T-70
| T-70 | |
|---|---|
|
T-70 Kubinkan panssarimuseossa Moskovassa |
|
| Pituus | |
| – putki edessä | 4,29 m |
| – pelkkä runko | 4,29 m |
| Leveys | 2,32 m |
| Korkeus | 2,04 m |
| Taistelupaino | 9,2 t |
| Telaketjut | ? |
| Maksiminopeus | |
| – tiellä | 45 km/h |
| – maastossa | 20 km/h |
| Toimintasäde | 360 km |
| Pääase | 45 mm L/46 |
| Muu aseistus | 1 konekivääri |
| Panssarointi | 10-60 mm |
| Moottori | 2 x GAZ-202 (bensiini) 140 hv 103 kW |
| Miehistö | 2 |
| Valmistusmaa | Neuvostoliitto |
T-70 oli neuvostoliittolainen toisen maailmansodan aikainen kevyt panssarivaunu.
Kehitys [muokkaa]
Vuonna 1941 alettiin suunnitella T-60:n seuraajaa. T-60 oli heikosti aseistettu ja panssaroitu ja lisäksi siltä puuttui moottorivoimaa. T-70 sai paremman aseistuksen (45 millimetrin tykki 20 millimetrin tykin sijasta) ja paksumpaa panssaria (mikä kesti 37 millimetrin panssaritorjuntatykin panssariammukset). Moottori oli sama kun T-60:ssä, mutta niitä oli nyt kaksi, mikä antoi enemmän voimaa.
Taistelussa [muokkaa]
Tykin teho oli rajoitettu saksalaisten panssarivaunuja vastaan. Lisäksi johtajan piti toimia lataajana, ampujana ja johtajana yhtä aikaa. Vaunun taistelukelpoisuus oli rajoitettu, mutta se oli parempi tiedustelutehtävissä. Vaunuja rakennettiin 8 226.
Vaunun alustalle rakennettiin myöhemmin SU-76-rynnäkkötykki.
Sivulta puuttuu