TWA:n lento 800
| Trans World Airlinesin lento 800 | |
|---|---|
 Onnettomuuskone Charles de Gaullen kansainvälisellä lentoasemalla toukokuussa 1995. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 17. heinäkuuta 1996 |
| Onnettomuustyyppi | oikosulusta johtuva polttoainetankin räjähdys |
| Tapahtumapaikka | Atlantin valtameri, East Moriches, Long Island, Yhdysvallat |
| Lähtöpaikka |
 John F. Kennedyn kansainvälinen lentoasema, New York, Yhdysvallat |
| Välilaskupaikka |
 Charles de Gaullen kansainvälinen lentoasema, Pariisi, Ranska |
| Määränpää |
 Leonardo da Vincin kansainvälinen lentoasema, Rooma, Italia |
| Kuolleita | 230 |
| Loukkaantuneita | 0 |
| Eloonjääneitä | 0 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Boeing 747-131 |
| Lentoyhtiö | Trans World Airlines |
| Rekisteritunnus | N93119 |
| Matkustajia | 212 |
| Miehistöä | 18[1] |
Trans World Airlinesin lento 800 oli TWA:n kansainvälinen reittilento New Yorkista Pariisiin 17. heinäkuuta 1996. Koneen noustua Atlantin valtameren yläpuolelle, kone räjähti ja putosi mereen. Kaikki koneessa olleet 230 ihmistä saivat surmansa.
Sisällysluettelo
Kone[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kone oli Boeing 747, rekisteriltään N93119. Koneessa 212 matkustajaa ja 18 miehistönjäsentä, joista kaksi oli pilotteja, kaksi lentomekaanikkoa ja 14 lentoemäntää. [1] Yksi matkustajista oli ranskalainen jääkiekkoilija Michel Breistroff. [2]
Kone tuli TWA:n palvelukseen 27. lokakuuta 1971, ja sillä oli 93 303 lentotuntia ennen onnettomuutta. [1]
Lento[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lento 800 lähti portilta kello 20.02. Kello 20.05-20.07,46 miehistö kävi läpi käynnistyksen jälkeisen tarkistuslistan.
Kello 20:17 lennonjohto varoitti lentäjiä edellä olevasta Boeing 757:stä lähtevästä turbulenssista, koneen rullatessa kiitotielle 22R. Tuuli tuli länsilounaasta 240° 8 solmun nopeudella. Kone lähti kello 20:19. [1]
Onnettomuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kone ehti lentää 12 minuuttia, ennen kuin koneen keskimmäinen polttoainetankki siiven kohdalta räjähti [1], ja kone hajosi kahteen osaan. Useat silminnäkijät kertoivat koneen hajonneen useaan osaan tämän pudotessa mereen. [2] Kone putosi mereen ja upposi 36 metrin syvyyteen. [2]
Onnettomuuden syyt[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Onnettomuuden syyksi epäiltiin terrorismia (pommia), [2] Jotkut kertoivat koneen törmänneen Boeing 737:ään.
Onnettomuuden syyksi todettiin lopulta vika koneen johdoissa, joka kipinöi ja räjäytti polttoainesäiliön. [3]
Matkustajat ja miehistö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Kansalaisuus | Matkustajat | Miehistö | Yhteensä |
|---|---|---|---|
 Yhdysvallat
|
124 | 18 | 142 |
 Ranska
|
42 | 0 | 42 |
 Algeria
|
9 | 0 | 9 |
 Irlanti
|
9 | 0 | 9 |
 Iso-Britannia
|
7 | 0 | 7 |
 Tanska
|
6 | 0 | 6 |
 Belgia
|
4 | 0 | 4 |
 Italia
|
3 | 0 | 3 |
 Norja
|
2 | 0 | 2 |
 Saksa
|
2 | 0 | 2 |
 Espanja
|
1 | 0 | 1 |
 Israel
|
1 | 0 | 1 |
 Ruotsi
|
1 | 0 | 1 |
| Yhteensä | 212 | 18 | 230 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b c d e NTSB: AIRCRAFT ACCIDENT REPORT (PDF) ntsb.gov. Viitattu 25.1.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c d Jumbojetti räjähti Atlantin yllä MTV. 18.09.1996. Viitattu 25.1.2018.
- ↑ Aviation World: TWA Flight 800 - Crash Animation 2 Youtube. 7.1.2018. Viitattu 25.1.2018. (englanniksi)
