T-70
Sivulta puuttuu | T-70 | |
|---|---|
 T-70 Kubinkan panssarimuseossa Moskovassa |
|
| Pituus | |
| – putki edessä | 4,29 m |
| – pelkkä runko | 4,29 m |
| Leveys | 2,32 m |
| Korkeus | 2,04 m |
| Taistelupaino | 9,2 t |
| Telaketjut | ? |
| Maksiminopeus | |
| – tiellä | 45 km/h |
| – maastossa | 20 km/h |
| Toimintasäde | 360 km |
| Pääase | 45 mm L/46 |
| Muu aseistus | 1 konekivääri |
| Panssarointi | 10-60 mm |
| Moottori | 2 x GAZ-202 (bensiini) 140 hv 103 kW |
| Miehistö | 2 |
| Valmistusmaa | Neuvostoliitto |
T-70 oli neuvostoliittolainen toisen maailmansodan aikainen kevyt panssarivaunu.
[muokkaa] Kehitys
Vuonna 1941 alettiin suunnitella T-60:n seuraajaa. T-60 oli heikosti aseistettu ja panssaroitu ja lisäksi siltä puuttui moottorivoimaa. T-70 sai paremman aseistuksen (45 millimetrin tykki 20 millimetrin tykin sijasta) ja paksumpaa panssaria (mikä kesti 37 millimetrin panssaritorjuntatykin panssariammukset). Moottori oli sama kun T-60:ssä, mutta niitä oli nyt kaksi, mikä antoi enemmän voimaa.
[muokkaa] Taistelussa
Tykin teho oli rajoitettu saksalaisten panssarivaunuja vastaan, mutta olihan tykki parempi kun konekivääri. Lisäksi johtajan piti toimia lataajana, ampujana ja johtajana yhtä aikaa. Vaunun taistelukelpoisuus oli rajoitettu, mutta se oli parempi tiedustelutehtävissä. 8 226 vaunua rakennettiin.
Vaunun alustalle rakennettiin myöhemmin SU-76-rynnäkkötykki.
