Volkswagen Passat

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Hakusana ”Passat” ohjaa tänne. Saksalaisesta purjealuksesta kertoo artikkeli Passat (parkki).

Volkswagen Passat on Volkswagenin vuodesta 1973 lähtien valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi edeltäneet Volkswagen Typ 3- ja Typ 4 -mallit. Passat on nimetty pasaatituulen mukaan.

Volkswagen Passat B1 (1973–1980)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B1)
Volkswagen Passat (18557556842).jpg

Ensimmäisen sukupolven Passat esiteltiin vuonna 1973 korvaamaan vanhanaikaiset ilmajäähdytteiset Typ 3- ja Typ 4 -mallit. Se perustui samaan tekniikkaan kuin edellisenä vuonna esitelty Audi 80 (B1). Suurimmat erot mallien välillä olivat korimalleissa, sillä Passatia ei saanut lainkaan porrasperäisenä.

Volkswagen Passat B2 (1980–1988)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B2)
VW Passat B2 front 20081007.jpg

Toisen sukupolven Passat muuttui ulkonäöltään varsin vähän edeltäjäänsä verrattuna, mutta kokoa oli tullut jonkin verran lisää. Toista sukupolvesta tuli myös porrasperäinen versio, joka tunnettiin nimellä Volkswagen Santana. Vuoden 1985 kasvojenkohotuksen yhteydessä sitä alettiin Euroopassa myydä muun malliston tavoin Passat-nimisenä.

Volkswagen Passat B3 (1988–1993)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B3)
VW Passat B3 front 20071205.jpg

Kolmannen sukupolven Passat ei enää perustunut Audien kanssa samaan tekniikkaan, vaan perusrakenne poikittain asennettuine moottoreineen oli samankaltainen kuin toisen sukupolven Golfissa. Viistoperämallia ei ollut saatavilla lainkaan, vaan Passat on kolmannesta sukupolvestaan lähtien ollut aina joko neliovinen sedan tai viisiovinen farmari.

Volkswagen Passat B4 (1993–1997)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B4)
VW Passat front 20071204.jpg

Passat B4 ei ollut täysin uusi malli, vaan mittavia uudistuksia läpikäynyt versio edeltäjästään. Kaikki koripaneelit kattoa lukuun ottamatta olivat täysin uusia. Myös korirakenteeseen oli tehty turvallisuutta parantavia muutoksia.

Volkswagen Passat B5 (1996–2005)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B5)
VW Passat B5.jpg

Passat B5 palasi käyttämään Audin kanssa yhteistä perusrakennetta, joka oli sama kuin kahta vuotta aikaisemmin esitellyssä ensimmäisen sukupolven Audi A4:ssä. Moottori oli sijoitettu pitkittäin. B5:ssä pyrittiin panostamaan edeltäjiään parempaan varusteluun ja viimeistelyn laatuun. Passat-malliston huippumalli oli varustettu W8-moottorilla.

Volkswagen Passat B6 (2005–2010)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B6)
2010 Volkswagen Passat Highline TDi 140 2.0 Front.jpg

Passat B6 siirtyi jälleen poikittaismoottorirakenteiselle pohjalevylle, joka oli pidennetty versio viidennen sukupolven Golfin pohjalevystä. Vuonna 2008 esiteltiin Passat CC, jossa on coupémaisen viistosti muotoiltu perä.

Volkswagen Passat B7 (2010–2014)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B7)
VW Passat B7 1.4 TSI BMT Trendline Islandgrau.JPG

Passat B7 on perusteellisen kasvojenkohotuksen läpikäynyt versio edeltäjästään. Malliston uutuutena oli farmarista kehitetty hieman maastokelpoisempi Passat Alltrack, jossa on korkeampi maavara ja koria suojaavia muoviosia.

Volkswagen Passat B8 (2014–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B8)
2017 Volkswagen Passat SE Business TDi BM 2.0.jpg

Passat B8 on täysin uusi malli, joka perustuu useimpien etuvetoisten Volkswagen-konsernin automallien tavoin modulaariselle MQB-pohjalevylle. Uuden, kehittyneemmän perusrakenteen ansiosta se on edeltäjäänsä kevyempi.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]