Viitattu 25.1.2018. (englanniksi)
