Kouvola RRT

Kouvola RRT eli Kouvolan RR-terminaali (engl. Rail and Road Terminal) on rautatie- ja maantieliikenteen yhdistävä intermodaaliterminaali Kouvolan Teholassa. Se sijaitsee Karjalan radan ja valtatie 15:n varrella. Terminaali on Suomen ainoa rautatie- ja maantieterminaali sekä kuivasatama, joka sijoittuu Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T) ydinverkolle. Kansainväliseltä merkitykseltään se on rinnastettavissa Suomen suuriin satamiin.

Intermodaaliterminaalin alueen pinta-ala on 42 hehtaaria ja se on avoin kaikille toimijoille. Sen erikoisuutena ovat 1 100 metrin pituiset lastausraiteet, jotka mahdollistavat pitkien tavarajunien tehokkaan käsittelyn. Lastausraiteet omistaa Väylävirasto.

Kouvola RRT toimii projektilogistiikan lähetysalueena sekä konttien varastointialueena. Se tarjoaa sekä pitkä- että lyhytaikaista varastointia suurteollisuuden ja satamien tarpeisiin. Terminaalin hallinnoinnista ja toiminnan kehittämisestä vastaa Railgate Finland.

Hankkeen toteutus ja rahoitus

Terminaalin rakennutti Kouvolan kaupunki. Rakennustyöt alkoivat puuston poistolla marraskuussa 2018, ja hanke valmistui tammikuussa 2023. Varsinainen terminaalitoiminta käynnistyi ensimmäisen junan saavuttua 15. toukokuuta 2023.

Hanke toteutettiin alkuperäisessä aikataulussa poikkeuksellisista olosuhteista huolimatta. Hankkeen kokonaiskustannukset olivat noin 34 miljoonaa euroa, mikä alitti selvästi alkuperäisen 40 miljoonan euron budjetin. Kouvolan kaupungin osuus kustannuksista oli noin 23,6 miljoonaa euroa ja Suomen valtion noin 3,5 miljoonaa euroa. Lisäksi hanke sai rahoitusta Euroopan unionilta noin 6,8 miljoonaa euroa.

Sijainti ja liikenneyhteydet

Terminaali sijaitsee Teholan logistiikka-alueella, josta on liittymät maantie- ja rautatieverkkoon. Kouvolasta on yhteydet päätieverkkoon valtatie 15:lle, (Kotka–Mikkeli), valtatie 6:lle (Pernaja–Kajaani), valtatie 12:lle (Kouvola–Rauma) ja kantatie 46:lle (Kouvola–Heinola). Rautatieliikenteen osalta Kouvola on keskeinen solmukohta, josta radat risteävät kaikkiin ilmansuuntiin.

Maanteitse

Tässä muutamia etäisyyksiä Kouvolan ja kohdepaikan välillä:^lähde?

• Kotka – 55 km
• Lahti – 60 km
• Lappeenranta – 90 km
• Mikkeli – 105 km
• Helsinki – 135 km
• Viipuri – 150 km
• Jyväskylä – 195 km
• Tampere – 195 km
• Tallinna – 225 km (sisältää merireitin)
• Kuopio – 270 km
• Turku – 295 km
• Pietari – 285 km
• Pori – 300 km
• Joensuu – 320 km
• Vaasa – 440 km
• Oulu – 530 km
• Tukholma – 605 km (sisältää merireitin)
• Rovaniemi – 735 km

Sijainti entisellä kunnanrajalla

Hankkeen myötä Kouvolan hallinnollisten kaupunginosien ja suuralueiden rajat muuttuvat, sillä osa alueen tonteista ja kiinteistöistä sijoittuu nykyiselle rajalle. Lain mukaan yksikään kiinteistö ei voi sijaita varsinkaan kahden eri kunnan, muttei myöskään kahden eri kaupunginosan (tai kunnanosan/kylän) alueella, joten vanha kunnanraja on poistettava haittaamasta hanketta.^lähde?

Tulevaisuuden näkymät

Terminaalin yhteyteen on suunnitteilla suuri logistiikka- ja teollisuuskeskittymä, jonka odotetaan parantavan Kouvolan kaupungin imagoa ja tuovan Kouvolaan uusia työpaikkoja sekä tätä kautta asukkaita.^lähde?